東風(fēng)多利卡駕駛室中火花塞的好壞影響著發(fā)動機(jī)的工作效果

東風(fēng)多利卡駕駛室中火花塞是發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件；主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。

從結(jié)構(gòu)上來說，火花塞由絕緣體和金屬殼體兩部分組成，金屬殼體帶有螺紋，擰在發(fā)動機(jī)氣缸上；天氣寒冷時東風(fēng)多利卡駕駛室里的防凍液不能用水代替天氣寒冷時東風(fēng)多利卡駕駛室里的防凍液不能用水代替:風(fēng)多利卡駕駛室廠家,多利卡駕駛室配件,專業(yè)人士建議冬天要給東風(fēng)多利卡駕駛室加防凍液時不能用水代替。金屬殼體中有一個中心電極，與金屬殼體絕緣，通過接線螺母連接高壓線，有些火花塞在金屬殼體下面還焊有側(cè)電極。中心電極與側(cè)電極之間間隙很小，高壓穿電極之間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃可燃混合氣。由于火花塞的工作環(huán)境為高溫高壓，因此對它的材料和制造工藝都要求十分高。

簡而言之，汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就需要燃燒燃料，點(diǎn)燃燃料的電火花就是由火花塞產(chǎn)生的，所以火花塞的好壞影響著發(fā)動機(jī)的工作效果。其中主要的影響因素是火花塞電極間的間隙，間隙過小，則火花微弱，并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電；在這種情況下，要是前方?jīng)]有障礙物，可先掛到4擋，切記在升檔后不用加油，只需使用4擋滑行就行。間隙過大，所需擊穿電壓，發(fā)動機(jī)不易啟動，且在高速時容易發(fā)生“缺火”。 所以河北東風(fēng)多利卡駕駛室中一個小小的火花塞也是不可輕視的重要部件。

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