鐵路超限貨物由線路中心線起分為左側(cè)、右側(cè)和兩側(cè)超限并按其超限部位和超限程度劃分為下列等級(jí)：

　　(1)上部超限

　　由軌面起高度(以下簡(jiǎn)稱高度)超過(guò)3600毫米有任何部位超限者，按其超限程度劃分為一級(jí)、二級(jí)和超級(jí)。

　　(2)中部超限

　　在高度自1250～3600毫米，有任何部位超限者，按其超限程度劃分為一級(jí)、二級(jí)和超級(jí)。

　　(3)下部超限

　　在高度自150～1250毫米，有任何部位超限者，按其超限程度劃分為二級(jí)和超級(jí)。

　　(4)其他超限

　　對(duì)裝載通過(guò)或到達(dá)特定裝載限界區(qū)段(簡(jiǎn)稱特定區(qū)段，下同)內(nèi)各站的貨物，雖沒(méi)有超出機(jī)車車輛限界，但超出特定區(qū)段的裝載限界時(shí)，亦應(yīng)視為超限貨物。超限等級(jí)應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定辦理：

　?、賹?duì)超出特定區(qū)段裝載限界，還沒(méi)有超出一級(jí)超限限界的，按照一級(jí)超限辦理。

　?、趯?duì)超出一級(jí)超限限界的，應(yīng)根據(jù)超出限界程度確定超限等級(jí)。

特定減免稅貨物報(bào)關(guān)程序之三

　3、特定用途

　?。?）國(guó)內(nèi)投資項(xiàng)目減免稅申請(qǐng)

　　國(guó)內(nèi)投資項(xiàng)目，經(jīng)批準(zhǔn)后，憑國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的內(nèi)外資項(xiàng)目確認(rèn)書(shū)、、裝箱單等向主管海關(guān)提出減免稅申請(qǐng)。海關(guān)審核后，簽發(fā)“進(jìn)出口貨物征免稅證明”

　?。?）利用外資項(xiàng)目減免稅申請(qǐng)

　　利用外資項(xiàng)目，經(jīng)批準(zhǔn)后，憑國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的內(nèi)外資項(xiàng)目確認(rèn)書(shū)、、裝箱單等向主管海關(guān)提出減免稅申請(qǐng)。海關(guān)審核后，簽發(fā)“進(jìn)出口貨物征免稅證明”

　?。?）科教用品減免稅進(jìn)口申請(qǐng)

　　備案登記：

　　辦理科學(xué)研究和教學(xué)用品免稅進(jìn)口申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)持有關(guān)主管部門的批準(zhǔn)文件，向主管海關(guān)認(rèn)定手續(xù)。海關(guān)審核后，簽發(fā)“科教用品免稅登記手冊(cè)”。

　　申領(lǐng)“進(jìn)出口貨物征免稅證明”

　　在進(jìn)口特定減免稅科教用品以前，向主管海關(guān)提交科教用品免稅登記手冊(cè)、合同等單證。經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)后，簽發(fā)“進(jìn)出口貨物征免稅證明”。

　?。?）殘疾人專用品減免稅申請(qǐng)

什么是貨物流向單

　貨物流向單是指是理貨長(zhǎng)根據(jù)計(jì)數(shù)單記錄每工班現(xiàn)提貨物件數(shù)和流向的一覽表。它只適用于進(jìn)口大宗貨物。

貨物流向單的內(nèi)容和作用

貨物流向單上的主要內(nèi)容有：提d號(hào)、工班日期、車駁號(hào)、貨物件數(shù)、理貨員姓名等。

　　由于大宗貨物具有批量大、車駁現(xiàn)提多、貨物流向廣的特點(diǎn)，為了及時(shí)掌握現(xiàn)提貨物的數(shù)字和流向，便制作了貨物流向單。其主要作用：

　　1．便于理貨長(zhǎng)掌握現(xiàn)提貨物的數(shù)字和流向。

　　2．便于分清現(xiàn)提貨物發(fā)生理貨差錯(cuò)時(shí)的責(zé)任者。

　　3．便于與收貨人核對(duì)現(xiàn)提貨物數(shù)字和流向。