電動(dòng)叉車發(fā)現(xiàn)橡膠糊味：這種氣味分辨，出現(xiàn)這種氣味首先要檢查皮帶、制動(dòng)蹄片及輪胎，看看這些部位的橡膠制品是否松弛打滑或者過熱，如果查明是制動(dòng)器或輪胎發(fā)出的氣味時(shí)，應(yīng)立即熄火停車，等散熱后再行駛。

電動(dòng)叉車發(fā)現(xiàn)濃濃焦糊味：在行車過程中如果聞到非金屬材料燒煳的特殊氣味，一般是由離合器摩擦片燒損或過熱造成的。這種煳味中還會(huì)夾雜著焦臭味，因?yàn)殡x合器片的材質(zhì)是由橡膠和石棉等多種材料復(fù)合而成。如果離合器使用起來很正常，也沒有明顯的難掛擋或起步困難的情況，并且下車聞到的氣味來自車的后部，那么就要檢查后制動(dòng)系統(tǒng)有無過熱現(xiàn)象了。有些粗心的車主在拉著手剎的情況下強(qiáng)行行駛，這會(huì)讓后剎車片抱死，也會(huì)產(chǎn)生焦煳的氣味。

1、手動(dòng)液壓叉車在直行通道行駛車速不得超過10公里/小時(shí)，在裝卸區(qū)域、進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)、轉(zhuǎn)彎路段等危險(xiǎn)區(qū)域不得超過5公里/小時(shí)，嚴(yán)禁超正常速度行駛。

2、叉車進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)前必須先觀察倉(cāng)庫(kù)卷閘門高度是否提升到規(guī)定位置，若高度不夠，應(yīng)先將卷閘門提升至規(guī)定高度再進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。

3、叉車行駛時(shí)應(yīng)與其它叉車保持安全距離,叉車會(huì)車時(shí)除外；

4、在交叉或狹窄路口,應(yīng)小心慢行,并按喇叭隨時(shí)準(zhǔn)備停車；

5、進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮撞。非緊急情況下，不能急轉(zhuǎn)彎和急剎車；

6、在斜坡上載貨行使時(shí), 需要貨叉向前行使上坡, 倒退行使下坡。這樣中心也會(huì)落在前輪上,任何情況下都不允許在斜坡上掉頭；

7、叉車原則上不準(zhǔn)超車,但要超越停駛車輛時(shí),應(yīng)減速鳴號(hào),注意觀察,防止該車突然起步或有人從車上跳下。

對(duì)蓄電池維護(hù)僅局限于蓄電池補(bǔ)水等簡(jiǎn)單維護(hù)工作，對(duì)于蓄電池性的維護(hù)方法缺乏認(rèn)識(shí)。缺乏蓄電池維護(hù)人員和的維護(hù)設(shè)備，造成蓄電池硫化加重，嚴(yán)重影響蓄電池的使用時(shí)間。長(zhǎng)期存放超過3個(gè)月就形成明顯的硫化，存儲(chǔ)超過6個(gè)月，蓄電池的容量將下降到70%，如果儲(chǔ)存期到1年，蓄電池基本就報(bào)廢了。

過量使用在實(shí)際的使用過程中，因長(zhǎng)期使用未能及時(shí)充電，一般在12小時(shí)內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)明顯的硫化。充電不足在實(shí)際的作業(yè)環(huán)境中，往往蓄電池在沒有充滿電的情況下就去使用，使蓄電池長(zhǎng)期處于未飽和狀態(tài)，加速硫化，影響蓄電池時(shí)間。