我國現(xiàn)在正在大力推動城鎮(zhèn)化的建造，因而對城市照明提出了更高的要求。因為城市路燈的耗電量占城市公用事業(yè)耗電總量的比重很大，因而路燈的節(jié)能作業(yè)是城鎮(zhèn)處理發(fā)展的必然方向。而且傳統(tǒng)路燈控制系統(tǒng)存在著無法遠程控制、不能自動遠程辨認缺點路燈、人作業(yè)業(yè)量大等缺陷。而智能路燈控制系統(tǒng)可以遠程控制范圍內(nèi)的任意路燈，而且能遠程辨認缺點路燈，這極大進步缺點路燈修補反應(yīng)時間。

在智能攝像頭、智能信息大屏、傳感器等集成眾多物聯(lián)網(wǎng)傳感設(shè)備之后，智慧路燈也成為了城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)一承載平臺。

“四米一路燈，十米一監(jiān)控”，這是我國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基本現(xiàn)狀。在搭載智能攝像頭、傳感器等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備之后，智慧路燈與安裝在城市其它角落的智能攝像頭，形成了一張密不可透的天網(wǎng)，可對城市進行多維度無死角安防監(jiān)控。

一盞路燈下，電動汽車正在車位上充電，同時這盞路燈也在隨時監(jiān)控路邊情況、發(fā)布城市信息。這就是重慶光電信息研究院以“燈桿為載體”進行的物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)，不久后，將在重慶重點路段進行大量推廣和應(yīng)用。

除重慶、臺北、桃園外，目前相當數(shù)量的城市，比如紐約也已經(jīng)有替換計劃。未來，市民將在城市道路上看到“智慧路燈”，逐步點亮智慧城市平安之路。

近年來

隨著智慧城市和物聯(lián)網(wǎng)的迅速興起

路燈的管理也更加智能縣綜合行政之法局

緊緊圍繞智能管理能力提升

深入實施“互聯(lián)網(wǎng) 城市管理”戰(zhàn)略

不斷對智慧路燈管理系統(tǒng)

進行提檔升級讓路燈管理更便捷

推動城市管理實現(xiàn)

智能化監(jiān)控和智慧化管理今天是城市智能照明系統(tǒng)例行檢修的日子，縣綜合行政之法局外包公司的技術(shù)工人黃懷軒和同事們驅(qū)車來到觀嶺大道，對智能路燈配電器進行檢修。