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發(fā)布時(shí)間:2021-09-24 13:56  

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蕪湖成功叉車培訓(xùn)學(xué)校介紹關(guān)于叉車的零件

叉車具有許多可移動(dòng)的零件和可使其正常工作的零件。了解叉車零件和術(shù)語(yǔ)對(duì)于與工作中的其他人進(jìn)行有效溝通非常重要。今天,小編將帶您了解叉車的各個(gè)部分。

叉車桅桿是用于提升貨物的垂直提升支架。門架設(shè)計(jì)成面向叉車的前部,并且直接在叉車操作員的視線范圍內(nèi)。

叉車提升氣缸驅(qū)動(dòng)門架的垂直運(yùn)動(dòng),或者提升叉車室和叉車的提升。提升油缸通常是液壓驅(qū)動(dòng)的,并且是單作用液壓缸,這意味著它沿一個(gè)方向推進(jìn)。

類似于提升油缸,傾斜油缸出于操作目的控制運(yùn)動(dòng),關(guān)鍵區(qū)別在于傾斜油缸控制支架的傾斜運(yùn)動(dòng)和撥叉相對(duì)于地面的角度。

托架是位于叉車桅桿前面的平臺(tái),用于安裝由桅桿控制的物體,包括叉車叉,負(fù)載靠背以及與負(fù)載直接接觸的叉車的其他特征。

叉車后座為操作員提供了另一個(gè)表面,以防止將負(fù)載附著到轎廂上。這有助于防止負(fù)載在提升和駕駛條件下向后滑動(dòng)至叉車操作員。叉車后部還有助于保護(hù)叉車桅桿和桅桿組件不受叉車的影響。負(fù)載已損壞。



蕪湖成功叉車培訓(xùn)介紹柴油叉車的故障事項(xiàng)


1.“超l速”故障

預(yù)兆特色

轉(zhuǎn)速突然上升,越來(lái)越快,不受油門控制,聲音異常刺耳,排氣管冒出大量藍(lán)煙或黑煙。

“超l速”屬于超l速空轉(zhuǎn),帶負(fù)荷工作時(shí)不會(huì)發(fā)生。只有當(dāng)負(fù)載在啟動(dòng)或工作過(guò)程中突然消失或減輕時(shí),才有可能。主要原因是調(diào)速器系統(tǒng)故障,導(dǎo)致供油失控或油底殼油量過(guò)大。在“超l速”的情況下,預(yù)兆,如果不立即采取緊急措施,蕞終將導(dǎo)致重大事故,如搗固缸和斷軸。

處置措施

熄火的目的主要是通過(guò)斷油或斷氣來(lái)實(shí)現(xiàn)的??梢圆扇〉膽?yīng)急措施是:一、關(guān)閉油門遏制供油,踩剎車;二是梗塞進(jìn)氣管,切斷空氣的進(jìn)入;三是迅速松開(kāi)高壓油管,停止供油;第四,車輛柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以使用高l檔重載(制動(dòng)),使發(fā)動(dòng)機(jī)因扭力不足而失速。

2.氣缸卡滯故障

轉(zhuǎn)速下降,操作無(wú)力,聲音沉悶,水溫過(guò)高,水溫表指示過(guò)100。這時(shí),往機(jī)器部件上灑一些水就會(huì)很快蒸發(fā)掉。主要原因是嚴(yán)重缺水和水冷系統(tǒng)故障。如果發(fā)動(dòng)機(jī)立即停機(jī),可能會(huì)出現(xiàn)粘缸現(xiàn)象。

怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間或轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸輔助冷卻,使水溫降至40左右,再慢慢加入冷卻水。注意不要立即加入冷卻水,否則零件會(huì)因局部溫度突然快速下降而變形或破列。





1、搗固缸故障

曲軸箱內(nèi)有“咔嗒”一聲,像是小錘子敲擊堅(jiān)硬地板的聲音,俗稱“敲缸”。油壓下降,快速加速時(shí)更明顯。搗固缸是一種破壞性的機(jī)械故障,主要是由于螺栓松動(dòng)或螺栓拉伸縮頸,連桿軸配合間隙過(guò)大,導(dǎo)致螺栓松動(dòng)或斷裂。如果有敲缸聲,但油壓正常,則不是搗固缸的預(yù)兆,應(yīng)從調(diào)整供油提前角考慮。

立即停機(jī)維修,并更換新零件。

2、燒瓦失敗

聲音沉悶,仿佛負(fù)荷突然增大,轉(zhuǎn)速下降,油壓下降,排氣冒黑煙。燃燒襯套會(huì)導(dǎo)致襯套和軸頸鎖l死和失速。主要原因是軸瓦表面潤(rùn)滑油膜被破壞,軸瓦與軸頸表面金屬直接接觸,摩擦溫度迅速上升,發(fā)生膠合。

立即停機(jī),拆下蓋子,檢查連桿和軸瓦,找出原因,維修更換。

3、斷軸故障

曲軸箱中會(huì)發(fā)出沉悶的爆震聲,當(dāng)油門加大時(shí),爆震聲會(huì)變得更大。怠速時(shí)零件抖動(dòng)嚴(yán)重,排氣冒黑煙。斷軸是曲軸軸頸肩部機(jī)械疲勞造成的,從裂紋到斷裂有一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程。在隱性裂變的情況下,預(yù)兆的特點(diǎn)沒(méi)有可比性,隨著裂縫的擴(kuò)大,預(yù)兆的特點(diǎn)越來(lái)越明顯,蕞終導(dǎo)致斷軸熄火。如果油門抖動(dòng)或爆震頻率匹配,機(jī)器可能處于斷軸的臨界點(diǎn)。此時(shí),拆下蓋子進(jìn)行檢查,并用手推動(dòng)飛輪。如果軸向間隙大,推動(dòng)不用力,則表明曲軸已斷裂。

立即停止預(yù)兆檢查,發(fā)現(xiàn)裂紋及時(shí)更換曲軸。