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發(fā)布時(shí)間:2020-07-27 17:52  

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道閘不能起落

1. 電機(jī)引線只有紅、黃相通,與白色分別不通,查看電機(jī)定子是否發(fā)燙.若發(fā)燙厲害,說明電機(jī)熱保護(hù)停機(jī)不能開關(guān).若不發(fā)燙,檢查20UF的啟動(dòng)電容是否失效。

2. 電機(jī)良好還是不能開關(guān),再測(cè)量藍(lán)、綠、灰色三條限位信號(hào)線是否短路,因?yàn)殚T到位自動(dòng)停止是通過限位傳感器K1、K2感應(yīng),假如K1、K2兩只傳感器同時(shí)短路,也相當(dāng)于門在開門是限位了,關(guān)門也限位了造成的不能開關(guān)[紅門機(jī)電]。

3. 電機(jī)線、信號(hào)線良好,還是不能開關(guān),說明控制盒有故障。


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其主要特點(diǎn)如下:

識(shí)別系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的依賴性降至低程度,可實(shí)現(xiàn)全天候正常工作,且識(shí)別率保持較高水平。

基于LPR識(shí)別系統(tǒng)提高了識(shí)別的速度和準(zhǔn)確性。

可識(shí)別的號(hào)牌寬度為70個(gè)像素

適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件,如陰天、雨天、晚上仍可保證高識(shí)別率。

適應(yīng)高速大流量,車速在200 km/h,單車道流量為30輛/分鐘時(shí)仍可保證高識(shí)別率(>95%)。

實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的逐幀處理,視頻流觸發(fā),不用埋設(shè)地感線圈,避免破壞路面。

工程安裝簡(jiǎn)便、運(yùn)行穩(wěn)定,不干擾用戶已有系。

無需地感及車輛檢查測(cè)試器,節(jié)省成本且施工簡(jiǎn)單快速,極大的縮短施工時(shí)間。

具有極高的處理能力,對(duì)車輛行進(jìn)過程中所有圖像都進(jìn)行識(shí)別和處理,不依賴于單張圖片,有效提高設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力






實(shí)名制通道簡(jiǎn)介

  實(shí)名制管理的主要內(nèi)容是讓每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)人員都做到:明、個(gè)人執(zhí)業(yè)注冊(cè)證或上崗證件、個(gè)人工作業(yè)績(jī)、個(gè)人勞動(dòng)合同或聘用合同、個(gè)人歷史錄用情況、依法登記的其他有關(guān)個(gè)人身份基本信息情況,保證名副其實(shí)、人證相符、身份確鑿、信息真實(shí)。

  系統(tǒng)由讀卡器、通道閘機(jī)、控制主機(jī)、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、硬盤錄像機(jī)、工地現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控電腦、后備電源等設(shè)備,以及平臺(tái)管理軟件等組成。