盤點藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)和車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)缺點

在目前的停車場設(shè)備市場中，主要使用兩種設(shè)備系統(tǒng)：藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)和車牌識別系統(tǒng)，現(xiàn)在就讓小編介紹一下這兩個系統(tǒng)的優(yōu)缺點：

      藍(lán)牙卡系統(tǒng)，只需要在出入口裝一臺讀卡器，車上再裝上注冊的藍(lán)牙卡。車輛開進(jìn)識別范圍內(nèi)后，讀卡器識別到藍(lán)牙卡，控制道閘開啟。那么也就是說，車上有卡的能被識別是小區(qū)內(nèi)部車，開門，沒卡的就不開門。那么如果有外來車輛或者沒辦卡的業(yè)主車就只能人工解決了。

優(yōu)點：

      內(nèi)部車判斷較準(zhǔn)確，安裝環(huán)境要求低。

缺點：

     1.系統(tǒng)功能有限(只認(rèn)有卡車，局限性大)；

     2.后期成本高(車載藍(lán)牙卡對于用戶大的小區(qū)，每車一個的話數(shù)量會直接提高成本，而且用久了會沒電，失靈等需要更換的情況)；

     3.安全性低(看似穩(wěn)定識別業(yè)主，其實認(rèn)卡不認(rèn)車的系統(tǒng)只要有卡誰的車都一樣放，而卡是可以輕松取下交接。另外，現(xiàn)在藍(lán)牙卡太容易了。)

     4.管理和收費漏洞(沒有注冊卡的車輛只能依靠人工，系統(tǒng)只認(rèn)識卡不認(rèn)識車這些因素可以有太多歪腦筋可以動。比如我用別人的藍(lán)牙卡給沒卡的車開門，偷逃費用，私自放行)

如何保障停車場系統(tǒng)穩(wěn)定運行？

1.電路主板采用三重防雷措施，1是接地防雷；2是控制機(jī)進(jìn)出線路加裝防雷器；3是在主板瞬間高壓仰制電路；滿足停車場系統(tǒng)在雷雨多發(fā)氣候下使用；

2.操作系統(tǒng)采用航天級嵌入式，保證系統(tǒng)在長時間不間斷使用的穩(wěn)定運行；

3.增加道閘智能記憶轉(zhuǎn)換板，可兼容市場90%以上道閘；

4.電腦死機(jī)或主機(jī)軟件不工作時，控制機(jī)可自動進(jìn)行脫機(jī)運行，可記錄10萬條進(jìn)出記錄，系統(tǒng)復(fù)位后，數(shù)據(jù)自動上傳電腦硬盤儲存

停車場道閘和地感線圈安裝注意事項

道閘閘桿一般不會超過5.5米，像我們道爾公司常規(guī)直桿6米、曲桿5米、二欄柵欄4.5米、三欄柵欄4米以內(nèi)，如果閘桿長度在5米以上的要在另一端安裝支架。

道閘一般是安裝在出入口的左側(cè)，安裝地面水平堅固，力求穩(wěn)固，有車輛經(jīng)過的時候不能有晃動。

如果是地下停車場，要注意道閘上方的高度是否可以使用直桿，一般的話都說選用曲桿，折疊點一般是要距離阻擋物下方1.2米左右。

道閘閘桿正下方要安裝地感線圈，地感線圈的布線是把地面切開一個深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進(jìn)去，一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間是壓緊,線圈內(nèi)部不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封??；