?爬架鋼板網(wǎng)與落地式腳手架和挑腳手架相比的特點

爬架鋼板網(wǎng)與落地式腳手架和挑腳手架相比具有以下特點：1、一次搭設(shè)4~5層樓高，以后即可隨著結(jié)構(gòu)施工每施工一層爬升一層；2、升降速度快。瓦楞型爬架網(wǎng)片瓦楞型爬架網(wǎng)片廠家，表面處理：噴砂 靜電粉末噴涂。升降一層時間僅用30~40分鐘，可滿足結(jié)構(gòu)施工3天一層、裝修施工一天2層的防護需要。3、安全性好。采用多重附著與建筑外墻，設(shè)置多重水平防護，操作人員始終處于架體防護范圍以內(nèi)，可有效防止落物打擊和人員墜落；4、與落地架相比可以節(jié)約材料75%、節(jié)省費用40%以上；5、外架綜合成本約降低50%以上。

?爬架網(wǎng)在作業(yè)中如何有用的縮短工期

爬架網(wǎng)在作業(yè)中如何有用的縮短工期？在安全視點也關(guān)于傳統(tǒng)的腳手架有著較大的改觀，可封閉施工，可以有用人身，物體掉落形成的損傷。爬架網(wǎng)孔型大多以圓形為主，孔徑分5mm，6mm，8mm不等，也可根據(jù)用戶的實際要求生產(chǎn)定做，因為我們的沖孔產(chǎn)品的優(yōu)勢非常突出，孔型靈活多變，板材規(guī)格可定做，所以很受工地的用戶的歡迎?？梢杂杏玫谋苊怆姾富鸹ㄋ鸬幕馂?zāi)縮短工期，避免重復(fù)建立，半小主動提升到位獨立性強，依靠本身設(shè)備升降，不占用筆直運輸設(shè)備。

全體爬架提升到位后立行將承力拉桿和承力托與修建物預(yù)埋件或穿墻拉桿可靠固定，同時用鋼管扣件將外架與修建物內(nèi)支撐拉結(jié)安定，導(dǎo)向件也向上移一層并相應(yīng)固定。

隨結(jié)構(gòu)接高架體、搭設(shè)腳手架、鋪設(shè)中間層或暫時腳手板與修建結(jié)構(gòu)做暫時架體拉接、張掛外排密目安全網(wǎng)裝完第三個橫梁后，設(shè)備提升座和上一層附墻導(dǎo)向座接高主結(jié)構(gòu)立桿、將架體搭設(shè)至規(guī)劃高度、鋪設(shè)頂層腳手板、擋腳板鋪設(shè)底層安全網(wǎng)及腳手板、制造翻板上部架體與結(jié)構(gòu)進行有用拉接（拉接間隔不大于6m）張掛外排密目安全網(wǎng)至架頂將防墜吊桿刺進底座防墜設(shè)備內(nèi)。常見的材質(zhì)有鍍鋅板、鋁板、鐵板、不銹鋼板四種，使用壽命可達十幾年以上。

爬架立桿筆直度應(yīng)控制在l/400以內(nèi)，每面架橫桿水平高度差小于50mm，外架延伸方向平直偏差不大于20m.穿墻預(yù)留孔，按全體爬架規(guī)劃平面、立面位置準確預(yù)留.孔洞的水平間隔誤差應(yīng)控制在4姍以內(nèi).內(nèi)立桿設(shè)備間隔墻面的間隔誤差不大于20mm.需加工的構(gòu)件，穿墻螺栓、工字鋼、角鋼、鋼板均選用一般熱軋鋼.加工的關(guān)鍵是焊接質(zhì)量.各焊縫均為滿焊，焊縫厚度在6m以上，焊接后用焊縫角尺進行檢查，不符合要求進行補焊.在外架設(shè)備進程中，隨設(shè)備高度增加采取暫時設(shè)備，將外架與修建物安定連接，在外架與修建物之間設(shè)備好安定導(dǎo)向設(shè)備，各導(dǎo)向件與導(dǎo)向件間隔離保持一致。⑧所有預(yù)留螺栓孔洞或預(yù)埋件符合(DGJ08-905-1999)《建筑施工附著升降腳手架安全技術(shù)規(guī)程》第6。

爬架防護網(wǎng)和密目式修建用網(wǎng)的擋風系數(shù)

爬架網(wǎng)：從風荷載標準值核算公式中可知，筆直效果于腳手架表面上的風荷載與架體的風荷載體型系數(shù)成正比，而架體的風荷載體型系數(shù)依據(jù)《修建結(jié)構(gòu)荷載標準》(GB50009-2001)規(guī)矩：在腳手架全封閉情況時，依據(jù)架體背靠修建物的情況不同，別離取1.0ψ(全封閉墻)和1.3ψ(打開、結(jié)構(gòu)和開洞墻)，ψ為歸納擋風系數(shù)，ψ=擋風面積/頂風面積=(密目式安全網(wǎng)擋風面積 腳手架桿件擋風面積)/頂風面積=密目式安全網(wǎng)擋風系數(shù) 腳手架擋風系數(shù)。使用之前需要在地面完成安裝，然后使用螺栓進行固定，然后再進行仔細的檢查，保證組裝的標準化和通用性。因為至今有關(guān)標準均未對密目式修建用網(wǎng)擋風系數(shù)的取值作出規(guī)矩，包括建設(shè)部建(2000)23號《修建施工附著升降腳手架辦理暫行規(guī)矩》中也回避了密目式安全網(wǎng)擋風系數(shù)的取值問題，僅提出“當用彩條布做腳手架圍擋時，取其擋風系數(shù)為1.0”，致使在實踐核算時擋風系數(shù)取值紊亂，腳手架連墻件和特別腳手架附著構(gòu)件在風荷載效果下的規(guī)劃核算無章可循。

密目式修建用網(wǎng)擋風系數(shù)的取值，關(guān)鍵是網(wǎng)體擋風面積核算值的斷定，因為密目式修建用網(wǎng)的品種、編織辦法和受風機理不同，使網(wǎng)體擋風面積核算值很難預(yù)算。再有就是升降作業(yè)上下周轉(zhuǎn)安裝的部件多，既費工又費力，因此上述一些附著升降腳手架面臨著更新?lián)Q代的問題。這主要是因為密目式安全網(wǎng)在運用中極易積塵污染，形成擋風面積增大，擋風系數(shù)進步，同時《密目式安全立網(wǎng)》(GB16909-1997)中的運用規(guī)矩A2-3-1規(guī)矩：“安裝時密目網(wǎng)上的每個環(huán)扣都有必要穿入符合規(guī)矩的纖維繩，答應(yīng)運用強力及其他功能不低于標準規(guī)矩的其他繩子(如鋼絲繩或金屬線)代替……”，形成運用者誤認為網(wǎng)體的系繩強度越大越好，乃至出現(xiàn)遍及運用鍍鋅鋼絲代替系繩的趨勢，其結(jié)果就是當網(wǎng)體擋風系數(shù)大于0.5后，其所添加的風荷載仍能經(jīng)過系繩傳遞給腳手架的連墻件，給腳手架留下安全隱患。