交通影響分析：建設(shè)規(guī)模和非交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的項(xiàng)目開發(fā)的性質(zhì)，以滿足下列條件之一，交通影響分析，應(yīng)進(jìn)行非建設(shè)規(guī)模的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目：在城市中心或敏感地區(qū)運(yùn)輸，建筑面積達(dá)到一定的大?。?biāo)準(zhǔn)由各省，區(qū)，市，下同定制）;在城市或交通相對寬松的面積中心區(qū)的外圍，建筑面積達(dá)到一定TIA的工作的大小包括：現(xiàn)狀和規(guī)劃土地用途的場所。

風(fēng)險(xiǎn)可能存在于系統(tǒng)和全1面的評估和預(yù)測采用系統(tǒng)工程方法，取決于可能會導(dǎo)致，相應(yīng)的安全對策事故的規(guī)模和風(fēng)險(xiǎn)，對可能產(chǎn)生的后果？實(shí)現(xiàn)工程化，系統(tǒng)的安全程序。申請審核過程的綜合評價(jià)交通影響分析報(bào)建：建設(shè)單位提出申請的統(tǒng)一規(guī)劃階段，將建成并上傳交通影響評估審查申請材料相關(guān)的電子文件在市審查規(guī)劃部門審批系統(tǒng)網(wǎng)站，而紙申報(bào)材料提交到相應(yīng)的窗口規(guī)劃部門。

對于城市建設(shè)和交通的協(xié)調(diào)發(fā)展，應(yīng)該考慮新建或改造工程交通基礎(chǔ)設(shè)施路網(wǎng)自然流量增長的情況下的影響;在另一方面，它們應(yīng)具體分析了影響未來路網(wǎng)的交通流所占的比例，所以在一個(gè)合理的規(guī)模項(xiàng)目的對照，所以，無論是交通基礎(chǔ)設(shè)施，以承受沖擊，但不影響的發(fā)展和城市的經(jīng)濟(jì)增長。做到既能使交通設(shè)施承受這種影響，又不妨礙城市的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的增長。