通過4年多的發(fā)展與探索，公司累積了必要的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，建立了服務(wù)型管理團(tuán)隊(duì)，服務(wù)型技術(shù)團(tuán)隊(duì)，服務(wù)型營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)等。

3、橡膠履帶和底盤

小型挖掘機(jī)上的橡膠履帶同大型機(jī)器上的鋼制履帶不同，它適用在草地和車道上。很多時(shí)候用戶不會(huì)像檢查鋼制履帶那樣，近距離地檢查橡膠履帶的磨損。 結(jié)果只看到橡膠履帶的磨損，而沒有看到鏈輪和托輪上大量的磨損，可以通過檢查橡膠履帶上的裂紋和邊沿的磨損情況來估計(jì)其使用情況，就像看輪胎磨損時(shí)注意輪胎紋路一樣。由于使用方式和土壤情況的不同，橡膠履帶的工作壽命也有很大差異。一般來看，它的平均壽命為2000個(gè)小時(shí)左右。但是如果在有巖石或易磨損的環(huán)境中工作，這時(shí)的使用壽命就要減半；由于挖掘裝載機(jī)多以小型機(jī)為主，挖掘機(jī)本身質(zhì)量輕，而液壓破碎錘的工作條件卻時(shí)常很是惡劣，挖掘機(jī)操作人員在作業(yè)時(shí)正確使用液（1）每次使用時(shí)，首先應(yīng)檢查破碎錘的高壓或低壓油管是否有松動(dòng)現(xiàn)象。反之，在比較好的環(huán)境里作業(yè)壽命也會(huì)相應(yīng)的加倍。

3、引導(dǎo)輪。位于X架的前方，它由引導(dǎo)輪和裝在X架內(nèi)部的漲緊彈簧組成，通常每臺(tái)挖掘機(jī)有2個(gè)。起引導(dǎo)履帶的作用。在作業(yè)和行走過程中要保持引導(dǎo)輪在前方，這樣能夠避免鏈軌的異常磨損，漲緊彈簧也可以吸收來自前方坑洼路面的沖擊減少磨損。漲緊彈簧總成由彈簧和漲緊油缸組成，漲緊油缸通過注入潤(rùn)滑脂（黃油）可實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)履帶漲緊度的作用，很多人都不在意這個(gè)細(xì)節(jié)，可一旦它出現(xiàn)問題后果將是很嚴(yán)重的，因?yàn)樗奈恢孟鄬?duì)較低且處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，長(zhǎng)時(shí)間的不運(yùn)動(dòng)再加上空氣中的水蒸氣作用活塞桿很容易銹死在缸筒里，調(diào)節(jié)作用失效。漲緊油缸需要定期的放油和注油，放油時(shí)將漲緊油缸黃油嘴zui多松開一圈，黃油就會(huì)從放油口被擠出（因其內(nèi)部壓力特別大，操作者必須站在側(cè)邊防止黃油嘴被彈出造成人員傷l亡），注油時(shí)將黃油嘴擰緊用黃油槍進(jìn)行注油，直至履帶漲緊到合適位置。其原因是多方面的，有的是維護(hù)技術(shù)力量跟不上，有的是缺少技術(shù)資料、配件等，但歸根到底是由于管理不到位造成的。

用濕地挖掘機(jī)挑選采裝方法是由司機(jī)靠正確熟練的操作技巧，在整個(gè)合階工作面前，按礦巖接觸面分別采出礦石和巖石。這樣，要求司機(jī)具有較高的操作技術(shù)水平，并且深入了解礦床的地質(zhì)采1礦條件。

這種操作方法的設(shè)備利用率高，生產(chǎn)能力大。但要求所挑選的礦巖位于工作面上便午鏟取的部位，否則選別效果不好，故常用于礦巖賦存條件較簡(jiǎn)單的復(fù)雜工作面。這種方法在實(shí)際工程中應(yīng)用的比較廣泛。2、用裝滿鏟斗挑選這種操作方法的要點(diǎn)是在鏟斗裝滿一種礦石或巖石的條件下，用裝滿的鏟斗將上部另一種礦石或巖石倒落堆置到事先準(zhǔn)備好的一定地點(diǎn)，從而達(dá)到選別裝車的目的。這種方法在接觸帶獄存狀況很復(fù)雜的情況下經(jīng)常使用，司機(jī)的操作技巧和工作經(jīng)驗(yàn)起著重要作用。3、將鏟斗門打開挑選石。鏟取過程中，這種操作方法的要點(diǎn)是用鏟斗刮落、堆集所挑選的礦石和巖進(jìn)入鏟斗的礦巖隨即通過斗門落到臺(tái)階下部，然后重新閉上斗門鏟取裝車(圖4-1-8b)。這種方法適用于爆l破松動(dòng)不大的，與工作面平行的薄層礦石或巖石。有時(shí)也是為了降低鏟取高度和提高裝滿程度。它是在普通滾動(dòng)軸承基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，結(jié)構(gòu)上相當(dāng)于放大了的滾動(dòng)軸承。

在規(guī)模和質(zhì)量迅速提升的同時(shí)，我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)在產(chǎn)品、技術(shù)以及創(chuàng)新能力提升上不斷快速邁進(jìn)。通過自主創(chuàng)新和引進(jìn)、消化、吸收的先進(jìn)技術(shù)，一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和領(lǐng)l先技術(shù)的產(chǎn)品推向市場(chǎng)，特別是在大型、智能化工程機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)上，我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)不斷獲得重大突破，比如2000噸履帶起重機(jī)、1600噸履帶起重機(jī)，500噸、800噸和1200噸全地面起重機(jī)、510馬力推土機(jī)、12噸裝載機(jī)、46噸叉車、第四代路面機(jī)械、世界zui長(zhǎng)臂架的混凝土泵車、全球zui大的水平臂上回轉(zhuǎn)自升D5200-240塔式起重機(jī)等，這些產(chǎn)品不僅成為我國(guó)裝備制造業(yè)中高水平的代表，而且也打破了大型和超大型工程機(jī)械產(chǎn)品依靠進(jìn)口的局面。這些年，工程機(jī)械行業(yè)在增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變、發(fā)展模式升級(jí)上收效明顯。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，企業(yè)由過去單純的規(guī)模式增長(zhǎng)、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)型發(fā)展，向價(jià)值驅(qū)動(dòng)式成長(zhǎng)轉(zhuǎn)變，綜合競(jìng)爭(zhēng)力全l面提升。進(jìn)口設(shè)備使用期限的長(zhǎng)短、生產(chǎn)效率和工作精度的高低，雖然取決于設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)和性能的好壞，但也取決于其使用和維護(hù)情況。