1）高速公路聲屏障設(shè)置位置復(fù)核，確定聲屏障起止里程（或施工）樁號。

2）勘察聲屏障穿越的原有道路路面構(gòu)筑物（排水溝口、管道檢修井、橋頭錐坡、交通標(biāo)志基礎(chǔ)）具體樁號位置。大王莊段聲屏障穿越一個通道及數(shù)個排水溝口。

3）收集路面構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)配筋圖。大王莊段聲屏障主要穿越一個通道，收集該通道的頂板結(jié)構(gòu)配筋圖。

4）測量聲屏障在路肩斷面的相對位置，及與道路波形護欄的相對距離；測量路段的縱向坡度。

現(xiàn)實生活中，離噪音源越遠，噪音就越低。通常噪聲在空氣中的傳播受周邊綠化和風(fēng)速的干擾，低層綠化、建筑物的阻擋或吸收，再經(jīng)過多次折射、反射后的噪音就減小了，而高層完全暴露在聲波的立體傳播下，噪音相對就大。

因此，傳說中的隔音板還是有用的。一般來講，隔聲屏障越高，或離隔聲屏障越遠，降噪效果就越好。對于高層居民來說，確實作用不大了，高層的寶寶們，站在高處，俯視噪聲，可以安裝隔音窗或者厚重的窗簾都能有效降噪。高速公路聲屏障效果具體說明如下：

選用原則

聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結(jié)構(gòu)安全可靠、材料價格經(jīng)濟、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長、景觀協(xié)調(diào)、美觀大方等方面。具體說明如下：

（1）隔聲量大：平均隔聲量應(yīng)不小于35dB；

（2）吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)應(yīng)不小于0.84；

美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線。

經(jīng)濟：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，可節(jié)省施工費及人工費。

方便：與其它制品并行安裝，易維修，更新方便。