叉車防撞報警器的使用

  將主機(jī)安裝在叉車上，設(shè)定危險距離范圍，給進(jìn)入叉車工作區(qū)域內(nèi)的人員佩戴上測距標(biāo)簽，當(dāng)佩戴標(biāo)簽的工作人員靠近作業(yè)車輛的危險作業(yè)半徑內(nèi)時,無線測距防撞報警系統(tǒng)會發(fā)出聲光報警,提示危險作業(yè)車輛司機(jī)周圍有人靠近,請注意。防撞系統(tǒng)有3級提示，在危險范圍內(nèi)即可觸動報警器，發(fā)出聲光警示，越靠近警示頻率越快，不僅提示叉車司機(jī)減速行駛，同時也提醒靠近人員盡快遠(yuǎn)離危險區(qū)域，若司機(jī)置若罔聞，當(dāng)叉車行駛速度達(dá)到限速預(yù)設(shè)值時會自動限速。1、防撞功能：標(biāo)簽或其它站臺與當(dāng)前站臺的距離小于設(shè)定距離，高頻率發(fā)出報警信號,同時輸出油門控制信號強(qiáng)行限制車速（防撞區(qū)域可設(shè)置3-55米）。

叉車防撞報警器——產(chǎn)品概述

叉車防撞報警器的產(chǎn)品概述：

1、支持無線紅外遙控功能設(shè)定；

2、采用無線傳感測速技術(shù)，實時檢測機(jī)動車行使速度；

3、具有超速聲光報警，支持電子油門和機(jī)械油門兩種限速控制；

4、采用UWB無線測距技術(shù)，配合UWB標(biāo)簽使用可防止撞車撞人；

5、內(nèi)設(shè)三種預(yù)防碰撞距離控制，提示區(qū)距離，預(yù)警區(qū)距離，制動區(qū)距離；

叉車安全，事關(guān)重要。叉車防撞報警器助您安全生產(chǎn)！

叉車防撞報警器的原理

  叉車防撞報警器采用飛秒測距技術(shù)，在車上安裝主機(jī)，實時監(jiān)控幾十米半徑范圍內(nèi)的，標(biāo)簽相對距離，進(jìn)度到達(dá)10cm。起到根據(jù)距離遠(yuǎn)近，判斷危險程度，作出不同級別的聲光報警，有效預(yù)防，杜絕車輛碰撞碾壓員工等高危事故發(fā)生。

  工作人員佩戴感應(yīng)標(biāo)簽，感應(yīng)報警器安裝在叉車上,當(dāng)佩戴標(biāo)簽的工作人員靠近作業(yè)車輛的危險作業(yè)半徑內(nèi)時,該叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)將會發(fā)出聲光報警,提示危險作業(yè)車輛司機(jī)周圍有人靠近,請注意?？梢栽O(shè)定危險距離范圍,當(dāng)人靠近危險范圍時,觸動叉車上的叉車防撞預(yù)警系統(tǒng),發(fā)出聲光警示,提示叉車駕駛員降速,也提示靠近人員盡快遠(yuǎn)離危險區(qū)域?？梢栽O(shè)定危險距離范圍,當(dāng)人靠近危險范圍時,觸動叉車上的叉車防撞預(yù)警系統(tǒng),發(fā)出聲光警示,提示叉車駕駛員降速,也提示靠近人員盡快遠(yuǎn)離危險區(qū)域。

唯創(chuàng)安全叉車防撞報警器

叉車防撞報警器，采用UWB室內(nèi)定位技術(shù)，UWB(Ultra Wideband)是一種無載波通信技術(shù)，利用納秒至微秒級的非正弦波窄脈沖傳輸數(shù)據(jù)。有人稱它為無線電領(lǐng)域的一次革命性進(jìn)展，認(rèn)為它將成為未來短距離無線通信的主流技術(shù)。總的來說，UWB在早期被用來應(yīng)用在近距離高速數(shù)據(jù)傳輸，近年來國外開始利用其亞納秒級超窄脈沖來做近距離精確室內(nèi)定位。這些行為也從側(cè)面反映了企業(yè)在廠區(qū)的規(guī)章制度和叉車管控沒有得到很好的實現(xiàn)。

我司叉車防撞報警器便采用UWB技術(shù)，利用此技術(shù)優(yōu)勢，±10CM的測距精度，使之用在叉車與人員的防撞報警，感應(yīng)更精準(zhǔn)，安全系數(shù)更高。