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發(fā)布時(shí)間:2021-01-05 19:04  
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錨桿一般用于煤礦、鐵路、水電、隧道及交通運(yùn)輸?shù)榷喾N坑道作業(yè),主要起到支護(hù)作用。錨桿又分樹(shù)脂錨桿、煤礦錨桿、螺紋錨桿等多種類型。錨桿是在錨桿的基礎(chǔ)上加工成一定規(guī)格的麻花形錨頭,尾部加工成可以安上螺母的螺紋,它主要用于煤礦采掘工作面的煤巷幫部,可以更好的起到錨固作用。錨桿支護(hù)具有其它支護(hù)無(wú)法比擬的優(yōu)越性,在特殊地質(zhì)條件下,根據(jù)巷道圍巖具體地質(zhì)條件或性質(zhì)優(yōu)化錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)或方案,能起到事半功倍的效果。


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由于錨桿具有適應(yīng)性強(qiáng)的鮮明特點(diǎn),所以在一般情況下不會(huì)受基坑深度的限制,所以可以靈活使用,能夠和多種其他支護(hù)綜合使用,常見(jiàn)的使用方式有地下連續(xù)墻一錨桿支護(hù)體系、排樁一錨桿支護(hù)體系、土釘一錨桿支護(hù)體系等。也正是因?yàn)槿绱?,在建筑基坑工程中錨桿技術(shù)應(yīng)用較為廣泛,而且也有著較好的經(jīng)濟(jì)效益。在一般的建筑工程中,土錨錨入地層的深度在10~20米之間,深可以達(dá)到30m以上,有效錨固段必須大于4米,而鉆孔直徑則控制在90~130毫米之間,如果工程有特殊的需求就必須要擴(kuò)孔。

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錨桿支護(hù)是通過(guò)圍巖內(nèi)部的錨桿改變圍巖本身的力學(xué)狀態(tài),在巷道周圍形成一個(gè)整體而又穩(wěn)定的巖石帶,利用錨桿與圍巖共同作用,達(dá)到維護(hù)巷道穩(wěn)定的目的。它是一種積極防御的支護(hù)方法,是礦山支護(hù)的重大變革。具有成本低、支護(hù)效果好、操作簡(jiǎn)便、使用靈活、占用施工凈空少等優(yōu)點(diǎn)。錨桿不但支護(hù)效果好,且用料省、施工簡(jiǎn)單、有利于機(jī)械化操作、施工速度快。但是錨桿不能封閉圍巖,防止圍巖風(fēng)化;不能防止各錨桿之間裂隙巖石的剝落。


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