柴油發(fā)電機(jī)組的搬運(yùn)都有哪些注意事項(xiàng)

    搬運(yùn)前：首先要檢查拆除柴油發(fā)電機(jī)組與各零部件連接的相關(guān)電纜，比如油路、水路、氣管路相連接的電纜。同樣也要同樣也要將發(fā)電機(jī)組各管口用塑料布或其他合適的材料嚴(yán)密扎封好。由于柴油發(fā)電機(jī)組比較重，如果使用起重機(jī)進(jìn)行搬運(yùn)，一定要確保鋼絲繩和吊具的安全性和結(jié)實(shí)性。將鋼絲繩掛于柴油發(fā)電機(jī)組的可靠處。在柴油發(fā)電機(jī)組的底部，有個托盤，將鋼絲懸于托盤上，更加牢靠結(jié)實(shí)。要注意長度要適度，即使起重設(shè)備的吊鉤高出排氣總管上平面1m以上，保證鋼絲繩與機(jī)組零件不直接接觸。

    搬運(yùn)時：要注意保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏，控制屏是一種透明塑料做的，因此要注意保護(hù)。必要時，要附上海綿或者塑料膜，以免碰觸使透明塑料控制屏罩發(fā)生破碎。

發(fā)電機(jī)組日常用油節(jié)油小妙招

    一般來講發(fā)電機(jī)組的用油問題是所有用戶都關(guān)注的重點(diǎn)，正常情況下發(fā)電機(jī)組油箱中的沉淀雜垢、燃燒時的積碳都會影響其正常使用，那么在日常使用過程中，應(yīng)該怎么注意避免這些問題呢？今天睿柏爾就為大家簡單介紹關(guān)于發(fā)電機(jī)組日常用油節(jié)油的小妙招。

重慶發(fā)電機(jī)組

    1、切忌超負(fù)荷運(yùn)行。小馬拉大車式的超負(fù)荷運(yùn)行，會使發(fā)電機(jī)組相當(dāng)一部分燃油變?yōu)楹跓?，沒有發(fā)揮出應(yīng)有效能，油耗增大，還會縮短發(fā)電機(jī)組有關(guān)零部件的使用壽命。

    2、及時清除積炭。發(fā)電機(jī)組在工作中，由于燃燒過程中各有關(guān)部件產(chǎn)生高溫，致使灰炭聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞頂部等處，不及時清理會增加油耗，并嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的正常工作，一般情況下，較好4-6個月清除一次。

    3、保持一定水溫。發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)的冷卻水溫保持在45-65C左右。若水溫過低，會造成燃油燃燒不完全，加大機(jī)器本身負(fù)荷量。冷卻水較好用不含礦物質(zhì)的“軟水”（如蒸餾水、 雨水），不宜濫用污水、渾水。

    4、定期檢查維修。必須有“養(yǎng)重于治，防重于修”的觀念

自動化柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)有哪些

（1)保持供電的違續(xù)性和提高其可靠性

    自動化以后，機(jī)組能及時改變運(yùn)行工況以適應(yīng)系統(tǒng)要求，機(jī)組操作過程按預(yù)定次序不同斷地進(jìn)行，并可不斷監(jiān)視其完成情況，加快控制和操作過程。

    自動裝置能準(zhǔn)確而迅速地將設(shè)備運(yùn)行參數(shù)的變化按照預(yù)定程序進(jìn)行相應(yīng)的控制或調(diào)節(jié)，以代替運(yùn)行人員直接參與各種操作，防止人為誤操作。

(2)提高電能質(zhì)量和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，并使各用電設(shè)備處于良好工作狀態(tài)

    現(xiàn)代用電設(shè)備對電能的頻率和電壓都有較高要求，允許的偏差范圍都很小。電壓雖有各種自動調(diào)壓器使其保持恒定，但是頻率通常是靠操縱調(diào)速器來調(diào)節(jié)的，對柴油機(jī)來說，以此維持頻率恒定較為困難，自動化柴油發(fā)電機(jī)組依靠頻率、有功功率的自動調(diào)節(jié)來完成。

(3)減少運(yùn)行人員，改善勞動條件

    機(jī)房運(yùn)行時的環(huán)境條件比較差，對運(yùn)行人員的健康和安全都有影響。自 動控制系統(tǒng)為無人值守創(chuàng)造了條件，使發(fā)電機(jī)組使用維修人員能有更多時間和精力提高維護(hù)、管理設(shè)備的水平，使其在完成供電任務(wù)中發(fā)揮應(yīng)有的作用。