我們不僅必須匹配UPS與其他電氣設備和發(fā)電機組之間的關系，以便系統(tǒng)能夠順利運行，而且我們必須更加注重日常使用和維護。 1應在一個月內(nèi)至少進行一次模擬電源中斷，讓發(fā)電機組根據(jù)ATS指令啟動，然后連接UPS和其他電氣設備15分鐘。驗證系統(tǒng)的可靠性。 2安裝在發(fā)電機組上的鉛酸電池是主電源中斷后單元啟動和電子調(diào)速器的電源。這是非常重要的。有必要每兩個月檢查一次浮動電壓和內(nèi)部電阻，看是否有漏電或端子松動。 3發(fā)電機本身在運行過程中會產(chǎn)生很大的振動。每兩個月仔細檢查電子調(diào)速器和設備上每個傳感器的信號線和插頭。 4速信號傳感器通常安裝在主軸飛輪的外齒圈和凸輪側(cè)，易受油污染。當發(fā)電機組的輸出頻率不穩(wěn)定或周期性地振蕩時，必須首先考慮由于嚴重的油污染導致油可能很弱甚至部分消失。如果5個氣缸上的燃油噴射電磁閥（油門）出現(xiàn)故障或外部接線松動或斷開，氣缸將停止工作。此時，發(fā)動機工作節(jié)奏異常，驅(qū)動力弱。在嚴重的情況下，發(fā)電機輸出電壓和頻率將很低。 6發(fā)動機轉(zhuǎn)速變高且無法控制。其中大部分是由于電子調(diào)速器因低壓電源問題而無法斷電而引起的。 7發(fā)動機正常工作但發(fā)電機輸出電壓正在振蕩?？赡艿脑蚴亲詣与妷赫{(diào)節(jié)器AVR發(fā)生故障或電源或信號線損壞。 8在發(fā)電機組的負載運行期間，輸出電壓突然下降，無法調(diào)整。當發(fā)電機組的輸出頻率不穩(wěn)定或周期性地振蕩時，必須首先考慮由于嚴重的油污染導致油可能很弱甚至部分消失。如果發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，則電壓調(diào)節(jié)器很可能損壞，無法調(diào)節(jié)和穩(wěn)定輸出電壓。 9當?shù)∷儇撦d正常時，發(fā)電機組的輸出電壓正常，當它連接到負載電壓時它會下降。這種現(xiàn)象可能是由于電壓調(diào)節(jié)器中的負載調(diào)節(jié)模塊參數(shù)設置過高。

1.柴油發(fā)電機組的基本組成 - 答：標準柴油發(fā)電機組由三部分組成：動力部分——柴油機，電能發(fā)電部分——交流發(fā)電機控制部分——柴油發(fā)電機控制系統(tǒng)2.發(fā)電機組發(fā)電原理A：發(fā)電機組來自柴油發(fā)電機組的電能和來自水力發(fā)電，火力發(fā)電，風力發(fā)電和其他發(fā)電設備的電能的產(chǎn)生基于相同的原理?！姶鸥袘黼娐烽]合電路的一部分用于切斷磁場中的磁感應線，并產(chǎn)生導體。當前。這種現(xiàn)象稱為電磁感應。產(chǎn)生的電流稱為感應電流。在柴油發(fā)電機組中，柴油發(fā)動機通過燃燒混合空氣產(chǎn)生一定量的動力。交流發(fā)電機在內(nèi)部具有電樞繞組和勵磁繞組或永磁體，并且電樞繞組是導體，并且勵磁繞組或永磁體可以產(chǎn)生磁場。因此，柴油發(fā)動機的動力驅(qū)動發(fā)電機電樞繞組或勵磁繞組或永磁體旋轉(zhuǎn)。通過使用“電磁感應”原理，發(fā)電機輸出感應電動勢，并且可以通過閉合負載電路產(chǎn)生電流。因此，簡單來說，柴油發(fā)電機組的發(fā)電原理是柴油機通過傳遞機械能將電能傳遞給交流電，使發(fā)電機的內(nèi)部閉路和發(fā)電機的磁場進行相對切割。例如，使用脫硫和除塵處理或粉塵的轉(zhuǎn)化，并且通過空氣冷卻代替燃氣輪機。磁力線運動產(chǎn)生電能。

四，潤滑系統(tǒng)

潤滑系統(tǒng)的功能是向相對運動的部件的表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現(xiàn)液體摩擦，降低摩擦阻力，并減少部件的磨損。零件表面經(jīng)過清潔和冷卻。潤滑系統(tǒng)通常由潤滑油通道，油泵，機油濾清器和一些閥門組成。

五，冷卻系統(tǒng)

冷卻系統(tǒng)的功能是及時消散被加熱部件吸收的部分熱量，以確保發(fā)動機在佳溫度下工作。水冷式發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)通常包括冷卻水套，水泵，風扇，水箱，恒溫器等。

六，點火系統(tǒng)

氣缸中的可燃混合物被電火花點燃。點火系統(tǒng)通常由電池，發(fā)電機，分配器，點火線圈和火花塞組成。

由于混合氣體的燃燒，柴油發(fā)動機依賴于壓縮和自燃，因此柴油發(fā)動機具有比發(fā)動機更少的點火系統(tǒng)。

七，啟動系統(tǒng)

理解這一點并不難。為了使發(fā)動機從靜止狀態(tài)轉(zhuǎn)換到工作狀態(tài)，必須首先通過外力使發(fā)動機的曲軸旋轉(zhuǎn)以使活塞往復運動。汽缸中的可燃混合物燃燒并膨脹，活塞移動以使曲軸旋轉(zhuǎn)。電子調(diào)速器是一種自動調(diào)節(jié)裝置，可根據(jù)發(fā)電機的變化自動增加或減少燃油噴射泵的燃油供給量和燃油噴射正時。引擎可以獨立運行，工作周期可以自動化。因此，曲軸在外力的作用下開始旋轉(zhuǎn)，直到發(fā)動機開始自動運轉(zhuǎn)，這被稱為發(fā)動機起動。完成啟動過程所需的設備稱為發(fā)動機的啟動系統(tǒng)。

4.什么是OEM制造商？

答：OEM生產(chǎn)，即OEM生產(chǎn)，也稱為OEM生產(chǎn)，通常稱為“OEM”，被稱為OEM，因為其英文表達是OriginalEquipment/EntrustedManufacture（翻譯為原始設備制造商或原始處理）。基本含義是品牌生產(chǎn)者不直接生產(chǎn)產(chǎn)品，而是利用其關鍵核心技術設計和開發(fā)新產(chǎn)品并控制銷售渠道。具體的加工任務由其他類似產(chǎn)品制造商通過合同訂購委托。4速信號傳感器通常安裝在主軸飛輪的外齒圈和凸輪側(cè)，易受油污染。以低價購買產(chǎn)品并直接粘貼您自己的品牌名稱。委托他人生產(chǎn)的這種合作稱為OEM，承擔處理任務的制造商稱為OEM。它生產(chǎn)的產(chǎn)品稱為OEM產(chǎn)品。