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發(fā)布時(shí)間:2020-12-28 12:26  
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通過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)驗(yàn)所決定的屏蔽層編織角度能夠有效地抵消張力,因而非常適用于拖鏈?! ∮捎诜€(wěn)定的內(nèi)護(hù)套,屏蔽層不會(huì)松弛失效。
在絞線結(jié)構(gòu)中,屏蔽層本身就具有抗扭轉(zhuǎn)性能。
護(hù)套磨損或破損
任何內(nèi)部結(jié)構(gòu)的缺陷都很難從外部察覺,但護(hù)套的問(wèn)題肉眼可以直接觀察到。護(hù)套是電纜精密內(nèi)部結(jié)構(gòu)的一層保護(hù)。這就是為什么破裂、磨損和膨脹變形的護(hù)套是非常嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。有些施工在出現(xiàn)上述問(wèn)題后,就用普通膠帶隨便包一包,草草了事,這樣的做法很不負(fù)責(zé)任。為了避免這樣的問(wèn)題,易格斯提供了七種不同材料的電纜護(hù)套,供用戶根據(jù)其機(jī)械的相應(yīng)工作環(huán)境進(jìn)行選擇。
軌道交通用電力電纜生產(chǎn)中易出現(xiàn)的問(wèn)題及解決措施 我國(guó)軌道交通建設(shè)步伐加快,鐵路運(yùn)營(yíng)里程數(shù)的增加,帶動(dòng)了軌道交通電纜需求量的擴(kuò)容,電線電纜的需求也隨之攀升。由于軌道交通建設(shè)的特殊性,對(duì)電線電纜產(chǎn)品的安全性、環(huán)保性等技術(shù)水平提出了更高的要求,電線電纜除擁有了優(yōu)良的電氣性能和絕緣性能外、還必須擁有良好的阻燃性能、阻水性能和防鼠蟻性能,所以該產(chǎn)品與傳統(tǒng)的電力電纜相比在材料選型和工藝路線上都有了新的更新。由于出口高溫線的包裝要比國(guó)內(nèi)的繁復(fù),因此會(huì)影響到高溫線的成本及交貨期,為此,在訂合同時(shí)就要注意。下面就此產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中易出現(xiàn)的問(wèn)題及解決措施做一介紹。
軌道交通用電力電纜生產(chǎn)中易出現(xiàn)的問(wèn)題及解決措施針對(duì)無(wú)鹵低煙阻燃聚烯烴材料表面不光滑、發(fā)泡、氣孔、穿孔等問(wèn)題解決措施是: 一是嚴(yán)防膠料中有雜質(zhì)混入;進(jìn)廠檢查材料包裝是否破損,發(fā)現(xiàn)破損了要及時(shí)清潔處理;二是做好塑料防潮,若天氣潮濕,塑料在擠包前應(yīng)進(jìn)行至少4小時(shí)的烘干處理;有400多名員工,在全球有4萬(wàn)多個(gè)客戶,90億件產(chǎn)品使用UL安全標(biāo)志。三是改進(jìn)擠出模具,在生產(chǎn)中我們發(fā)現(xiàn),低煙無(wú)鹵阻燃聚烯烴材料用普通模具擠出表面不光滑,經(jīng)分析認(rèn)為是模套的工作面較長(zhǎng),塑料拉伸導(dǎo)致內(nèi)應(yīng)力較大,所以,我們?cè)O(shè)計(jì)了減小模套工作面的專用模具,并采用水槽從高溫到低溫分段冷卻方法以消除內(nèi)應(yīng)力;四是采用低壓縮比螺桿,降低螺桿的剪切熱;五、控制拉伸比,保持在2.0以下,降低護(hù)套擠包脫膠風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)過(guò)試制,外觀問(wèn)題得到有效解決;最后,經(jīng)過(guò)采取上述措施,有效的解決了表面不光、發(fā)泡、氣孔、擊穿等問(wèn)題。
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