集裝箱建筑的隔熱、隔音方法：

根據(jù)項(xiàng)目地的環(huán)境氣候不同，對(duì)保溫所采用的隔熱材料也會(huì)有一定的差異。

集裝箱內(nèi)部噴涂聚氨酯泡沫，加裝50-100mm的玻璃巖棉板，以用來(lái)防潮防腐，隔熱隔音。南方室內(nèi)加裝空調(diào)、北方則加裝地暖等；外層覆裝飾材料，比如歐松板、石膏板、水泥纖維板、高分子裝配板等。

海運(yùn)箱的側(cè)板標(biāo)準(zhǔn)厚度是1.6mm，頂板是2.0mm. 也可以根據(jù)成本預(yù)算、實(shí)際需要進(jìn)行定制2.0mm, 1.4mm, 1.2mm ,1.0mm, 0.8mm等。

集裝箱運(yùn)輸出口程序：

　　（1）訂艙－－發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或條款的規(guī)定，在貨物托運(yùn)前一定時(shí)間內(nèi)填好集裝箱貨物托運(yùn)單（ConTAINER BOOKING NOTE）委托其代理或直接向船公司申請(qǐng)訂艙。

　?。?）接受托運(yùn)申請(qǐng)－－船公司或起代理公司根據(jù)自己的運(yùn)力，航線等具體情況考慮發(fā)貨人的要求，決定接受與否，若接受申請(qǐng)就著手編制訂艙清單，然后分送集裝箱堆場(chǎng)（CY），集裝箱貨運(yùn)站（CFS），據(jù)以安排空箱及辦理貨運(yùn)交接。

　?。?）發(fā)放空箱－－通常整箱貨貨運(yùn)的空箱由發(fā)貨人到集裝箱碼頭堆場(chǎng)領(lǐng)取，有的貨主有自備箱；拼箱貨貨運(yùn)的空箱由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)領(lǐng)取。

住人集裝箱與集裝箱酒店的區(qū)別：

一、住人集裝箱內(nèi)部，不要設(shè)置廚房空間，萬(wàn)一操作出現(xiàn)問(wèn)題引起火災(zāi)損失巨大。

二、住人集裝箱內(nèi)不要存放、柴油等危險(xiǎn)品，尤其是在夏季高溫季節(jié)，始終要把安全放在位。

三、若不是專業(yè)有關(guān)工作人員，不要隨意改變集裝箱房的任意構(gòu)造。要想更改需要請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員幫助指導(dǎo)改造。

四、集裝箱房的防火級(jí)別雖然很高，但是使用時(shí)也不可太過(guò)隨意。房?jī)?nèi)的所有電線要明敷并套不燃管槽，電線蕞好不要裝在天花板內(nèi)，要杜絕亂拉亂接電線現(xiàn)象。

五、需要做防水處理的屋面不能再在上面另外添加其他東西，以防破壞防水層。