12噸船吊的液壓系統(tǒng)發(fā)熱的原因

船吊液壓系統(tǒng)發(fā)熱的原因：

1.12噸船吊油箱容積太小，散熱面積不夠，未安裝油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過小。

2.船舶起重機按快進速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng)，在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。

3.12噸船吊系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設置卸荷回路，停止工作時油泵不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢流，因此產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱，導致油液發(fā)熱。

4.船用起重機系統(tǒng)管路過細過長，彎曲過多，局部壓力損失和沿程壓力損失大。

5.船吊元件精度不夠及裝配質(zhì)量差，相對運動間的機械摩擦損失大。

6.船用吊機車配合件的配合間隙太小，或使用磨損后導致間隙過大，內(nèi)、外泄漏量大，造成容積損失大，如泵的容積效率降低，發(fā)熱快。

7.液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整得比實際需要高。有時是因密封過緊，或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調(diào)高壓力才能工作。

8.氣候及作業(yè)環(huán)境溫度高，致使油溫升高。

9.選擇小型船用起重機油液的粘度不當，粘度大粘性阻力大，粘度太小則泄漏增大，兩種情況均能造成油液發(fā)熱。

12噸船吊的液壓系統(tǒng)過熱的原因及降溫措施

12噸船吊的液壓系統(tǒng)過熱的原因。

1、液壓系統(tǒng)潤滑不夠，摩擦大造成的發(fā)熱。解決方法增加液壓油，減少摩擦損失。

2、環(huán)境問題，周圍的溫度較高使得油溫起點就高，而且還不易散熱。解決方案增加散熱力度提高冷卻效果，或加大液壓油箱。

3、定期檢查液壓油箱中的液壓油高度，長時間工作有部分，始終保持液壓油油面高度在正常油位范圍內(nèi)，從而保證油箱的散熱效果。

4、發(fā)現(xiàn)冷卻器賽，要及時清理保證冷卻器的冷卻效果。

5、液壓油選用不當或油質(zhì)差引起油溫過高：油液粘度過高，引起液流壓力損失過大，轉化為熱能，會引起溫升過高；油液粘度過低，也會引起工作液壓泵及液壓元件內(nèi)泄漏大，產(chǎn)生熱量；此外，一些劣質(zhì)油液，粘溫性能差，易乳化和生產(chǎn)氣蝕，折出氣泡等，會在液壓油高壓產(chǎn)生局部高溫并加劇元件的磨損，因此根據(jù)系統(tǒng)的負載及正常工作溫度要求，選擇合適粘度的液壓油。合理選擇液壓油，特別是油液粘度，在條件允許的情況下，盡量采用低一點的粘度以減少粘度摩擦損失。

6、12噸船吊長時間工作、操作不當或長時間行走：連續(xù)長時間在高壓大功率下工作，主安全閥或二次過載溢流閥頻繁開啟，液壓系統(tǒng)中油路和元件因長時間高壓而使油液升溫。

降溫措施

(1)定期清洗散熱器小吊車作業(yè)環(huán)境差、塵土多，散熱器外表面吸附的塵土、油污等會嚴重影響散熱器的散熱效果。應定期對散熱器進行清洗，去除污物，使其保持良好的散熱性能。

(2)合理選用液壓油應按起重機生產(chǎn)廠家推薦的牌號及機器所處的工作環(huán)境、氣溫因素來選用液壓油。

對一些有特殊要求的機器，應選用專用液壓油。在北方的冬季，選用低凝液壓油。當液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時，應選用抗磨液壓油。

12噸船吊使用后的幾點注意

12噸船吊應用后的幾個方面留意 

1.12噸船吊吊機和掛鉤應盡可能靠右邊停車，遵循不防礙安全通道通暢和便捷再度應用的標準。 

2.12噸船吊理應使吊鉤、掛鉤和操縱盒處在平穩(wěn)的情況，不可以有很大的擺動、搖晃。 

3.針對操縱盒應輕拿小心輕放，嚴禁隨便亂甩，應在按住終止電源開關后將其應貼吊鉤上或聽其自然垂掛，禁止置放于其他機器設備上或高溫高燒的自然環(huán)境中。 

4.12噸船吊操作結束后，把電動葫蘆和操作按鍵盤挪到安全后，斷開開關電源。 

5.電動葫蘆不工作中時，不允許懸架吊物，以防使零件造成性形變。 

6.應用完12噸船吊吊機后，若發(fā)覺吊機有出現(xiàn)異?；虺Ｒ姽收?，理應立刻告之維修人員開展解決，并告之別的吊機操作工作人員在檢修進行前不可以應用。 

7.對12噸船吊吊機開展按時潤化等維護保養(yǎng)維護保養(yǎng)工作中。