我的貨物安全嗎？萬一我的貨物丟失了，或者破損了怎么辦呢？

我們公司在每件貨物上都會(huì)寫上目的地，收貨人名字及電話，同時(shí)也會(huì)貼上標(biāo)簽，防止弄錯(cuò)貨物的現(xiàn)象；在易碎品或者嚴(yán)禁倒放的貨物外包裝上，我們都會(huì)貼上明顯的易碎品、貨物向上，嚴(yán)禁倒放的標(biāo)簽。

我們公司常年與美亞保險(xiǎn)，太平洋保險(xiǎn)，華泰保險(xiǎn)，人保財(cái)險(xiǎn)、太陽聯(lián)合、中意財(cái)險(xiǎn)有密切的合作關(guān)系，以上保險(xiǎn)對(duì)于貨物的丟失，或者易碎品（紅酒、洋酒、白酒、地板磚等）都有賠償?shù)?，鑒于每家保險(xiǎn)公司不同，各保險(xiǎn)公司的免賠率不同：

美亞保險(xiǎn)：免賠為USD300或投保金額的5%，以高者為準(zhǔn)；

太平洋保險(xiǎn)：免賠為RMB2,000或保險(xiǎn)金額的5%，以高者為準(zhǔn)；

華泰保險(xiǎn)：免賠為RMB500元（或等值貨幣）或保險(xiǎn)金額的5％，取高者;其中鐘、表的偷竊損失： RMB2000元（或等值貨幣）或損失金額的20％，取高者；

人保財(cái)險(xiǎn)：保額的3%或損失的10%，以高者為準(zhǔn)；

太陽聯(lián)合：免賠為保額的1.5%；                        

中意財(cái)險(xiǎn)：每次事故免賠額為保險(xiǎn)金額的5%。

每次我們依據(jù)各保險(xiǎn)公司的保費(fèi)不同，或者免賠率的不同，而選擇不同的保險(xiǎn)公司投保，讓客戶無憂無慮地將急件貨物準(zhǔn)時(shí)、安全地空運(yùn)到目的地機(jī)場。

空運(yùn)與快遞的區(qū)別

空運(yùn)服務(wù)范圍：空運(yùn)是港到港的運(yùn)輸，當(dāng)然也可以送貨上門，但需要在發(fā)貨前事先申明，或者貨物到達(dá)目的地機(jī)場，客戶可以請(qǐng)求代理商送貨上門。

快遞的服務(wù)范圍是門到門的服務(wù)，在你向快遞公司投單之時(shí)，所報(bào)運(yùn)價(jià)已經(jīng)包含了送貨上門的所有費(fèi)用。

運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效對(duì)比

   空運(yùn)是港對(duì)港的運(yùn)輸，一般國內(nèi)航線飛機(jī)運(yùn)輸時(shí)間是2-3個(gè)小時(shí)，就算廣州到拉薩、烏魯木齊等偏遠(yuǎn)城市也只有4個(gè)多小時(shí)，航空運(yùn)輸以時(shí)間為主要優(yōu)勢(shì)。

   快遞的運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)于空運(yùn)慢些，比陸運(yùn)運(yùn)輸要快點(diǎn)?？缡〉目爝f一般運(yùn)輸方式也是采取飛機(jī)運(yùn)輸，但是因?yàn)榭爝f要經(jīng)過收件-分點(diǎn)-總倉-承運(yùn)-目的地總倉-分點(diǎn)-派送等一系列流程。所以時(shí)間會(huì)比空運(yùn)慢。 但是同城快遞是采用陸運(yùn)的，所以運(yùn)輸時(shí)間與貨運(yùn)專選會(huì)差不多。

   運(yùn)輸價(jià)格區(qū)別

   空運(yùn)運(yùn)輸價(jià)格比陸運(yùn)貴，比快遞要便宜，因空運(yùn)一般是各航空公司以包艙及包板方式讓利于各空運(yùn)代理商，所以空運(yùn)價(jià)格會(huì)更優(yōu)惠?？者\(yùn)價(jià)格是以公斤計(jì)費(fèi)，而且空運(yùn)價(jià)格計(jì)費(fèi)分等級(jí)，45公斤以下，45公斤以上，100公斤、300公斤、500公斤等。貨量多空運(yùn)價(jià)格則更便宜。

   快遞主要收件的貨物是文件，樣品等小件貨物，所以貨量是無法去完成包艙以及包機(jī)。所以在價(jià)格上高于空運(yùn)價(jià)格。所以小件貨物采用快遞公司要?jiǎng)澦泓c(diǎn)，而且空運(yùn)計(jì)算方式是重量 續(xù)重來計(jì)費(fèi)。

航空貨運(yùn)有哪些優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)

空間跨度大

　　在有限的時(shí)間內(nèi)，飛機(jī)的空間跨度是，通?，F(xiàn)在有的寬體飛機(jī)一次可以飛7 000公里左右，進(jìn)行跨洋飛行完全沒問題，從中國飛到美國西海岸，只需13個(gè)小時(shí)左右，這對(duì)于某些貨物的運(yùn)輸是非常大的優(yōu)點(diǎn)，例如活動(dòng)物，如果跨洋運(yùn)輸，采用海運(yùn)通常需要半個(gè)月左右，這是無法承運(yùn)的，只有采用航空運(yùn)輸，才能在短時(shí)間內(nèi)保證活動(dòng)物的存活。

可節(jié)省生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)費(fèi)用

　　由于航空運(yùn)輸?shù)目旖菪裕杉涌焐a(chǎn)企業(yè)商品的流通速度，從而節(jié)省產(chǎn)品的倉儲(chǔ)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和利息支出等，另一方面產(chǎn)品的流通速度加快，也帶來了資金的周轉(zhuǎn)速度，可大大地增加資金的利用率。

運(yùn)價(jià)比較高

　　由于航空貨運(yùn)存在以上的優(yōu)點(diǎn)，使得它的運(yùn)價(jià)相對(duì)來說比較高，例如從中國到美國西海岸，空運(yùn)價(jià)格至少是海運(yùn)價(jià)格的10倍以上，因此對(duì)于貨物價(jià)值比較低、時(shí)間要求不嚴(yán)格的貨物，通?？紤]運(yùn)輸成本問題，會(huì)采用非航空貨運(yùn)的運(yùn)輸方式。