廣州晨晨建筑工程有限公司混凝土切割、鉆孔設備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護欄、道路、煙囪、磚混結構墻體、建筑大梁、樓板等建筑構件實施無損切割拆除工程。廣州晨晨建筑工程有限公司擁有機械設備切割加固技術已廣泛用于各類混凝土結構改建工程，可以快速分解混凝土構件，且施工合理安全，適用于鋼筋混凝土的構件分解工程。碼頭支撐梁切割公司服務熱線。



     必須嚴格遵循先換撐后拆撐的施工原則。在拆除作業(yè)前，-5.2m（部分-6.2m）標高換撐結構子分部應施工完畢，并組織相關單位進行驗收，同時應特別關注周邊樓梯間、坡道等薄弱部位的換撐處置方法，換撐結構經(jīng)檢查與驗收合格后，監(jiān)理方可下達書面拆除令，施工單位組織拆撐實施。碼頭支撐梁切割公司服務熱線。拆除過程中的工況條件應符合基坑支護設計要求。本工程考慮到現(xiàn)場施工工藝流程及機械設備受場地限制情況，計劃采用切割后分段吊運的方式對砼支撐進行拆除，然后對拆除的砼支撐節(jié)段進行外運粉碎。


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      項目部對施工人員進行技術交底，切梁施工人員均屬于高空作業(yè)，針對切梁作業(yè)環(huán)境的特點，安全部專門制定高空安全帶使用方案，在橫跨基坑上方拉設一道鋼絲繩，安全繩可上掛鋼絲繩上，保證安全帶的高掛低用，在支撐梁上用紅色噴漆將分割成3m長節(jié)段，嚴格控制切梁長度及重量，保證吊裝安全。在被切割的支持梁處布設型鋼馬凳支撐，防止混凝支撐梁下?lián)鲜Х€(wěn)，施工區(qū)域內布設防護和安全圍擋，每道切梁準備工作經(jīng)項目部各部門驗收合格后才可以用繩鋸切梁。碼頭支撐梁切割公司服務熱線。


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     由上可知，在地鐵盾構推進時，為減少支撐拆除對高鐵盾構的影響，此時段不宜作業(yè)。但是控制是瞬間的，只要在前與地鐵建設方積極溝通協(xié)調，避開地鐵盾構時段作業(yè)；并嚴格控制單次起爆量的前提下，可大大減少對廣深港高鐵施工的影響。碼頭支撐梁切割公司服務熱線。為確保施工的安全性，逐炮震動監(jiān)測，以實測數(shù)據(jù)修正參數(shù)，積極指導施工和優(yōu)化參數(shù),減小震動,確保地鐵及周圍建筑物安全。


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     鉆孔作業(yè)完成后，對炮眼應逐個檢查驗收，如與設計差異較大，影響效果或危及安全時，應重新鉆孔；差異不大時，應根據(jù)實際情況調整藥量。碼頭支撐梁切割公司服務熱線。目前，在拆除中主要使用，需制成藥包后才進行裝藥，而每個藥包的藥量又較少，所以制作藥包前，首先應該檢查質量，要選用干燥、松散的。藥包的重量，應該稱量準確，一般可用天平稱量。