充電樁對電池的狀態(tài)要監(jiān)控,根據電池的溫度,電壓對充電曲線,充電電流,充電壓自動調整；上出線口的形式，節(jié)省操作者一半的體力；

快速充電樁設備采用交直流一體的結構。既可實現(xiàn)直流充電，也可以交流充電。白天充電業(yè)務多的時候，使用直流方式進行快速充電，

插頭與插座正確連接確認成功后，帶負載可分合電路方可閉合，實現(xiàn)對插座的供電；當夜間充電站用戶少時可用交流充電進行慢充操作。

 充電樁的組成部件：電動汽車充電樁主要由樁體、電氣模塊、計量模塊等部分組成。一般具有電能計量、計費、通信、控制等功能。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（樓宇、商場、停車場等）和小區(qū)停車場或充電站內，充電樁（栓）外殼門應裝防盜鎖，固定交流充電樁（栓）的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸；安裝時垂直的傾斜度不超過5%；

 充電樁（栓）鐵質外殼和暴露在外的鐵質支架、零件應采取雙層防銹措施，非鐵質的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理；充電樁的組成部件：電動汽車充電樁主要由樁體、電氣模塊、計量模塊等部分組成。一般具有電能計量、計費、通信、控制等功能。交流充電樁（栓）殼體應堅固；結構上須防止手輕易觸及露電部分；樁（栓）體外殼應采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質；

 按充電接口數(shù)分,可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分,充電樁可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁。樁（栓）體底部應固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上。非絕緣材料外殼應可靠接地；基座面積不應大于500mm×500mm；電車充電的時間不宜過長，不要整夜給電動車充電，一般情況下，給電車充電至多8小時就能完全充滿，長時間充電反而降低電池性能。