硬齒面減速機一般分為四大系列，所以又有人稱其為四大系列減速機。其中，平行軸輸出的有2大系列R系列和F系列，直角軸輸出的有2大系列K系列和S系列，除了S系列是蝸輪蝸桿加斜齒輪的結(jié)構(gòu)之外，其余的三大系列均為斜齒輪結(jié)構(gòu)。這里就有人問了，為什么S系列是蝸輪蝸桿加斜齒輪結(jié)構(gòu)的？原因很簡單，蝸輪蝸桿加斜齒輪結(jié)構(gòu)速比比單純斜齒輪結(jié)構(gòu)的要大得多。其實由安裝的方式就可以先選定自己需要的系列，確定好系列之后，再根據(jù)自身機械的實際情況選擇具體的安裝方式，例如法蘭安裝還是腳底安裝，這樣子大體的齒輪箱選型就出來了。

行星減速器是一種減速設(shè)備，主要工作目的與其他減速設(shè)備相同，都是為了降低主設(shè)備的工作負荷從而加大工作效率，不同的是行星減速器多了幾個行星齒輪，但是在運行時更需要我們經(jīng)常查看是否有故障。

1.定期檢查行星減速器的安裝基礎(chǔ)、密封和傳動軸是否正常。

2.正常使用情況下，應經(jīng)常通過油窗查看油量，但是油的溫度不能超過85°，如果出現(xiàn)異?；蚴窃胍艏觿r就要停止行星減速器工作，待檢查無誤后繼續(xù)使用。

3.在將更換備件必須磨合和負荷試驗后正式使用。

4.嚴禁用重力錘擊行星鹽漬機外殼，以免損壞。

立式安裝時，很容易造成潤滑油油量不足，當減速機停止運轉(zhuǎn)時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護，啟動或運轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。

　　軸承損壞：減速機發(fā)生故障時，即使蝸輪蝸桿減速機的減速箱密封良好，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化。

　　軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因為蝸輪蝸桿減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。

對機床減速機故障進行分析的常用方法是,首先要查清故障產(chǎn)生的主要特征,尤其是故障發(fā)展過程中產(chǎn)生的各種痕跡,再由痕跡分析損傷零件的受力關(guān)系,找出產(chǎn)生異常力的原因,或者由故障特征聯(lián)系相關(guān)部件的結(jié)構(gòu)特點進行分析,就可以達到弄懂故障根源的目的。

 如,由減速機斷口特征分析零件的斷裂原因:

 機床減速機的斷口是指零件斷裂后形成的自然表面。斷口的分析是指直接由人的視覺,或者借助放大鏡觀察零件斷口的特征,根據(jù)這些特征,定性地判斷零件發(fā)生斷裂故障的原因,從而為排除故障運行的維修設(shè)計提供重要依據(jù)。