廣東塔機(jī)壹號起重設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)銷售維護(hù)等多元化發(fā)展的公司。專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊，負(fù)責(zé)塔吊防碰撞安全監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)、塔吊視頻監(jiān)控系統(tǒng)、塔吊噴淋系統(tǒng)、普通施工梯改裝變頻施工梯等。我公司獨(dú)具的回轉(zhuǎn)點剎功能系統(tǒng)等榮獲國家特別專利。專業(yè)維修服務(wù)團(tuán)隊入駐廣東省各市區(qū)，全力為客戶提供專業(yè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。生公司目標(biāo)：整合行業(yè)資源，便捷客戶與商家需求供應(yīng)平臺，實現(xiàn)線上線下資源共享，打造塔機(jī)配件行業(yè)的超市體驗；專業(yè)生產(chǎn)銷售各品牌型號塔吊的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻、塔吊九大構(gòu)件及各種配件銷售。在本司您可以了解到預(yù)埋支腿批發(fā)、預(yù)埋支腿價格、塔吊預(yù)埋支腿、方管預(yù)埋支腿、圓管預(yù)埋支腿、通身加固塔機(jī)支腿等。

塔機(jī)預(yù)埋支腿——塔機(jī)配件廠家分享：

塔機(jī)操作安全管理辦法

1．塔機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)，必須在線路旁作業(yè)時，塔機(jī)吊鉤與架空線路的水平安全距離必須大于6米：如不能保證安全距離，必須搭設(shè)安全防護(hù)屏障或停電施工；在塔機(jī)大臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，不得有外電高壓線路；禁止塔機(jī)在外電高壓線下方安裝、使用。

2．塔機(jī)使用的鋼絲繩規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該型塔機(jī)的要求，應(yīng)以生產(chǎn)廠家的技術(shù)文件作使用依據(jù)。

3．卷筒上的鋼絲繩應(yīng)聯(lián)接牢固、排列整齊。放出鋼絲繩時，卷筒上至少保留三圈以上。

4．鋼絲繩采用編結(jié)固接時，編接長度不得小于鋼線繩直徑的20倍，并不短于0、3米，在編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。

5．鋼絲繩采用繩卡固接時，數(shù)量不得少于3個，最后一個卡子距繩頭不得小于0、14米。繩卡夾板應(yīng)在受力的一側(cè)“U”形螺栓須在鋼絲繩尾端，不得正反交叉?？ㄗ討?yīng)擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。繩卡固定后，待鋼絲繩受力后應(yīng)再次緊固。

6．進(jìn)行塔機(jī)吊鉤升降、回轉(zhuǎn)、變幅、行走等到動作前，應(yīng)鳴號示意。

7．作業(yè)時，操作人員和指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉所指揮的塔機(jī)性能，操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮信號，如信號不清或錯誤，操作人員可拒絕執(zhí)行。

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塔機(jī)預(yù)埋支腿——塔機(jī)配件廠家分享：

塔機(jī)安全使用注意要點

1、塔吊的拆除必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆除資i質(zhì)證書的專業(yè)隊進(jìn)行，并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。

2、塔吊拆除前，應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定，編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，作為拆除作業(yè)技術(shù)方案，并向全體作業(yè)人員交底。

3、送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時，應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無漏電后:萬可上機(jī)。

4、作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載轉(zhuǎn)運(yùn)，試驗各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無噪音及異響，各機(jī)構(gòu)的制動器及安全防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正常后萬可作業(yè)。

5、起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過塔吊相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。

6、應(yīng)恨據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況，選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?，操縱各控制器應(yīng)從停止點(零點)開始，依次逐級增加速度，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向，應(yīng)將控制器手柄扳到零位待電動機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動。

7、在吊鉤提升、起重小車或行走運(yùn)行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于lm,行走輪不得小于2m)。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。

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塔吊使用安全要求

1、 塔吊司機(jī)、信號工必須持證上崗。

2、 信號工在工作中，要佩帶鮮明的標(biāo)志、特殊顏色的工作服和安全帽等；信號工在工作中，不能兼做其它工作，如掛鉤、卸鉤、捆扎、運(yùn)料等，絕i對不允許指揮人員在工作時擅自離開崗位。

3、 塔吊在作業(yè)過程中只允許信號工對司機(jī)發(fā)出指令，而且只能由一個信號工指揮。當(dāng)距離太遠(yuǎn)或有障礙物及樓層高度過高時應(yīng)根據(jù)工作需要增設(shè)信號工，保證起吊點、落地點必須有信號工指揮，并采取措施以免發(fā)生誤解造成事故。

4、 司機(jī)在操作時，不允許在無指揮或非專門指揮人員指揮的情況下操作和不按指揮信號操作。當(dāng)發(fā)現(xiàn)指揮有誤或意外緊急情況時，司機(jī)要立即采取相應(yīng)措施或緊急停車。之后立即與信號工或有關(guān)人員聯(lián)系。

5、 司機(jī)必須在得到指揮信號后才能進(jìn)行操作，各動作操作前應(yīng)鳴鈴示意，操作時應(yīng)注意力集中，不得與其它人員閑談或做其它動作。

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隨車吊車伸縮式支腿吊車技術(shù)

輪式隨車起重設(shè)備伸縮式支腿液壓系統(tǒng)，其橫梁油缸和支承腳油缸的伸縮運(yùn)動都由一個(或一組)換向閥控制，支承腳油缸大、小腔的進(jìn)回油管分別與橫梁油缸大、小腔接通，輪式隨車起重設(shè)備伸縮式支腿液壓系統(tǒng)與帶動伸縮箱段作伸縮運(yùn)動的橫梁油缸缸筒或活塞桿、伸縮箱段和支承腳油缸構(gòu)成一個運(yùn)動整體，不象現(xiàn)行同類支腿支承腳油缸進(jìn)回油管那樣地隨支腿橫梁伸縮而作伸卷運(yùn)動。因此，不易損壞，還可節(jié)省換向閥的數(shù)量。

一種伸縮橫梁和支承腳都采用單活塞桿液壓油缸為傳動件的輪式起重設(shè)備伸縮式支腿的液壓系統(tǒng)，其特征是，橫梁油缸和支承腳油缸共同使用一個(或一組)換向閥，在橫梁油缸活塞桿中設(shè)有兩道縱向油道，其中一道與橫梁油缸大腔相通，另一道與橫梁油缸小腔相通，支承腳油缸大、小腔進(jìn)回油管都有一端分別與橫梁油缸的大、小腔接通，并與橫梁油缸中的伸縮運(yùn)動部分以及橫梁伸縮箱段和支承腳油缸構(gòu)成一個運(yùn)動整體，橫梁油缸大腔與支承腳油缸大腔之間的進(jìn)回油路上和換向閥與橫梁油缸大腔之間的進(jìn)回油路上各布置有一個控制油缸動作程序的背壓閥。