裝載機的操作使用誤區(qū)危害

.帶負荷停機或作業(yè)后立即停機

裝載機帶負荷停機或作業(yè)后立即停機，冷卻系統(tǒng)隨即停止工作，散熱能力急劇下降。工作產(chǎn)生的大量熱量積聚在熱源附近不能及時散發(fā)，使氣缸蓋、缸套、缸體等受熱部件的冷卻水沸騰，機件過熱，高溫燒蝕。鏈條過松或過緊,都易引起鏈板、鏈條和三件套的加速磨損,務(wù)必保持合適的張緊度。同時還會使附著其表面的機油變質(zhì)，造成下次啟動困難。此外，帶渦輪增壓器的柴油機，若突然停機，會使增壓器升溫至600℃左右，易造成密封環(huán)損壞。因此，裝載機在熄火前應(yīng)卸除負荷，并空載運轉(zhuǎn)3～5min，使機溫降至40℃以下，水溫降至50℃以下時，方可停機。

挖掘機冷卻系統(tǒng)如何維護保養(yǎng)

打開設(shè)備的左后側(cè)門與發(fā)動機罩，松開蝶形螺母。拆下并清洗油冷器與空冷器前方的防塵網(wǎng)。

用高壓空氣或水沖洗散熱器翅片。首先從散熱器外側(cè)向內(nèi)沖洗，然后從內(nèi)側(cè)向外沖洗，以清除附著在散熱器翅片上的所有灰塵。

清洗完畢后應(yīng)仔細檢查散熱器之間的空間，如有臟污應(yīng)再次清洗。

打開水箱蓋及水箱下方蓋板，在水箱下方放置一容器。打開排水閥，排放水箱內(nèi)部的防凍液。

水箱中加注清洗液，先怠速運轉(zhuǎn)發(fā)動機20分鐘。排出清洗液后，再向水箱中加注軟水，并再次運轉(zhuǎn)發(fā)動機20分鐘。

停機，待發(fā)動機冷卻后排出水并加注適合環(huán)境溫度的防凍液至規(guī)定液位。

溫馨提示：發(fā)動機風扇皮帶過松會導(dǎo)致設(shè)備散熱與充電不良，以及皮帶的早期磨損等故障產(chǎn)生。皮帶過緊則會導(dǎo)致水泵、發(fā)電機以及空壓機的損壞。請您每250小時（首1次50小時）檢查一下風扇皮帶的張緊度！

平行挖掘法，挖掘機后退方向與工作面擴展方向平行，可進行直線挖掘和裝載，它適用于細長的挖掘作業(yè)。由于工程車只能在一側(cè)進行裝載，因此生產(chǎn)效率較低。建筑物基礎(chǔ)的挖掘使用挖掘建筑物基礎(chǔ)，其優(yōu)點是：挖掘機和工程車均在地面上，不需要傾斜通道；基礎(chǔ)的垂直面可準確挖掘，對水平基礎(chǔ)或有坡度的基礎(chǔ)都能很好地進行挖掘，溝底也能按要求挖掘，不需要人工修正。挖掘溝槽:挖掘機進行溝槽挖掘作業(yè)是適合的。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟的懸掛式挖掘機，20世紀50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機和履帶式全液壓挖掘機。挖掘溝槽時注意溝槽底部的水平度和挖掘機應(yīng)有的后退移動，這樣才能達到施工要求而不需要人工修整。挖掘機挖掘溝槽有淺溝的垂直挖掘法和深溝的垂直挖掘法等三種施工方法。淺溝的垂直挖掘法。挖掘機的大臂幾乎呈水平狀態(tài)，在挖掘機后退的過程中同時也完成挖掘工作。采用這種挖掘法作業(yè)循環(huán)時間很短，但鏟斗每次裝滿效率低。挖掘堅硬土層時須與作業(yè)面成垂直狀態(tài)，以保證有較大的挖掘力。淺溝的平行挖掘法。這種挖掘方法是挖掘的前進方向和溝槽的中心線平行，大臂與機體行走機構(gòu)成直角，并配合以挖掘機的移動，挖掘方法與上述垂直挖掘法相同。

深溝的垂直挖掘法。深溝的垂直挖掘可采用兩種作業(yè)方式：一種與淺溝的平等挖掘法相同；另一種是分層分段挖掘，先挖淺溝，當挖掘機沿溝槽方向前進、挖到長度約為挖掘機長度的二分之一時，再挖到所規(guī)定的深度。油缸和缸壁之間的縫隙很小，只要管道中有一個雜物，就會導(dǎo)致油缸在運行中由于磨損而產(chǎn)生大量的金屬屑，并殘留到液壓系統(tǒng)中。挖掘時使大臂下降，挖斗幾乎與作業(yè)面垂直，并配合以挖掘機的后退移動。這種分層分段挖掘方法用挖斗挖掘較方便，容易裝滿挖斗，駕駛員在駕駛室內(nèi)也容易掌握挖斗的動作。由于主要依靠挖斗挖掘，因此挖掘作業(yè)循環(huán)時間較長。又因為挖掘機需頻繁地前進和后退，故松軟地帶不宜采用這種挖掘方式。