雙行星齒輪機構(gòu)在太陽輪和齒圈之間有兩組互相嚙合的行星齒輪，其外面一組行星齒輪和齒圈嚙合，里面一組行星齒輪和太陽輪嚙合，它與單行星齒輪機構(gòu)在其它條件相同的情況下相比，齒圈可以得到反向傳動。

       用行星齒輪機構(gòu)作為變速機構(gòu)，由于有多個行星齒輪同時傳遞動力，而且常采用內(nèi)嚙合式，充分利用了齒圈中部的空間，故與普通齒輪變速機構(gòu)相比，在傳遞同樣功率的條件下，可以大大減小變速機構(gòu)的尺寸和重量，并可實現(xiàn)同向、同軸減速傳動。

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      齒輪箱是一種用于通過減速/增加扭矩增加/減小的機械裝置，它由兩個或更多個齒輪組成，其中一個齒輪由電機驅(qū)動，齒輪箱的輸出速度與齒輪比成反比，齒輪箱在恒速應(yīng)用中通常是優(yōu)選的，如輸送機和起重機，其可以提供增加的扭矩。

      齒輪箱包括一個具有一定直徑的驅(qū)動齒輪，與驅(qū)動機構(gòu)（電動機，風(fēng)力發(fā)電機，柴油發(fā)動機等）相連接的另一個較小齒輪的齒輪（如果從動機構(gòu)的驅(qū)動速度比驅(qū)動機構(gòu)高）直徑（如果從動機構(gòu)的速度應(yīng)小于驅(qū)動機構(gòu)的速度）與被驅(qū)動的機械負載相連。齒輪是應(yīng)用非常廣泛的傳動件，用以傳遞動力和運動，并具有改變轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的作用，依據(jù)兩齒合齒輪軸線在空間的相對位置不同，常見的齒輪傳動可分為下列三種形式，下面東莞市萬福五金制品有限公司來給大家介紹一下。只是速度/扭矩增加/減少或反之亦然機制，這是一個機械電機附件。

      東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機、滾齒機、絲桿機，CNC車床、自動車床、普通車床、內(nèi)外圓磨床、無心磨床、沖子內(nèi)外研磨等全新的日本進口生產(chǎn)和檢測設(shè)備，產(chǎn)品具有轉(zhuǎn)速高、壽命長、噪音小的特點，廠家直銷，發(fā)貨快捷，質(zhì)好價惠！

直齒圓錐齒輪通常用于交角90度的兩軸之間的傳動，其主體結(jié)構(gòu)由頂錐、前錐、背錐等組成，刀具順著頂錐面切出直的輪齒后，即成直齒圓錐齒輪，由于輪齒分布在圓錐面上，因而其齒形從大端到小端是逐漸收縮的，齒厚和齒高均沿著圓錐素線方向逐漸變化，故模數(shù)和直徑也隨之變化。硬齒面齒輪的承載能力高，它是在齒輪精切之后，再進行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理，以提高硬度，但在熱處理中，齒輪不可避免地會產(chǎn)生變形，因此在熱處理之后須進行磨削、研磨或精切，以消除因變形產(chǎn)生的誤差，提高齒輪的精度。

為便于設(shè)計和制造，規(guī)定一大端為準(zhǔn)，齒頂高、齒根高、分度圓直徑，齒頂圓直徑及齒根圓直徑均在大端度量，并取大端的模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)，以它作為計算圓錐齒輪各部分尺寸的基本參數(shù)，大端背錐素線與分度圓素線垂直，圓錐齒輪軸線與分度圓錐素線間夾角稱為分度圓錐角，它是圓錐齒輪的又一基本參數(shù)。冠齒輪的齒分布在端面，一般用在機械的變速、換向離合器上，在玩具上也有廣泛的應(yīng)用，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊傳遞扭矩大，只要在軸向定位部分稍作設(shè)計，可以使其過載時能“打滑”，有自我保護作用，常用于汽車齒輪差速器和電動玩具中。

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