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科特迪瓦倉(cāng)庫(kù)存放海運(yùn)詢問報(bào)價(jià) 非航1條龍

發(fā)布時(shí)間:2020-12-09 02:10  

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       需要注意的是船公司只接受整柜訂艙,所以危險(xiǎn)品拼箱是依靠代理操作的,船公司海單的收發(fā)貨人是起運(yùn)港代理和目的港代理,收發(fā)貨人拿到的都是代理簽發(fā)的貨代提單,收貨人需要拿著起運(yùn)港代理簽發(fā)的貨代提單到目的港代理指定地點(diǎn)換單,清完關(guān)才后可以完成提貨。因?yàn)槟康母蹠?huì)產(chǎn)生提箱拆箱換單等動(dòng)作,一般危險(xiǎn)品拼箱目的港都會(huì)產(chǎn)生一些目的港費(fèi)用,提貨人在換單環(huán)節(jié)中向目的港代理支付??铺氐贤邆}(cāng)庫(kù)存放海運(yùn)服務(wù)熱線。


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     無船承運(yùn)人在簽發(fā)完提單后并非終完成托運(yùn)業(yè)務(wù),其仍要對(duì)貨物進(jìn)行時(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤,以便貨物在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)問題時(shí)能及時(shí)采取補(bǔ)救措施,直到目的港交貨完畢為止。海運(yùn)搬家到美國(guó),目前市場(chǎng)主要存在兩種裝箱的形式,一種是采用整柜裝箱的方法進(jìn)行運(yùn)輸,另外一種是采用散貨拼箱的方法進(jìn)行運(yùn)輸,那么美國(guó)海運(yùn)拼箱與整柜運(yùn)輸之間有何區(qū)別?科特迪瓦倉(cāng)庫(kù)存放海運(yùn)服務(wù)熱線。


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     內(nèi)陸放貨到內(nèi)陸的貨,清關(guān)后船公司會(huì)給一個(gè)PICK UP#,代理拿到此PICK UP#后通知C/,卡車公司憑此號(hào)碼提貨,此號(hào)碼要等:貨到達(dá)堆場(chǎng)并從火車上下柜,B、海關(guān)放行后,C、船公司放行后,才可以拿到,缺少任何一項(xiàng)都拿不到。所以,內(nèi)陸的貨需要花很長(zhǎng)時(shí)間跟蹤,在到C/收到PICK UP#為止??铺氐贤邆}(cāng)庫(kù)存放海運(yùn)服務(wù)熱線。


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      當(dāng)收貨人無法及時(shí)獲得提單,則通常是收貨人憑保證書換取提貨單后提貨(注:請(qǐng)區(qū)分航運(yùn)實(shí)踐中通常使用的“保函”的概念和法中“保證”的概念)。但是,船公司不能以保證書對(duì)抗第三人(持有提單的真正的收貨人),因?yàn)樘釂问浅羞\(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物,或者按照指示人的指示交付貨物,或者向提單持有人交付貨物的條款,構(gòu)成承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的保證。 科特迪瓦倉(cāng)庫(kù)存放海運(yùn)服務(wù)熱線。