ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式，停車場(chǎng)ETC也應(yīng)運(yùn)而生且前景廣闊，是新一代智能交通不停車收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。停車場(chǎng)全自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)(簡稱ETC系統(tǒng)),是通過車載電子標(biāo)簽 IC卡與ETC車道內(nèi)的天線設(shè)備進(jìn)行通訊，實(shí)現(xiàn)車輛不停車支付停車費(fèi)功能的全自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。

車道出入口設(shè)備主要有：高速道閘、ETC天線、LED顯示屏，對(duì)比傳統(tǒng)車牌設(shè)備系統(tǒng)，只要一個(gè)天線就取代了車牌識(shí)別設(shè)備、自助繳費(fèi)設(shè)備,車道布局更簡單，運(yùn)行更可靠。

隨著ETC的推廣，全國多地陸續(xù)開通了停車場(chǎng)ETC支付通道，包括北京、江蘇、河北、廣東、重慶、上海等多省市，在機(jī)場(chǎng)、火車站、大型公共設(shè)施和校園等停車場(chǎng)地開展了廣泛應(yīng)用,有效提升停車場(chǎng)的管理效率，和車輛的有序快速通行，那么ETC技術(shù)是如何讓停車場(chǎng)運(yùn)行效率得到提高的呢首先ETC的收費(fèi)方式是無需人工支付，也不用提前儲(chǔ)值，即可自動(dòng)完成交費(fèi)過程；其次車輛識(shí)別率更高，通行只需3秒。由于ETC系統(tǒng)的是車輛的電子標(biāo)簽，車輛信息識(shí)別準(zhǔn)確率更高，避免了視頻識(shí)別車術(shù)因光線、角度等因素造成的識(shí)別錯(cuò)誤問題，這樣一來停車場(chǎng)內(nèi)車輛流轉(zhuǎn)加快，運(yùn)行效率也大大提高。

當(dāng)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)掃描車輛的車牌信息，道閘門打開，進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛通過停車引導(dǎo)系統(tǒng)的指示。 可以順暢地將車停放在停車位上，當(dāng)車主返回停車場(chǎng)時(shí)，通過尋車搜索工具查詢車輛的具體停車位置，然后就可以通過引導(dǎo)找到車輛，離開停車場(chǎng)場(chǎng)， 整個(gè)停車過程車主完全可以按照停車系統(tǒng)的步驟完成。

如今，為適應(yīng)時(shí)代發(fā)展，停車場(chǎng)為了滿足了人們的需求，節(jié)省了人力成本。 傳統(tǒng)的停車場(chǎng)設(shè)備已被智能化系統(tǒng)所取代，不過在確保車主停車安全和便利方面，還得做更多的工作。

城市發(fā)展，順暢的交通是要排在位的，在建設(shè)智能城市的過程中，智能交通仍然是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，從5月底開始，取消高速省際收費(fèi)站和推廣ETC的公告使得ETC停車技術(shù)成為2019年智能交通領(lǐng)域的備受矚目的技術(shù)。

ETC停車技術(shù)或?qū)⑼＼囆聲r(shí)代

在智能交通的背景下，ETC與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的融合已成為未來發(fā)展的方向。城市智能停中ETC技術(shù)也成為不容錯(cuò)過的發(fā)展方向。據(jù)了解，在北京和浙江，已經(jīng)有ETC卡可以支付高速過路費(fèi)和停車費(fèi)，這些卡符合相關(guān)的智能卡國家標(biāo)準(zhǔn)，并與兼容，這標(biāo)志著ETC已經(jīng)從高速公路應(yīng)用擴(kuò)展到城市停車場(chǎng)。

在政策的激勵(lì)下，ETC正在打開的增量空間，與此同時(shí)，轉(zhuǎn)型升級(jí)的新故事也在上演。智慧停車從2014年出現(xiàn)開始，經(jīng)歷了智能階段、車牌識(shí)別階段兩個(gè)時(shí)代，ETC的普及或?qū)⒅腔弁＼嚨谌齻€(gè)時(shí)代的到來。