離心泵啟動(dòng)前為什么要關(guān)閉出口閥?

在正常條件下，離心泵啟動(dòng)前為什么要關(guān)閉出口閥？離心泵的功率大小隨流量的增大而增大，關(guān)閉出口閥時(shí)流量為零，泵的啟動(dòng)負(fù)荷，避免了因負(fù)荷過大超過其額定電流而將離心泵電機(jī)燒毀。一般情況下,泵出口的系統(tǒng)壓力高于進(jìn)口壓力,如果在出口閥仍然打開的情況下停泵,液態(tài)介質(zhì)會(huì)從泵出口倒流回進(jìn)口,泵葉輪倒轉(zhuǎn),電動(dòng)機(jī)成了發(fā)電機(jī),嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起離心泵的機(jī)械密封損壞。

潛油泵可以解決出油少的弊端

潛油泵可以解決出油少的弊端：潛油泵的選用，首先要根據(jù)使用場(chǎng)所的電源電壓選用潛油泵的額定電壓，在條件允許的情況下，要盡量選擇額定電壓的潛油泵，因?yàn)榈臐撚捅秒姍C(jī)在同等功率的情況下，定子繞組中流過的電流小，如果采用220V的潛油泵電機(jī)，則定子繞組中流過的電流就會(huì)大很多，引起的發(fā)熱也會(huì)很嚴(yán)重，散熱就成了一個(gè)大問題，而且性價(jià)比較差。鶴管（液動(dòng)）潛油泵實(shí)際上是一臺(tái)小型單級(jí)離心泵，主要用于頂部卸車鶴管，其基本原理是將潛油泵插入槽罐車底部，將槽車內(nèi)的介質(zhì)通過泵的壓力抽出到介質(zhì)輸送管道中去實(shí)現(xiàn)卸車的目的。主要分為液動(dòng)式和電動(dòng)式兩種。

每節(jié)泵中壓緊葉輪的數(shù)量受到壓緊 葉輪長(zhǎng)度誤差的嚴(yán)格限制，同時(shí)也受到積累誤差的限制。組裝葉輪時(shí)嚴(yán)禁將壓緊葉輪錯(cuò)裝成浮動(dòng)葉輪，因?yàn)楦?dòng)葉輪比壓緊葉輪短，如果裝錯(cuò)，則會(huì)大大增加壓緊葉輪軸向裝配尺寸鏈的誤差，造成泵在組裝后壓緊葉輪與導(dǎo)殼擠死，導(dǎo)致泵軸盤不動(dòng)。由于壓緊葉輪在裝配中存在軸向長(zhǎng)度累積誤差，所以每節(jié)泵的級(jí)數(shù)不宜過多。