壓縮空氣油水分離器的工作原理

當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入油水分離器后產(chǎn)生流向和速度的急劇變化，再依靠慣性作用，將密度比壓縮空氣大的油滴和水滴分離出來。常見的為撞擊式油水分離器和環(huán)形回轉(zhuǎn)式油水分離器。壓縮空氣自入口進(jìn)入油水分離器殼體后，氣流先受隔板阻擋撞擊折回向下，繼而又回升向上，產(chǎn)生環(huán)形回轉(zhuǎn)。這樣使水滴和油滴在離心力和慣性力作用下，從空氣中分離析出并沉降在殼體底部

油水分離機(jī)--選明君

當(dāng)含有油和水的壓縮空氣等氣體通入油水分離器，大液滴在重力作用下落到油水分離器底部，霧狀小液滴被絲網(wǎng)捕獲凝結(jié)成大液滴落到油水分離器底部。夾帶的的液體因此被分離出來，被分離出來的液體流入下部經(jīng)人工打開閥門排出或者在下部裝上空氣排液閥排出體外

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油水分離器--質(zhì)量好

當(dāng)污水進(jìn)入設(shè)備時(shí)隔油器固液分離區(qū)內(nèi)格柵，大于10mm的固體顆粒經(jīng)攔截后由手動(dòng)蝶閥經(jīng)排渣口排除；小于10mm的顆粒及長纖維經(jīng)切割、粉碎后沉淀于一級(jí)沉砂斗由放空管排出；隨水流流入油水分離區(qū)的細(xì)小顆?；蚰嗌常谥亓ψ饔孟鲁恋碛诙?jí)沉沙斗，由放空管排出。