基本結(jié)構(gòu)

除鐵器的價(jià)格由除鐵器本體、電控系統(tǒng)、油循環(huán)冷卻系統(tǒng)、除鐵器移動(dòng)平臺(tái)系統(tǒng)等組成，卸鐵方法為人工卸鐵。強(qiáng)油除鐵器本體選用全密封結(jié)構(gòu)，內(nèi)部勵(lì)磁線圈完全浸漬于冷卻油中?？紤]到秦皇島氣候特點(diǎn)，冷卻油選用25 號(hào)變壓器油，同時(shí)對繞組線圈起到絕緣和維護(hù)效果。除鐵器的價(jià)格的困惑濰坊鑫利特從事電磁除鐵器規(guī)劃制作多年，是醉早參加國內(nèi)大型風(fēng)冷式電磁除鐵器和大型油冷式電磁除鐵器的主要研發(fā)人之一。上述設(shè)計(jì)使得勵(lì)磁線圈具備了良好的防塵、防潮和防腐蝕功能。

除鐵器的價(jià)格全新散熱設(shè)計(jì)

除鐵器功能進(jìn)步面對的醉大問題是勵(lì)磁線圈的散熱問題，這是電磁除鐵器開展受限的主要技術(shù)原因。勵(lì)磁線圈是電磁除鐵器的心臟，發(fā)生磁力的源泉。除鐵器的價(jià)格發(fā)生磁場要通過線圈和電流，即為安匝數(shù)NI 生成磁動(dòng)勢。要求得更高的磁場強(qiáng)度需求進(jìn)步安匝數(shù)。(2)磁軸承作業(yè)空隙周圍的鐵磁性顆粒可以較好地被除鐵器吸附，不會(huì)進(jìn)入磁軸承作業(yè)空隙中。但線圈的匝數(shù)受到了除鐵器本體空間的約束，添加有限。而電流值的添加，依據(jù)焦耳定律，意味著會(huì)發(fā)生更大的熱量，影響到線圈的絕緣強(qiáng)度.

除鐵器的價(jià)格改善措施

國內(nèi)廠家吸收了強(qiáng)油循環(huán)除鐵器先進(jìn)的規(guī)劃思想，從頭規(guī)劃除鐵器，生產(chǎn)出國產(chǎn)強(qiáng)迫油冷除鐵器，成功應(yīng)用于國內(nèi)各大港口、礦山、電廠，并且有部分產(chǎn)品出口，獲得外商的好評。

1) 參考除鐵器的價(jià)格主動(dòng)散熱的特點(diǎn)，做出一整套新油循環(huán)散熱體系。新體系未將除鐵器本體與散熱體系分離，而是集成到一同，實(shí)現(xiàn)了一體化規(guī)劃。消除了本體與散熱體系移動(dòng)不同步的問題，使除鐵器結(jié)構(gòu)緊湊，總體質(zhì)量減輕，便于運(yùn)輸與安裝。

2) 將卸鐵方法由人工卸鐵改為自動(dòng)卸鐵，進(jìn)步了卸鐵功率，實(shí)現(xiàn)了除鐵器的不間斷運(yùn)行。

3) 對除鐵器的價(jià)格本體內(nèi)部進(jìn)行規(guī)劃，尤其采用了全新的散熱油路使線圈散熱面積增大，散熱功率升高，降低了除鐵器的溫升。國產(chǎn)強(qiáng)油循環(huán)除鐵器由機(jī)架、除鐵器本體、油循環(huán)散熱體系、自卸輸送帶體系組成。具有結(jié)構(gòu)簡略，功率高，維護(hù)方便等特點(diǎn)。煤炭港口除鐵器大多裝置在帶式運(yùn)送機(jī)上部，與帶式運(yùn)送機(jī)運(yùn)動(dòng)方向筆直，懸掛高度在500～700mm。電控體系在配電室內(nèi)，采用遠(yuǎn)程操控和操作。

除鐵器的價(jià)格實(shí)施結(jié)果

國內(nèi)廠家學(xué)習(xí)變被動(dòng)為主動(dòng)散熱的先進(jìn)技術(shù)理念，成功對除鐵器進(jìn)行了優(yōu)化改造，形成了自己的品牌和技術(shù)。改造后，設(shè)備性能獲得了提高，已逾越國外同類產(chǎn)品，達(dá)到了水平。隨著國內(nèi)除鐵器制作水平的進(jìn)步和磁性能指標(biāo)的添加，除鐵器國家標(biāo)準(zhǔn)也做了相應(yīng)的修訂，新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定除鐵器新的技術(shù)參數(shù)為＞ 900GS 1200GS 1500GS，較1995 年的國標(biāo)有較大的提高。由于磁招引的作用，鐵磁性顆粒被泥沙中的非磁性懸浮物包絡(luò)形成凝膠狀的物質(zhì)不會(huì)進(jìn)入磁軸承作業(yè)空隙中。

