BMS測試的分類

1.1.2 研發(fā)人員的驗證

其次，作為研發(fā)人員，在做研發(fā)的過程中，需要對產(chǎn)品進(jìn)行各種驗證和調(diào)試

首先就是各種物理量的采集精度

還有就是各種算法和策略的驗證

1.1.3 采購方的驗證

接下來作為采購方，一般來說整車廠什么的，也需要根據(jù)國標(biāo)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，和廠標(biāo)對BMS進(jìn)行驗證和測試。這里主要是進(jìn)行常規(guī)的驗證，包括高低溫環(huán)境驗證，還有就是各種功能的驗證，包括常規(guī)功能和一些特定的功能。

BMS生產(chǎn)線終端（EOL）測試系統(tǒng)

技術(shù)先進(jìn)性

標(biāo)準(zhǔn)硬件平臺，穩(wěn)定可靠、靈活開放、易于擴展

分別針對高壓區(qū)域測試和低壓區(qū)域測試

一鍵自動化測試，內(nèi)含代碼刷寫功能，操作方便靈活

交鑰匙的系統(tǒng)集成方案及本地化專業(yè)的技術(shù)支持團(tuán)隊，降低用戶開發(fā)與使用風(fēng)險

系統(tǒng)組成

系統(tǒng)組成主要包括：上位機（PC）, 電池模擬器、低壓電源、數(shù)據(jù)采集卡、CAN卡等，系統(tǒng)中提供充足的與BMS控制器硬件I/O信號

相對應(yīng)的資源。

BMS常見故障分析

1、絕緣檢測報警

可能原因:電池或驅(qū)動器漏電。絕緣模塊檢測線接錯。

故障排除:使用 BDU 顯示模塊查看絕緣檢測數(shù)據(jù)，查看電池母線電壓，負(fù)母線對地電壓是否正常；使用絕緣搖表分別測量母線和驅(qū)動器對地絕緣電阻。

2、上電后主繼電器不吸合

可能原因:負(fù)載檢測線未接、預(yù)充繼電器開路、預(yù)充電阻開路。

故障排除:使用 BDU 顯示模塊查看母線電壓數(shù)據(jù)，查看電池母線電壓，負(fù)載母線電壓是否正常；檢查預(yù)充過程中負(fù)載母線電壓是否有上升。