數(shù)控車床主軸前后支承的潤滑，是由潤滑油泵供油，潤滑油通過進油孔對軸承進行充分的潤滑，并帶走軸承運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱量。為了避免旃油，在前后支承處采用了油溝式密封，即在前端螺母及后支承套筒的外表面上都有鋸齒截面的環(huán)形槽，數(shù)控車床主軸旋轉(zhuǎn)時，由于離心力的作用，油液就沿著斜面（朝箱內(nèi)方向）被甩到法蘭盤的接油槽里，油液經(jīng)回油孔流到箱底，然后再流回到左床腿內(nèi)的油池中



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數(shù)控車床主軸裝配結(jié)構(gòu)

　數(shù)控車床主軸廠家上裝有三個鹵輪。右端的兩個齒輪不同時嚙合，當(dāng)齒輪702(z=68)嚙合且齒輪703(z:50)脫離時，主軸處在低速擋；當(dāng)兩個齒輪都脫離時，主軸為空擋；當(dāng)齒輪703<。=50）嚙合且齒輪702(z=68)脫離，主軸處于高速擋。齒輪705(z=66)用于與編碼器軸齒輪傳動連接。一般情況下，當(dāng)主軸的跳動量超過允許值時，只需適當(dāng)調(diào)整前支承的間隙，就可使主軸跳動量詞整到允許值內(nèi)；若徑向跳動仍達不到要求，應(yīng)調(diào)整后軸承。






產(chǎn)品主要有自動換刀電主軸、大扭矩，恒功率數(shù)控高速電主軸、自動換刀機械主軸、雕銑類電主軸、風(fēng)冷雕刻電主軸，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各類加工中心、五金雕銑、廣告雕刻、模具加工、木工機械、紡織機械等機床行業(yè)。由于電主軸將電機集成于主軸單元中，且轉(zhuǎn)速很高，運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生大量熱量，引起電主軸溫升，使電主軸的熱態(tài)特性和動態(tài)特性變差，從而影響電主軸的正常工作。

高速軸承技術(shù)

　高速軸承技術(shù)

　　電主軸通常采用復(fù)合陶瓷軸承，耐磨耐熱，壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍；有時也采用電磁懸浮軸承或靜承，內(nèi)外圈不接觸，理論上壽命長。

　　高速電機技術(shù)

　　電主軸是電機與主軸融合在一起的產(chǎn)物，電機的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)部分，理論上可以把電主軸看作一臺高速電機，其關(guān)鍵技術(shù)是高速度下的動平衡。　電主軸的潤滑一般采用定時定量油氣潤滑。油量控制很重要，油量太少，起不到潤滑作用；油量太多，在軸承高速旋轉(zhuǎn)時會因油的阻力而發(fā)熱。（國內(nèi)主軸采用油脂潤滑的較多。）