除鐵器的價(jià)格的運(yùn)用立異

國產(chǎn)強(qiáng)油循環(huán)除鐵器的面世，帶來了除鐵設(shè)備行業(yè)的一次革新，但在運(yùn)用中呈現(xiàn)了新的問題。煤炭港口除鐵器大多裝置在帶式運(yùn)送機(jī)上部，與帶式運(yùn)送機(jī)運(yùn)動(dòng)方向筆直，懸掛高度在500 ～ 700mm。除鐵器的價(jià)格懸掛高度是指從除鐵器本體下外表到港口帶式運(yùn)送機(jī)上外表之間的筆直間隔，包括自卸運(yùn)送帶天然懸垂與除鐵器下外表之間的間隔，為100 ～ 150mm，而從帶式運(yùn)送機(jī)上外表到自卸運(yùn)送帶下外表之間只剩下400 ～ 600 mm，除鐵器的價(jià)格將會(huì)使煤炭進(jìn)入自卸輸送帶與除鐵器下外表之間的空地內(nèi)，形成自卸運(yùn)送帶停止工作，影響除鐵器運(yùn)行。當(dāng)含鐵的液體或漿料物質(zhì)通過時(shí)，遭到強(qiáng)力磁棒的招引，將含鐵的物質(zhì)牢固地吸附在磁棒上，以到達(dá)除鐵的目的，確保產(chǎn)品的安全。

除鐵器的價(jià)格

當(dāng)煤層十分厚時(shí)，大粒度煤塊會(huì)與除鐵器發(fā)作碰撞，使得除鐵器運(yùn)送帶或本體受損。更嚴(yán)峻的是，當(dāng)自卸運(yùn)送帶停止運(yùn)行時(shí)，除鐵器本體仍然通電，還有電磁場存在，當(dāng)有大型鐵器通過時(shí)，持續(xù)發(fā)生吸附作用，對除鐵器自卸輸送帶，輸煤運(yùn)送帶構(gòu)成嚴(yán)峻的要挾。為了保證帶式運(yùn)送機(jī)的正常工作，有必要約束煤層高度或提高除鐵器懸掛高度。在除鐵器前方的帶式運(yùn)送機(jī)上裝置一定高度的人字形分流器和擋煤板是約束煤層高度的主要辦法。除鐵器的價(jià)格能夠使煤層均勻分布，并降低煤層高度。除鐵器的價(jià)格磁軸承作業(yè)空地周圍的鐵磁性顆粒能夠較好地被除鐵器吸附，并與非磁性顆粒凝聚成團(tuán)。但實(shí)踐運(yùn)行時(shí)會(huì)形成很多的煤炭散落，對帶式運(yùn)送機(jī)運(yùn)行帶來晦氣影響，因此不建議運(yùn)用。

除鐵器的價(jià)格的困惑

濰坊鑫利特從事電磁除鐵器規(guī)劃制作多年，是醉早參加國內(nèi)大型風(fēng)冷式電磁除鐵器和大型油冷式電磁除鐵器的主要研發(fā)人之一。對大型電磁除鐵器開展面臨的困難和挑戰(zhàn)，有殷切的體會(huì)。

我國是煤炭的生產(chǎn)大國和消費(fèi)大國，也是出口大國。因?yàn)榉N種原因，煤炭除雜尤其是除鐵任務(wù)比其它國家更為艱巨。因而對電磁除鐵器的性能要求越來越高。尤其是對除鐵器的價(jià)格，用戶要求之高，不僅國內(nèi)廠家一時(shí)不能適應(yīng)，世界上大部分的廠家也望而止步。只有個(gè)別廠家看準(zhǔn)商機(jī)，乘機(jī)規(guī)劃新機(jī)型。除鐵器的價(jià)格逼迫油循環(huán)的、水內(nèi)冷的甚至超導(dǎo)的電磁除鐵器紛繁搶灘登陸我。而咱們應(yīng)對的“方式”，仍是老式的風(fēng)冷和油冷式電磁除鐵器。濰坊鑫利特提出了考慮壁面粗糙度的雙流體顆粒－壁面磕碰模型，將軌道模型中顆粒受阻模型考慮壁面粗糙度和雙流體模型頂用概率密度函數(shù)積分法處理顆粒與潤滑壁面磕碰模型的長處結(jié)合起來，引進(jìn)壁面粗糙度對受阻顆粒湍流影響的機(jī)制。風(fēng)冷式電磁除鐵器，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡略，制作容易，成本低廉，國內(nèi)生產(chǎn)廠家甚多。但有其嚴(yán)重缺陷：不能適應(yīng)粉塵較多和有腐蝕性氣體的場合，使用壽命相對較短。用以制作高場強(qiáng)的大型電磁除鐵器有顯著的缺陷，更不能成為開展方向。