況且還會(huì)產(chǎn)生不少的粉塵，粉塵治理更困難，這是自尋煩惱。二是邊框磚缺棱掉角不重視。臺(tái)面兩側(cè)要和窯墻兩側(cè)構(gòu)成密封，隧道隧道窯車的兩頭要和相鄰隧道隧道窯車構(gòu)成密封，一旦破壞了密封性，車下冷風(fēng)竄入，坯垛底層就會(huì)出生磚，或是窯內(nèi)的熱風(fēng)進(jìn)入車底，會(huì)燒壞軸承，隧道隧道窯車在窯內(nèi)無法行動(dòng)，將停窯，損失更大。 穩(wěn)定隧道窯內(nèi)的溫度場(chǎng)，隧道窯內(nèi)氣體溫度、坯體溫度，以及氣體向坯體傳熱和坯體向氣體的傳熱組成了隧道窯內(nèi)的溫度場(chǎng)，只有當(dāng)溫度場(chǎng)穩(wěn)定的情況下，隧道窯內(nèi)的燒成過程方能正常地進(jìn)行，這時(shí)的燒成能耗也是低的。

與燃料完全燃燒不同的一種情況是燃料的不完全燃燒。所謂燃料不完全燃燒，就是指參加燃燒的燃料，未能充分發(fā)揮其內(nèi)含的熱量。不完全燃燒有兩種可能的情況：一種是煙氣中含有可燃?xì)怏w；另一種是殘?jiān)泻袣埓娴目扇嘉镔|(zhì)。前者又可稱為氣體不完全燃燒，它是因?yàn)槿紵匦璧目諝饬坎蛔?，?dǎo)致燃料進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)的氧氣量不夠，化學(xué)反應(yīng)不完全，碳的燃燒反應(yīng)只進(jìn)行了一部分造成的。

我們使用的煤矸石、淤泥、建筑垃圾、頁巖等主原材料各有各的特性，而且即使是同一名稱的原材料，也會(huì)因?yàn)閰^(qū)域等的不同性能存在很大差異，這就需要通過某種途徑使以上原材料達(dá)到佳制磚效果，實(shí)現(xiàn)對(duì)原材料的改性。原料陳化，是目前滿足這一要求的佳方案。一般來說，陳化時(shí)間以3～5天為宜；入陳化庫(kù)含水率13～14%，否則無法達(dá)到陳化效果。

原料通過陳化后更加方便成型（塑性好、易成型、裂紋少、擠出壓力低等），磚坯質(zhì)量因此得到提高（磚坯表面光潔、密實(shí)度好、不易開裂等），成型合格率也相應(yīng)提高（廢坯率低）。         仿青磚隧道窯爐