停車場系統(tǒng)為人駕駛者開展服務(wù)，在服務(wù)的同時也實現(xiàn)了車位的利用，停車場的有效管理，城市交通的順暢通行。停車場布線前應先清刷管孔，穿放電纜時宜抹黃油或滑石粉，進入管口的電纜應保持平直，并應采取防潮、防腐等處理措施。對于臨時外來車輛，系統(tǒng)將通過自動出卡機發(fā)臨時卡(短距離小于10mm)，記錄外來車輛的進出時間，根據(jù)停車時間進行自動計費、收費并顯示。

 停車場管理系統(tǒng)進出采用非接觸感應卡管理，進出讀卡，一卡一車，快捷、方便、安全，可與一卡通系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)控制。停車場系統(tǒng)是通過計算機、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導、收取停車費進行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。車輛在進入識別區(qū)域內(nèi)，應將車牌對準攝像機位置，以達到快速識別，如系統(tǒng)無法識別，車輛需退出識別區(qū)域范圍，重新進入識別區(qū)域內(nèi)。

 停車場的出入口如果在斜坡處時，控制機箱需要安裝在路面平坦的地方，或者是水泥澆筑平臺，建議盡量避免車輛在刷了卡時出現(xiàn)半坡起步的情況。停車場布線所有外部設(shè)備連接的線頭不能太長，以免外露造成短路現(xiàn)象，停車場系統(tǒng)布線時一定要對線纜做好標記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護。當車輛入場時，通過抓拍機抓拍車輛正面照片并識別車牌。隨后將車輛照片、車牌號碼、入場時間等信息上傳平臺。

 布線時應盡量避免導線有接頭。除非接頭不可的，其接頭必須采用壓線或焊接，并做防水處理。導線連接和分支處不應受機械力的作用。停車場系統(tǒng)布線時，各個設(shè)備間距離根據(jù)現(xiàn)場情況做適當調(diào)整，若系統(tǒng)中沒有某設(shè)備則該設(shè)備所需線材勿需鋪設(shè)，出入口控制機、出入口停車場道閘、出入口攝像機的尺寸及擺放位置相同，地感線圈尺寸相同。出入口設(shè)備均可無人值守，車輛自助讀卡進出場，合理的管理、控制結(jié)構(gòu)和工作流程，使系統(tǒng)設(shè)備可以穩(wěn)定有序的工作。