候車(chē)亭燈箱維修的注意事項(xiàng)

1、拆裝公交車(chē)候車(chē)亭燈箱時(shí)操作人員必須戴純棉白色作業(yè)手套。因手汗中有油、鹽、酸、堿等成份，均有腐蝕性，粘在不銹鋼上會(huì)慢慢腐蝕不銹鋼表面，使不銹鋼表面慢慢退舊變色，失去原有的美觀：

2、拆裝燈箱外框時(shí)一定要平拿輕放，禁止碰撞及扭曲，把外框平放在地面上;

3、拔下插頭，斷開(kāi)電源(禁止將漏電保護(hù)器當(dāng)作電源開(kāi)關(guān)使用)，再進(jìn)行電器原件的檢查(禁止帶電操作);在檢查時(shí)要求細(xì)致，如電源線進(jìn)入孔、鎮(zhèn)流器輸入、輸出接線柱、燈座上的電線等等;

4、公交車(chē)候車(chē)亭燈箱片尺寸一定要與導(dǎo)光板尺寸相符，不要過(guò)大或過(guò)小，以免影響展示效果和燈箱內(nèi)部的熱量散出;

5、在安裝公交車(chē)候車(chē)亭燈箱外框時(shí)要輕拿、平起、平掛，然后再把燈箱下部合上，用內(nèi)六角螺釘固定;

6、然后查看燈箱上部電源線是否在電源經(jīng)出入槽內(nèi)，如沒(méi)有須做更正;

7、插上電源插頭，合上總電源開(kāi)關(guān)看燈光是否正常，標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌、霓虹燈、廣告牌、燈箱制作、戶外廣告、亞克力如有一邊亮一邊不亮的現(xiàn)象，請(qǐng)先斷開(kāi)電源，拔下插頭，并檢查燈座電線，燈管是否松動(dòng)不到位;鎮(zhèn)流器輸入、輸出電線是否松動(dòng)等。

8、如整個(gè)燈箱不亮，請(qǐng)檢查漏電保護(hù)器是否合上，插頭內(nèi)的電線接頭是否松動(dòng)，流器輸入、輸出接頭是否松動(dòng)等;

9、如漏電保護(hù)器合不到通電位，請(qǐng)檢查電源線的進(jìn)入、鎮(zhèn)流器和燈管下面的支線電路等是否漏電;

10、如公交車(chē)候車(chē)亭燈箱內(nèi)有太高的噪聲，請(qǐng)檢查鎮(zhèn)流器是否老化;

11、如燈箱出現(xiàn)時(shí)亮、時(shí)不亮的現(xiàn)象，請(qǐng)檢查啟輝器，各接線柱、插頭是否老化，燈管是否到位或老化等。

公交站臺(tái)候車(chē)亭在設(shè)計(jì)時(shí)要注意以下：

　　1、公交站臺(tái)候車(chē)亭尺寸大小：一般由人群密集程度決定的，在人員比較密集的地方，可以適當(dāng)?shù)募哟蠛蜍?chē)亭的長(zhǎng)度。

　　2、設(shè)計(jì)公交站臺(tái)候車(chē)亭的燈箱進(jìn)行照明和廣告展示，很多商家會(huì)利用這一塊經(jīng)常有人駐足的地方進(jìn)行廣告宣傳。廣告燈箱設(shè)計(jì)的大小一般是一個(gè)燈箱長(zhǎng)3.5米高2米左右，畫(huà)面離地一般為0.6米較為適宜人群視覺(jué)角度。

　　3、在公交站臺(tái)候車(chē)亭設(shè)計(jì)時(shí)，需要準(zhǔn)確的計(jì)算所需容納的人數(shù)，再進(jìn)行長(zhǎng)度設(shè)計(jì)。高度建議在兩米五左右，這個(gè)高度會(huì)讓人站在里面感覺(jué)有較大的空間而不會(huì)產(chǎn)生壓迫感，特別是一些等車(chē)較為焦急的乘客，太小的空間會(huì)讓他們的精神更加緊張。

　　4、在風(fēng)格的設(shè)計(jì)上，有一些地方文化較為前衛(wèi)時(shí)髦的，會(huì)選擇一些較為新奇的外觀。在一些歷史文化比較渾厚悠久的地方，可以選擇一些古典公交站臺(tái)候車(chē)亭的設(shè)計(jì)，像亭臺(tái)樓榭式的，或是仿木式建筑，也別有一番韻味。當(dāng)然，這些只是個(gè)別例子，公交站臺(tái)候車(chē)亭設(shè)計(jì)可以說(shuō)是天馬行空，沒(méi)有局限。當(dāng)然，為了統(tǒng)一美觀，可以選擇一些較為普通的候車(chē)亭，節(jié)省了不少費(fèi)用。

