硅鋁鐵合金

　　用含鋇20～30％的硅鋇合金作孕育劑，能顯著降低鑄鐵的白口傾向，并可使保持孕育效果的時間增至30min左右，特別適用于大型鑄件。處理時，合金加入量約為0.1％。

硅鈣合金雖有很強(qiáng)的孕育作用，但是，除制成包芯線應(yīng)用外，用粒狀合金作鑄鐵的孕育劑并不太合適，其主要缺點(diǎn)是：

　　◆ 密度遠(yuǎn)低于鐵液，易于飄浮而影響其與鐵液的作用；

　　◆ 成渣傾向大；

　　◆ 孕育作用衰退快；

　　◆處理需用的加入量大，約為0.3～0.5％。

  球化劑是目前獲得球鐵的主要手段之一，在志包鋼稀土一廠共同完成國家攻關(guān)課題“稀土三劑系列化”時，我校課題組對世界上100多個球化劑生產(chǎn)廠，國內(nèi)主要合金生產(chǎn)進(jìn)行調(diào)研，取得了英、美、法、德、日、前蘇聯(lián)、印度等十幾個國家50多家合金生產(chǎn)廠的產(chǎn)品樣本及國內(nèi)主要球化劑生產(chǎn)廠的產(chǎn)品樣本，為對比國內(nèi)外球化劑性能及今后球化劑生產(chǎn)改進(jìn)提供了依據(jù)。實(shí)際上，國際產(chǎn)能合作業(yè)已與包括鋼鐵業(yè)在內(nèi)的國內(nèi)制造業(yè)緊密地聯(lián)系在一起，同時，也為中國制造業(yè)整體“走出去”塑造了一個全新的理念與積極的形象。

鑒于上述情況，我國高爐在經(jīng)過多年的實(shí)踐之后，更傾向于混合噴吹，認(rèn)為混煤的理論置換比等于單一煤種理論置換比的加權(quán)平均數(shù)，但燃燒率都比加權(quán)平均值高，與單獨(dú)噴吹無煙煤相比，混煤在犧牲少量置換比的條件下獲得了較高的煤比，降低了生產(chǎn)成本，因此混煤的效益要高于單一煤種，能達(dá)到較好的噴吹效果。稀土是發(fā)明球鐵時使用的球化劑，它的發(fā)現(xiàn)推進(jìn)了球鐵工業(yè)應(yīng)用的進(jìn)程。

鋼鐵企業(yè)對噴煤工藝的改進(jìn)。

我國鋼鐵企業(yè)對高爐噴煤正在探索新的突破。2009年沙鋼5800m3高爐建成，在風(fēng)溫1200℃~1250℃、富氧率7%~10%的條件下，取得煤比160kg/tHM、焦比300kg/tHM以下、燃料比500kg/tHM以下的成績。首鋼京唐公司5500m3高爐在2013年采用氧煤槍噴吹氧氣，通過實(shí)踐摸索氧煤槍配氧濃度逐步提高，已經(jīng)穩(wěn)定在60%，成功實(shí)現(xiàn)了向高爐兌入5%氧氣，強(qiáng)化了富氧噴煤工藝。這些合金的優(yōu)點(diǎn)是比重大，反映平穩(wěn)，鎳可起合金化作用，其特點(diǎn)是價(jià)格貴，這種合金在中國基本沒有應(yīng)用。

像齒輪這一類需要滲碳的結(jié)構(gòu)件，它的高強(qiáng)度化對策是不同的，一般是將提高齒根強(qiáng)度的方法和提高齒面強(qiáng)度的方法的任何一方置于重要位置而進(jìn)行開發(fā)。其原因之一是在氣體滲碳時有晶界氧化，從與氧的親和性的觀點(diǎn)出發(fā)，在選擇加入鋼材中的合金成分方面受到了限制。滲碳齒輪，因齒輪形狀和使用環(huán)境的不同，其損壞形態(tài)有較大差異，具體可將之分為齒根斷裂和齒面斷裂損壞。它在高溫下與鹵素、氮、碳等非金屬發(fā)生反應(yīng)，也能與鎂、鈣、鐵等金屬作用，生成硅化物。齒根部的斷裂可分為由沖擊載荷造成的沖擊（脆性）斷裂和由交變應(yīng)力造成的疲勞斷裂。與此相對的齒面損壞是因齒面間的接觸而產(chǎn)生的現(xiàn)象，可細(xì)分為凹坑、劃傷、燒結(jié)、磨損等。這些損壞形態(tài)隨齒輪間的相對滑動速度和載荷面壓的不同而變化。要求齒輪具有高的耐久性，而且持續(xù)追求所用鋼材的極限性能。由于齒輪大半實(shí)施滲碳淬火，故滲碳鋼的開發(fā)對齒輪的高強(qiáng)度化和輕量化有極大的促進(jìn)作用。

　　近年來由于真空滲碳技術(shù)的普及提高了鋼材合金設(shè)計(jì)的自由度，從而有可能既節(jié)省合金，又能提高齒輪的齒根強(qiáng)度和齒面強(qiáng)度。