固定式液壓登車橋的作用在于倉(cāng)儲(chǔ)月臺(tái)與貨車車廂之間搭起一座橋梁，方便叉車進(jìn)入貨車車廂進(jìn)入裝貨，移動(dòng)式液壓登車橋亦是如此。固定式液壓登車橋的板面可上下調(diào)節(jié)，上0.4cm,下0.3cm，使之與貨車車廂平行，使翻板搭在貨車車廂邊緣上，方便叉車上下卸貨。一般情況下都可按照用戶要需求，在載重，臺(tái)面尺寸，以及其他精度方面的改進(jìn)。

移動(dòng)式登車橋唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接，強(qiáng)度高、可靠性好。采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)良好的密封性能。采用模塊化動(dòng)力單元，泵站、電磁閥、溢流閥集成度高，壽命長(zhǎng)。高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計(jì)，保障長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行不變形。采用防滑花紋鋼板上加高強(qiáng)度鋼格網(wǎng)做臺(tái)面，在雨雪天氣能有效保障摩擦力，防止叉車打滑。移動(dòng)式登車橋可選配手動(dòng)液壓支撐腿，便于保障進(jìn)入登車橋底部進(jìn)行維護(hù)的工作人員安全。

電動(dòng)搬運(yùn)車設(shè)計(jì)的原理：

車體：

電動(dòng)搬運(yùn)車的車體是焊接成的，電路控制線以及液壓部件都分別在尾箱的兩邊，這樣使得車體的各部件相對(duì)的獨(dú)立又比較的協(xié)調(diào)，讓大家操作起來(lái)更加的方便簡(jiǎn)單。

行走：

其行走是以直流電機(jī)為動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)行走的。

電容表：

車體上的電瓶容量表，可以準(zhǔn)確的看到用電的電量，可以提醒大家及時(shí)的充電。