被動防護網(wǎng)（直銷）

被動防護網(wǎng)在鐵路、公路、礦山、水電工程、旅游勝地、河道和市政工程預(yù)防山體滑坡泥石流等自然災(zāi)害要采取邊坡防護網(wǎng)應(yīng)急措施于環(huán)保。邊坡防護網(wǎng)也叫護坡網(wǎng)，主要是在高速公路、鐵路兩側(cè)有山體的路段做落石、泥石流防護用網(wǎng)，邊坡防護網(wǎng)的分類有主動防護和被動防護，需要用的材料：勾花網(wǎng)、石籠網(wǎng)（六角網(wǎng)）、鋼絲繩網(wǎng)等，結(jié)合錨桿、支撐繩、基座、減壓環(huán)等一起使用。 施工快捷簡便，工期短，產(chǎn)品構(gòu)件工廠標準化，無需現(xiàn)場在加工。只需要簡單的機械，少量人力和少量的土石方基礎(chǔ)，無需大規(guī)模開挖，無需大量材料運轉(zhuǎn)，積木式快速安裝，絲毫不干擾臨近建筑物的正常運營和其它施工作用，避開了因'干擾'所造成的重大經(jīng)濟損失。

被動防護網(wǎng)系列

被動邊坡防護網(wǎng)施工

1、進行現(xiàn)場踏勘，確定施工線路和施工順序。現(xiàn)場放線長度比設(shè)計長度增加3---8％，地形起伏較大時，系統(tǒng)設(shè)置難沿同一等高線成一條直線時取上限，地形平整基本在同一條等高線是取小值，在此基礎(chǔ)上鋼柱間距可有設(shè)計值間距20％的上下調(diào)整范圍。

2、清除或就近臨時處理坡面防護區(qū)域內(nèi)的浮土、浮石。對于不利于安裝或安裝后影響系統(tǒng)發(fā)揮正常作用的局部地形（局部堆積體或凸起體）進行修整。

3、鉆孔、清孔。鋼柱孔與地腳螺栓孔孔深比設(shè)計長度長5cm以上，鋼柱孔徑為φ260，地腳螺栓孔徑為φ100；當局部地層破碎松散難以成孔時，可以用斷面尺寸0.4m*04m的M15砼基礎(chǔ)置換不能成孔的巖土段。

4、注漿插入鋼柱和地腳螺栓（鋼柱外漏錨拉繩孔不能高出地面，周圍不能注漿，以確保支撐繩張拉后盡可能貼緊地面），采用不低于C20細石混凝土固定，水泥使用不低于325普通硅酸鹽水泥，孔內(nèi)確保漿液飽滿，通過上拉錨繩來按設(shè)計方位調(diào)整好鋼柱的方位，拉緊上拉錨繩并用繩卡固定，在進行下道工序前注漿體養(yǎng)護不少于3天。優(yōu)點：1、沖擊時環(huán)孔能夠發(fā)生幾何形態(tài)變形2、展現(xiàn)更為優(yōu)越的柔性特性3、更為強大的能量吸收能力4、實現(xiàn)動能高達3000KJ以上的落石攔截5、更大的彈性工作范圍6、更小的維護需求7、獨立環(huán)孔間的相互套接8、局部破壞后的更換修復(fù)更易更省。

5、側(cè)拉錨繩的安裝。安裝方法同上拉錨繩，只是在上拉錨繩安裝好后進行。

邊坡防護網(wǎng)廠家

四川龍盾交通工程有限公司擁有先進的絲網(wǎng)深加工機械和絲網(wǎng)制造機械，生產(chǎn)格賓網(wǎng)，重型六角網(wǎng)、雷諾護墊、賽克格賓、加筋網(wǎng)、電焊石籠網(wǎng)、勾花石籠網(wǎng)，邊坡防護網(wǎng)、護欄網(wǎng)、勾花網(wǎng)等。公司面向全國市場，主要經(jīng)營邊坡防護網(wǎng)，SNS被動網(wǎng)，波形護欄，公路防撞護欄，纜索護欄，四川波形護欄，設(shè)施隔柵網(wǎng)，刺絲網(wǎng)等。公司生產(chǎn)的重型六角網(wǎng)廣泛用于堤坡防護，墻體加固，其產(chǎn)品質(zhì)量受到了客戶的一致好評。

本公司于2023年率l先通過了國際質(zhì)量管理體系認證、歐盟CE認證、并本著誠信為本，質(zhì)量當先的經(jīng)營理念，引進先進的管理方法，不斷完善生產(chǎn)流程，利用科學(xué)的質(zhì)量控制手段。

以此為基礎(chǔ)的攔石網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)3000kJ以上的落石攔截，并能進一步簡化結(jié)構(gòu)形式（如支撐繩和減壓環(huán)的配置）、方便局部受損后的維護修復(fù)，已經(jīng)成為一種替代鋼絲繩網(wǎng)系統(tǒng)的新型攔石網(wǎng)（RXI型），實現(xiàn)了SNS被動防護系統(tǒng)的更新?lián)Q代和升級。其中測量放線是不容忽視的，因為放線測量后的數(shù)據(jù)是方向的指引，關(guān)系到整個工程的安裝效果。建筑面積16000平方米，是具有二十多年生產(chǎn)金屬絲網(wǎng)的廠家，公司現(xiàn)有工程師及研發(fā)人員24名，技術(shù)人員近百人配有先進的測試儀器及加工設(shè)備，CAD設(shè)計軟件滿，可滿足廣大客戶的各種需要。