移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是將停車(chē)場(chǎng)內(nèi)原本分散的智能化應(yīng)用技術(shù)結(jié)合在一起，并通過(guò)搭建手機(jī)應(yīng)用平臺(tái)，來(lái)深度融合線上（互聯(lián)網(wǎng)）與線下（本地）從而讓兩者可以?xún)?yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為解決停車(chē)場(chǎng)出入口擁堵、停車(chē)場(chǎng)停車(chē)難、排隊(duì)繳費(fèi)效率低，速度慢、返場(chǎng)找車(chē)難等城市停車(chē)難題提供了新思路和新途徑。同時(shí)，因?yàn)橐苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)以及智能手機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展和普及，在智慧車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中結(jié)合微信支付停車(chē)費(fèi)、支付寶支付，掃碼支付繳費(fèi)、手機(jī)找車(chē)、查詢(xún)等諸多功能，已經(jīng)不存在技術(shù)難度，而接入手機(jī)應(yīng)用平臺(tái)的智慧車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，在實(shí)用性和便捷性上將進(jìn)一步得到提升。停車(chē)場(chǎng)停車(chē)模式也將進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代！

車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用改變了停車(chē)場(chǎng)傳統(tǒng)以往的管理模式，車(chē)主進(jìn)出場(chǎng)無(wú)需停車(chē)取卡，通過(guò)車(chē)牌號(hào)的識(shí)別，道閘自動(dòng)開(kāi)閘。除此之外，停車(chē)場(chǎng)管理也實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化，通過(guò)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)車(chē)輛可以自由進(jìn)入，徹底做到無(wú)人人員發(fā)卡或者進(jìn)行票箱內(nèi)卡片的管理，減少管理人員繁瑣的工作，也就是能夠同時(shí)為司機(jī)、管理人員和業(yè)主提供方便，以提高車(chē)場(chǎng)工作效率，避免人工管理漏洞，同時(shí)為停車(chē)場(chǎng)節(jié)省人員費(fèi)用開(kāi)支，提供一種嶄新的服務(wù)模式。

智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用先進(jìn)的車(chē)牌識(shí)別算法，能夠快速識(shí)別到車(chē)牌信息。是進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛不停車(chē)就能通過(guò)，入口大大減少車(chē)輛排隊(duì)等候的時(shí)間。系統(tǒng)一般是由車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)、相關(guān)計(jì)費(fèi)軟件、收費(fèi)顯示屏和智能道閘組成。是當(dāng)今停車(chē)場(chǎng)管理的主流系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)包括入口設(shè)備、出口設(shè)備、收費(fèi)管理設(shè)備、圖像對(duì)比設(shè)備。通過(guò)智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，車(chē)輛進(jìn)出可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行，臨時(shí)車(chē)入場(chǎng)不停車(chē)出場(chǎng)繳費(fèi)自動(dòng)放行，整個(gè)車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定可靠，安裝、維護(hù)、使用方便。