安裝皮帶輸送機(jī)的機(jī)架：

機(jī)架的安裝是從頭架開(kāi)始的，然后順次安裝各節(jié)中間架，更后裝設(shè)尾架。在安裝機(jī)架之前，首先要在輸送機(jī)的全長(zhǎng)上拉引中心線，因保持輸送機(jī)的中心線在一直線上是輸送帶正常運(yùn)行的重要條件，所以在安裝各節(jié)機(jī)架時(shí)，必須對(duì)準(zhǔn)中心線，同時(shí)也要招 架子找平，機(jī)架對(duì)中心線的允許誤差，每米機(jī)長(zhǎng)為±0.1mm。在輸送機(jī)全長(zhǎng)上對(duì)機(jī)架中心的誤差不得超過(guò)35mm。沒(méi)有埋刮板輸送機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的卡鏈、飄鏈、斷鏈現(xiàn)象和斗式提升機(jī)經(jīng)常發(fā)生的打滑、掉斗現(xiàn)象。當(dāng)全部單節(jié)安設(shè)并找準(zhǔn)之后，可將各單節(jié)連接起來(lái)。

轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)電話外裝式電動(dòng)滾筒是減速器與傳動(dòng)滾筒融為一體，電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與之聯(lián)接型結(jié)構(gòu)。具有占地面積少、重量輕、性能可靠、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，是大功率帶式輸送機(jī)的新型驅(qū)動(dòng)裝置。該產(chǎn)品配用防爆電機(jī)，還可用于防爆場(chǎng)所。

外裝式電動(dòng)滾筒是帶式輸送機(jī)的新驅(qū)動(dòng)裝置，是將減速與傳動(dòng)滾筒融為一體，電機(jī)與之懸壁直聯(lián)型結(jié)構(gòu)。具有占地面積少、重量輕、性能可靠、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于固定式帶式輸送機(jī)及斗式提升機(jī)。

皮帶輸送機(jī)的特點(diǎn)和用途：

在工業(yè)生產(chǎn)中我們會(huì)需要很大的物料需要運(yùn)送，畢竟人工太慢效率太低，所以出現(xiàn)了一種產(chǎn)物：皮帶輸送機(jī)，顧名思義輸送機(jī)負(fù)責(zé)輸送物資，所以他具備輸送量大，而且結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)也比較簡(jiǎn)單，在工人維修方面也比較簡(jiǎn)單方便快捷，結(jié)構(gòu)尺寸也比較標(biāo)準(zhǔn)，被廣泛的應(yīng)用在礦山、冶金、煤炭等行業(yè)，都有他們的身影，它們工作一般是用來(lái)輸送松散的物料或者成件的物品的，輸送時(shí)也有要求，可以單臺(tái)輸送也可以多臺(tái)成組或者與其他設(shè)備一起組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，滿足不同環(huán)境的需要。而傳統(tǒng)的尾輪部位的紀(jì)檢1委緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)則由調(diào)節(jié)螺桿、上蓋板、下底板進(jìn)行組合而成，上蓋板需要折彎鉆孔、下底板需要焊接后鉆孔攻牙，上底板和下底板需套在下底板的連接螺栓很容易松動(dòng)。

皮帶輸送機(jī)的常見(jiàn)故障：

作為輸送機(jī)器也會(huì)有產(chǎn)生故障的時(shí)候，一般情況下運(yùn)行時(shí)皮帶跑偏為常見(jiàn)，也是無(wú)法避免的情況，跑偏的原因多種多樣，需要辨別不同處理：

調(diào)整承載托輥組，皮帶機(jī)跑偏時(shí)中部跑偏時(shí)可調(diào)整托輥組的位置來(lái)調(diào)整，比較方便，因?yàn)橹圃鞎r(shí)會(huì)想到這一情況的發(fā)生，所以在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長(zhǎng)孔，以便進(jìn)行調(diào)整。皮帶偏向那一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移，比較容易操作。因此，如果由于對(duì)速度進(jìn)行控制而使輸送帶上的平均充填率一直比較高，軸承的使用壽命就會(huì)降低。