礦用液壓提升絞車系統(tǒng)的維護

安裝礦用液壓提升絞車前，確保卷筒的轉(zhuǎn)動方向與箭頭所指方向（負載提升方向）一致

通常礦用液壓提升絞車用二根管子連接到液壓系統(tǒng)和馬達之間，管子的內(nèi)徑不小于閥和馬達的流量

液壓管路在礦用液壓提升絞車的安裝中顯得十分重要。必須配置有中位機能的“Y”型換向控制閥并裝有自動復(fù)中彈簧，每當(dāng)操作移位后能自動回復(fù)到初始的位置

在液壓系統(tǒng)管路中安裝溢流閥是必要的。

一個液壓系統(tǒng)的好壞不僅取決于系統(tǒng)設(shè)計的合理性和系統(tǒng)元件性能的的優(yōu)劣，還因系統(tǒng)的污染防護和處理，系統(tǒng)的污染直接影響液壓系統(tǒng)工作的可靠性和元件的使用壽命，據(jù)統(tǒng)計，液壓小絞車，國內(nèi)外的的液壓系統(tǒng)故障大約有70%是由于污染引起的。油液污染對系統(tǒng)的危害主要如下： 　　1）元件的污染磨損 　　油液中各種污染物引起元件各種形式的磨損，固體顆粒進入運動副間隙中，對零件表面產(chǎn)生切削磨損或是疲勞磨損。高速液流中的固體顆粒對元件的表面沖擊引起沖蝕磨損。油液中的水和油液氧化變質(zhì)的生成物對元件產(chǎn)生腐蝕作用。此外，系統(tǒng)的油液中的空氣引起氣蝕，導(dǎo)致元件表面剝蝕和破壞。

2）元件堵塞與卡緊故障 　　固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口，引起閥芯阻塞和卡緊，影響工作性能，甚至導(dǎo)致嚴重的事故。

3）加速油液性能的劣化 　　油液中的水和空氣以其熱能是油液氧化的主要條件，而油液中的金屬微粒對油液的氧化起重要催化作用，此外，油液中的水和懸浮氣泡顯著降低了運動副間油膜的強度，使?jié)櫥阅芙档汀?

布置礦用液壓提升絞車注意事項

布置礦用液壓提升絞車的時候，至少要做到以下幾點:

1、安裝位置應(yīng)能使操作人員看清指揮人員和起吊或拖動的物件，當(dāng)構(gòu)件被吊到安裝位置時，操作者視線仰角應(yīng)小于45°。

2、安裝位置周圍必須排水暢通并應(yīng)搭設(shè)工作棚。

3、鋼絲繩繞入卷筒的方向應(yīng)與卷筒軸線垂直，其垂直度允許偏差為6°，這樣能使鋼絲繩圈排列整齊，不致斜繞和互相錯疊擠壓。

4、另外在礦用液壓提升絞車的正前方還應(yīng)該設(shè)置導(dǎo)向滑車。

1、礦用液壓提升絞車廠家提醒大家，在作業(yè)之前，工作人員需要將鋼絲繩、離合器、制動器、棘輪棘瓜等部件都進行仔細檢查，沒有異常情況方能正常工作;

2、吊運中突然停電時，應(yīng)立即斷開總電源，手柄板回零位，并將重物放下，對無離合器手控制動的，應(yīng)監(jiān)護現(xiàn)場，防止意外事故。

3、礦用液壓提升絞車與支承面的安裝定位，應(yīng)平整牢固。

4、鋼絲繩要從卷筒下方卷入，長時間懸吊時，要用棘瓜支住。

5、礦用液壓提升絞車卷筒與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)對中。卷筒軸心線與滑輪軸心線的距離：光卷筒不應(yīng)小于卷筒長的20倍;有糟卷筒不應(yīng)小于卷筒長的15倍。

礦用液壓提升絞車馬達無力的原因分析

馬達是礦用液壓提升絞車能否正常運行的一個重要組成元件，為設(shè)備提供充足動力，但是對著使用時間的不斷增長，會出現(xiàn)無力的情況，進而導(dǎo)致設(shè)備運行效率低下，因此需要我們找出原因并解決。

　　一、輸出軸和殼體之間有磨損造成該故障的重要原因是液壓油不純凈，有雜質(zhì)，導(dǎo)致了殼體內(nèi)部磨出凹槽，所以會導(dǎo)致馬達運行無力。我們能做的是更換殼體。

　　二、有可能是定子體配對松了：因為在運行中，馬達各個零件都處于摩擦狀態(tài)，要是系統(tǒng)中液壓油油質(zhì)太差，就會加速馬達零件的磨損程度。并且沒法達到正常的封油效果，會造成馬達內(nèi)泄太大。我們解決方法就是要更換針柱。

　　三、可用導(dǎo)體搭接起動機開關(guān)上的兩個接線柱，若起動機轉(zhuǎn)速明顯增快，說明起動機開關(guān)觸點接觸不良，電阻增大；若起動機轉(zhuǎn)速無變化，則應(yīng)該檢查蓄電池充電是否充足；電刷磨損是否過大，電刷彈簧是否過弱。

　　四、起動機內(nèi)部電樞線圈或磁場線圈局部短路，也是造成起動機無力的原因之一。可仔細撫摸起動電路導(dǎo)線及接頭處，不良的導(dǎo)線和松動，銹蝕的接頭，都會因電阻增大而發(fā)熱。

　　五、起動機內(nèi)部機械故障也會影響起動機的正常運轉(zhuǎn)。若電源、起動電路、起動開關(guān)均完好，則應(yīng)該檢查起動機軸承是否過緊；電樞軸是否彎曲造成電樞與磁極相互摩擦等。

　　六、低溫條件下，蓄電池內(nèi)電阻也會增大，端電壓降低，發(fā)動機摩擦阻力增大，也同樣會產(chǎn)生起動機無力緩慢的癥狀。

　　液壓絞車在運行過程中遇到馬達無力的情況時，就要及時停機對設(shè)備進行檢查，觀察是否是零件松散亦或者是磁場線圈短路，找出問題后，有針對性地解決，才能幫助我們又快又好的使用設(shè)備。

礦用液壓提升絞車的換向閥與單向閥

平時在使用礦用液壓提升絞車之前需要進行調(diào)整，使其符合使用操作要求，液壓絞車常用的是換向閥和單向閥，接下來液壓絞車廠家給大家簡單介紹下：

　　一、換向閥：作用：控制礦用液壓提升絞車內(nèi)液壓油的流動方向。

　　基本原理：通過調(diào)節(jié)減壓口的開度，使出油腔的壓力保持一定。

　　管路液壓由調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力和溢流閥的流量共同決定，接在回油管路，提高穩(wěn)定性。

　　二、單向閥：作用：使液壓油只能單向流通。

　　開啟條件：進油口液壓p1大于出油口液壓p2，且其壓力差在閥芯上的作用力大于彈簧的彈力。

　　不同的閥作用是不一樣的，使用時要多多注意，若是想了解更多液壓絞車的信息，請密切關(guān)注礦用液壓提升絞車