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發(fā)布時(shí)間:2020-07-29 17:57  
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自2020年2月7日起,奧克蘭港口將改變船舶的入境流程如下:①船舶必須在抵達(dá)24小時(shí)前填好《健康聲明》,將其交回港口管制。此外,在船只抵達(dá)前90分鐘,船長(zhǎng)必須通過(guò)VHF無(wú)線電告知港口管制,確認(rèn)船員的健康狀況沒(méi)有改變;②如在過(guò)去的14天中,船只如到過(guò)高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū),即中國(guó) (包括香港和臺(tái)灣),則不能進(jìn)港。義烏去莫桑比克COC服務(wù)熱線。
到目前為止,哥倫比亞只有卡塔赫納出臺(tái)了相關(guān)政策。(1)來(lái)自遠(yuǎn)東的船只將在抵達(dá)海標(biāo)時(shí)由引航員和港口醫(yī)生登船,核實(shí)船員的健康狀況并授權(quán)停泊;(2)海關(guān)查驗(yàn)所有來(lái)自遠(yuǎn)東的集裝箱,通過(guò)紙質(zhì)文件放行的政策暫停;(3)對(duì)中國(guó)的進(jìn)出口貨物沒(méi)有其他限制,貿(mào)易不受影響;(4)布埃納文圖拉港還未公布相關(guān)政策。義烏去莫桑比克COC服務(wù)熱線。
厄瓜多爾代理已經(jīng)與當(dāng)?shù)馗劭?海事當(dāng)局和厄瓜多爾進(jìn)行了核實(shí),被告知對(duì)于懸掛中國(guó)的船只、從中國(guó)港口抵達(dá)的船只或船上的中國(guó)船員沒(méi)有實(shí)施任何限制。如果船員在抵達(dá)前14天已經(jīng)在中國(guó),需要通過(guò)船舶通報(bào),并通知公共衛(wèi)生局。船舶在直布羅陀時(shí)需要填寫(xiě)申報(bào)表(ORonAVIRUS DECLARATION FOR-000156);(2)對(duì)于確認(rèn)船上有特殊情況的船舶,將會(huì)被實(shí)施以下措施:遠(yuǎn)程引航、禁止船員下船、已登船的岸上人員將禁止下船、岸上人員避免與船員接觸。義烏去莫桑比克COC服務(wù)熱線。
鹿特丹港務(wù)局從2月12日開(kāi)始要求預(yù)抵船舶提供健康申明。暫無(wú)其他要求和規(guī)定。港口沒(méi)有特別的規(guī)定。船舶抵港前,需作到港申報(bào),包括船員健康申報(bào)和前面所掛的10個(gè)港口。如船員有健康異常情況,此報(bào)告將報(bào)送斯公共衛(wèi)生當(dāng)局,視情況作進(jìn)一步檢疫處理。西班牙港口目前沒(méi)有特別的規(guī)定和要求,只要求代理告知船舶是否來(lái)自中國(guó)。羅馬尼亞、波蘭沒(méi)有相關(guān)規(guī)定。義烏去莫桑比克COC服務(wù)熱線。
轉(zhuǎn)船附加費(fèi)、旺季附加費(fèi)、直航附加費(fèi)、港口附加費(fèi)港口擁擠附加費(fèi)、選港附加費(fèi)、變更卸貨港附加費(fèi)、繞航附加費(fèi)、安全附加費(fèi)、內(nèi)陸燃料附加費(fèi)、蘇伊士運(yùn)河費(fèi)、巴拿馬運(yùn)河費(fèi)、尼日利亞港口附加費(fèi)、超重附加費(fèi)、超長(zhǎng)附加費(fèi)和超大附加費(fèi)底盤(pán)費(fèi)、一般費(fèi)率修正附加費(fèi)、費(fèi)率恢復(fù)、綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)(或整體費(fèi)率上調(diào))、附加費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)、聯(lián)運(yùn)管理費(fèi)、啟運(yùn)港內(nèi)陸附加費(fèi)、應(yīng)急卡車(chē)附加費(fèi)、冬季附加費(fèi)、冰凍附加費(fèi)目的港特別稅收附加費(fèi)、廢氣排放附加費(fèi)、冷藏箱的電纜費(fèi)、原產(chǎn)地接貨費(fèi)、文件費(fèi)等。義烏去莫桑比克COC服務(wù)熱線。
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