御風的前臉設(shè)計采用了一個比較柔美的T字造型，雙幅鍍鉻進氣格柵裝飾條的加入，使御風的檔次感有所提升。沿著天使眼前大燈向下延伸至前保險杠構(gòu)成了大嘴式前臉，在美觀的同時又似乎擁有了一些藝術(shù)氣息。同時，車輛加入了高低可調(diào)透鏡大燈，這在同級別車型當中算是比較厚道的一項配置。

　　下面來到車身側(cè)面，車身側(cè)面造型平直干脆，并沒有一些拖泥帶水的花哨設(shè)計，側(cè)面的黑色裝飾護板與尾部保險杠形成的過渡。腰線與頂部線條的勾勒使車身側(cè)面線條顯得不那么平淡。

御風的前探式車前與華康的廂式車身對接當然，含有典型性的歐系輕客影子。全部前臉造型設(shè)計平淡無奇，車前由車燈引出來的兩根凸線向下拓寬，與前杠結(jié)合成U形大嘴巴的造型設(shè)計。進氣口上的不銹鋼裝飾設(shè)計條與車風LOGO恰當映襯，更顯時尚潮流。御風的前保險杠和側(cè)裙選用了耐刮蹭的黑塑料材料，更重視應用性。 車身側(cè)邊的線框豎直簡約，身材曲線與窗子與側(cè)裙平行面圍繞前后左右。令人欽佩的是，御風選用了內(nèi)藏式滑軌，隱蔽工程地包鑲在后擋風玻璃的外框中。雖然那樣的構(gòu)造與一般滑軌無有，可是對車身外型層次感的提高有挺大協(xié)助，由此可見生產(chǎn)廠家在設(shè)計方案上的認真。

金字塔力學車身結(jié)構(gòu)，安全保護。消費者對汽車性能要求越來越高，尤其是關(guān)乎生命的安全性能。東風御風采用PYRAMID-BODY金字塔力學穩(wěn)性車身，配備德國大陸ContinentalABS EBD的四輪碟剎制動裝置、SRS雙安全氣囊、三點預警式安全帶、電動調(diào)節(jié)外后視鏡等裝備，為駕駛者和乘客提供安全保障；并且采用了轎車級IMM0發(fā)動機智能防盜和BCM車身控制系統(tǒng)，更能提供多重方位安全指數(shù)，讓消費者安心駕駛，放心使用。學歐——博采眾長，御風融合輕客技術(shù)。

　　歐系輕客一貫以品質(zhì)著稱。東風御風研發(fā)之初，確立技術(shù)為起點的研發(fā)思路，傳承英國LDV底盤制造技術(shù)為基礎(chǔ)，強化車身安全性，并邀請保時捷公司在德國做整車調(diào)校，提高車輛操控性與舒適性，同時聘請英國蓮花、法國賽科等多家汽車設(shè)計公司、百位國際汽車界的，組成強大專業(yè)的開發(fā)設(shè)計團隊，給予東風御風強大技術(shù)保障。

東風御風商務車，新款領(lǐng)尊版的改進，包括中控顯示屏由老款的6.5寸觸摸顯示屏增加到7寸，清晰度進一步提升；空調(diào)的調(diào)節(jié)旋鈕，同樣做了轎車化鍍鉻裝飾，現(xiàn)代感更強；座椅方面，新車新增了司機座椅扶手；選配方面，領(lǐng)尊版可選裝能全程開啟的后置攝像頭，行車安全性會更好。新車還對老款車型的遺留問題做了改進，如側(cè)窗空調(diào)出風口的風道設(shè)計，原為防止玻璃起霧，但出風口一吹便結(jié)霜，反而看不清，新款御風便對出風口氣流導向做了改進，解決了這一問題。