把空壓機的進氣管和消聲坑道連接，使空氣通過消聲坑道進入空壓機。采用消聲坑道可使空壓機的進氣噪聲大大降低，使用壽命也比一般消聲器長 。建立隔聲罩在空壓機的進、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高，因此還應(yīng)在空壓機的機組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風(fēng)空壓機站，高大空曠的廠房混響很重。若在廠房頂棚分散懸掛吸聲體，廠房的噪聲可降低3-10db(a),混響時間降低5-10s。

空壓機的分類方法很多，可按工作原理、結(jié)構(gòu)形式及性能參數(shù)等類別進行分類。

(1)按工作原理分類?？煞譃槿莘e型空氣壓縮機和速度型空氣壓縮機。

1)容積型空氣壓縮機的工作原理是空氣壓縮機中氣體的體積，使單位體積內(nèi)空氣分子的運動速度加快以此增加氣體的動能，然后將氣體分子的動能轉(zhuǎn)化為壓力能以提高壓縮空氣的壓力。常見的有往復(fù)式(活塞式，膜片式)、旋轉(zhuǎn)式(滑片式，螺桿式)。

2)速度型空氣壓縮機如離心式空氣壓縮機、軸流式、混流式，通過旋轉(zhuǎn)的渦輪完成能量的轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)子通過改變空氣的動能和壓力來實現(xiàn)以上的轉(zhuǎn)換。由靜止的擴壓器降低空氣的流速來實現(xiàn)動能向壓力的變換。

空壓機參數(shù)選擇不合理，造成空壓機無法運行在蕞佳工況點，機組運行的經(jīng)濟性下降。

對于離心式空壓機，其銘牌上標注的壓力、流量是空壓機運行效率蕞高的工況點，偏離該工況點，空壓機運行不經(jīng)濟。在實際工作中，由于對空氣需求點的壓力掌握不準，再加上自空壓機出口至用戶之間的空氣輸送阻力估算，為安全起見，往往在起草空壓機招標文件時，把空壓機的排氣壓力、排氣量估算的過高，造成實際運行的數(shù)據(jù)距離機組的設(shè)計值偏差較大。如某企業(yè)，訂購空壓機的額定排氣壓力（絕壓）為0.4MPa，而在實際運行中，空壓機的排氣壓力僅在0.31MPa左右，機組運行的電耗較高。因此，新空壓機確定其技術(shù)參數(shù)時，務(wù)必摸清空氣使用點的壓力、空氣流動阻力的計算，確保空壓機設(shè)計參數(shù)與實際運行相符，只有這樣選擇的空壓機才能發(fā)揮其運行效能。

螺桿空壓機常見故障及排除方法

排氣溫度過高

(1)降低進氣溫度，加強壓縮室通風(fēng)； 在壓縮室的屋頂裝上排氣罩，可以排出熱氣。 請不要讓室內(nèi)的溫度變高。 特別是在炎熱的夏天，請注意機房的溫度不要超過40。

(2)擴大換熱面積，增加活水等可以降低冷卻水溫度，冬季水溫保持在18，夏季水溫保持在24。

(3)增加冷卻水的流量。 根據(jù)測量，冷卻水的輸入溫度和輸出溫度之差為l5，冷卻水流量為3.7升/秒。

(4)去除冷卻水中的水垢和沉淀物。 往冷卻水中加入洗滌劑使冷卻水系統(tǒng)通暢，以免導(dǎo)熱性變差。

油溫過高

一般的壓縮機設(shè)置有油溫保護設(shè)置，油溫超過70時跳躍，壓縮機頻繁關(guān)閉。 油溫過高的主要原因是油冷卻器故障，一般是由于潤滑油管路細、污垢、污垢等問題。