公交車(chē)站臺(tái)的實(shí)用功能

不論社會(huì)怎么發(fā)展，公交車(chē)網(wǎng)絡(luò)始終在城市公共交通網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)著不可撼動(dòng)的地位。公交車(chē)站臺(tái)作為城市公交網(wǎng)絡(luò)中的重要組成，每天都為城市各地輸送著眾多乘客，那么公交車(chē)站臺(tái)該通過(guò)自身的哪些實(shí)用功能來(lái)保證乘客門(mén)的日常出行體驗(yàn)?zāi)兀?

　　1、為出行乘客提供休息場(chǎng)所。如今新建的公交車(chē)站臺(tái)都是帶頂棚屋檐的，可以為乘客遮風(fēng)擋雨。此外，大多數(shù)的公交站臺(tái)都有配套的座椅，但是這些座椅在設(shè)計(jì)時(shí)并非為每一位候車(chē)乘客準(zhǔn)備的。公交車(chē)站臺(tái)作為人們出行的中轉(zhuǎn)站，也沒(méi)有足夠的區(qū)域?yàn)槊恳晃怀丝吞峁┳?，所以這些座椅是為了讓孕婦、行動(dòng)不便者或者一些長(zhǎng)途旅客臨時(shí)休息所設(shè)計(jì)的，可不要隨意占用哦。 　　2、公交車(chē)站牌信息顯示。很多城市目前都是新舊公交車(chē)站臺(tái)并存的狀態(tài)。舊的候車(chē)亭在顯示車(chē)輛信息和站點(diǎn)信息的時(shí)候，對(duì)外地人和不經(jīng)常乘坐公交車(chē)出行的乘客很不友好，尤其是部分停靠車(chē)輛多的站點(diǎn)。而在一些配備了智能公交站牌的新建站臺(tái)，乘客則可以很方便的主動(dòng)獲取乘車(chē)信息，還有語(yǔ)音播報(bào)、usb充電接口等，讓乘客在候車(chē)之余沒(méi)有后顧之憂。 　　3、夜間照明。除了全封閉公交車(chē)站臺(tái)，車(chē)站照明一般靠廣告燈箱和電子站牌即可，當(dāng)然，如果有要求，也可以增加額外的照明。

公交站臺(tái)候車(chē)亭廠家的個(gè)性化設(shè)計(jì)讓城市更有活力

現(xiàn)在的候車(chē)亭，能為出行的乘客提供環(huán)境舒適的臨時(shí)候車(chē)場(chǎng)所，而且公交站臺(tái)候車(chē)亭廠家通過(guò)獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓候車(chē)亭成為城市的一道風(fēng)景線，成為每個(gè)城市中不可缺少的公共基礎(chǔ)設(shè)施。

　　隨著人們和社會(huì)生活水平的提高，人們對(duì)身邊事物的要求和審美也在與時(shí)俱進(jìn)，為了能夠讓候車(chē)亭既能夠應(yīng)對(duì)當(dāng)下復(fù)雜的城市交通網(wǎng)絡(luò)，又能滿足人們的審美和出行需求，公交站臺(tái)候車(chē)亭廠家也推出了眾多款式新穎、風(fēng)格多樣、材質(zhì)豐富的候車(chē)亭產(chǎn)品：現(xiàn)代簡(jiǎn)約候車(chē)亭、仿古候車(chē)亭、學(xué)生候車(chē)亭、鄉(xiāng)村候車(chē)亭等等。

　　從前市區(qū)候車(chē)亭款式單一，甚至只有一塊公交車(chē)站牌的局面一去，現(xiàn)在幾乎每座城市都有數(shù)款風(fēng)格款式不同的候車(chē)亭，這些款式不同的候車(chē)亭的落成，既方便了乘客們的出行生活，又彰顯了當(dāng)?shù)氐奈幕惋L(fēng)俗特色。

　　在功能性方面，公交站臺(tái)候車(chē)亭廠家也將智能化帶到了候車(chē)亭產(chǎn)品上。智能公交站臺(tái)系統(tǒng)、語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、多媒體發(fā)布系統(tǒng)、無(wú)線WiFi……公交候車(chē)亭讓候車(chē)不再只有漫無(wú)目的地等待，也可以充滿樂(lè)趣和生機(jī)。