貨架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及選型原則——貫通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架、駛?cè)胧截浖?。此系統(tǒng)貨架排布密集，空間利用率極高，幾乎是托盤(pán)式貨架的兩倍，但貨物必須是少品種大批量型，貨物先進(jìn)后出。

首先須進(jìn)行集裝單元化工作，確定托盤(pán)的規(guī)格、載重量及堆高。由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據(jù)屋架下沿的有效高度確定貨架的高度。

倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)分類(lèi)：壓入式貨架

壓入式貨架又稱為后推式貨架，其儲(chǔ)存的貨物存放于專門(mén)制造的托盤(pán)小車(chē)之上，托盤(pán)小車(chē)通過(guò)前低后高有一定斜度的導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)自滑功能。存放貨物時(shí)利用叉車(chē)將貨物從導(dǎo)軌較低的一端存放于托盤(pán)小車(chē)之上，接著叉車(chē)再用下一個(gè)托盤(pán)推著前一個(gè)托盤(pán)進(jìn)入一個(gè)深位，以此類(lèi)推；貨物拿取時(shí)也是從導(dǎo)軌較低的一端進(jìn)行，每取走一個(gè)貨物，剩余的貨物會(huì)在重力的作用下自動(dòng)滑到導(dǎo)軌較低的一端，方便繼續(xù)取貨，為先進(jìn)后出型貨架。

 密集化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)近年在國(guó)內(nèi)受到了比較多的關(guān)注，一方面是用戶越來(lái)越注重土地資源的利用率，另一方面是國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了一些新興的密集化倉(cāng)儲(chǔ)形式。常見(jiàn)的倉(cāng)儲(chǔ)貨架布局方式——縱列式：貨位在倉(cāng)庫(kù)寬方向成列，長(zhǎng)方向成行。適合存放細(xì)長(zhǎng)物件，如型鋼、管材。運(yùn)輸車(chē)輛一般能停在離貨物近處。故多用于散裝、袋裝料倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)寬度過(guò)窄也可用此方法。常見(jiàn)的倉(cāng)儲(chǔ)貨架——重型貨架：每層承重800到3000kg，立柱和橫梁鏈接方式和中型貨架一樣，采用的是專業(yè)插接式掛件連接。材質(zhì)為冷軋鋼，采用托盤(pán)單元化存取方式，配合叉車(chē)使用。倉(cāng)庫(kù)中用到托盤(pán)叉車(chē)的大都是重型貨架。