數(shù)控車床自動化夾具常用兩大類器件

湖北聯(lián)縱科技股份有限公司主營:1、機(jī)械加工設(shè)備夾具的設(shè)計、制造、安裝調(diào)試。2.加工和裝配生產(chǎn)線的工藝改造。3.非標(biāo)設(shè)備的研發(fā)和制造。4.進(jìn)口夾輔具的國產(chǎn)化。

1.正壓驅(qū)動元器件　　正壓驅(qū)動元器件大致分為氣動控制元件和氣動執(zhí)行元件。氣動控制元器件主要體現(xiàn)是電磁閥，氣動執(zhí)行元件主要體現(xiàn)是氣缸。電磁閥相當(dāng)于一種可控制自動開關(guān)，控制進(jìn)氣端口氣體的通和斷，進(jìn)而控制執(zhí)行元件比如氣缸執(zhí)行相應(yīng)的夾緊松開動作?！　?/span>

2.負(fù)壓產(chǎn)生元器件　　正壓轉(zhuǎn)換成負(fù)壓一般需要一款真空發(fā)生器來實(shí)現(xiàn)此功能，負(fù)壓有一定的吸附力，不同的真空發(fā)生器產(chǎn)生的真空壓力會有所差異，需要根據(jù)待加工件的大小和切削力的大小，選擇適用的真空發(fā)生器，同樣也可以通過電磁閥切換真空發(fā)生器的工作狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)。機(jī)械加工夾具（以下簡稱：機(jī)加夾具）按夾持方式一般分為：手動夾具、氣壓夾具、液壓夾具、真空夾具、塑料夾具、磁性夾具等。

　氣動夾具的使用過程及養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)

　　氣動夾具使用時應(yīng)確保夾緊裝置的動作靈敏、壓緊有力，使用前認(rèn)真進(jìn)行調(diào)試。氣動夾具在使用過程中有以下幾個方面的問題需要注意：

　　1.氣缸正常的工作條件：

　　介質(zhì)、環(huán)境溫度一般為-20-80℃，工作壓力一般為0.1-1.0MPa，不能在超過氣缸所允許的工作環(huán)境條件下工作。

　　2.安裝前，應(yīng)在1.5倍工作壓力下進(jìn)行試驗(yàn)，不應(yīng)漏氣。

　　3.安裝的氣源進(jìn)口處需設(shè)置油霧器，以利工作中潤滑。氣缸的合理潤滑很重要，往往因潤滑不好而產(chǎn)生爬行，甚至不能正常工作。

　　4.安裝時，要注意動作方向，活塞桿不允許承受偏心負(fù)載或橫向負(fù)載。

　　5.負(fù)載在行程中有變化時，應(yīng)使用有足夠輸出力的氣缸，并要附加緩沖裝置。

裝一焊夾具

在夾具上能完成整個焊件的裝配和焊接工作，它兼?zhèn)溆猩鲜鰞煞N夾具的性能。車身的大型裝焊夾具往往就是這種夾具。

在汽車車身制造中，為了便于裝配和焊接，通常是將車身劃分為若干個分總成，各分總成又劃分為若干個合件，各合件則由若干個零件組成。關(guān)于機(jī)械加工夾具的運(yùn)用現(xiàn)狀及發(fā)展前景湖北聯(lián)縱科技股份有限公司主營:1、機(jī)械加工設(shè)備夾具的設(shè)計、制造、安裝調(diào)試。這樣在車身裝焊時，通常都是先將零件裝焊成合件，再將合件裝焊成分總成，后將分總成裝焊成車身殼體總成。因此，車身裝焊夾具也可分為合件裝焊夾具、分總成裝焊夾具和車身總成裝焊夾具。

液壓夾具好還是氣動夾具好

液壓夾具就是用液壓元件代替機(jī)械零件，通過液壓控制實(shí)現(xiàn)對工件的自動定位、支承與夾緊的夾具。具有夾緊力大，夾緊可靠，工作平穩(wěn)，使用方便等優(yōu)點(diǎn)。

氣動夾具的優(yōu)點(diǎn)：

a:操作簡單，便于實(shí)現(xiàn)自動化控制，不需要借助人為的力量也能進(jìn)行夾緊式樣的工作。

b:氣動反應(yīng)速度快，可重復(fù)試驗(yàn)性高，因此在生產(chǎn)過程中縮短試驗(yàn)時間，提高生產(chǎn)效率。