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陜西黃龍 |連續(xù)式攪拌機_大泵-小泵的區(qū)別

發(fā)布時間:2017-08-08 00:17  

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陜西黃龍 |連續(xù)式攪拌機_大泵-小泵的區(qū)別
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混凝土,根據(jù)混凝土攪拌機用途可以分為:工程用混凝土攪拌機、民用混凝土攪拌機;根據(jù)混凝土攪拌機的上料方式不同可以分為:提升式混凝土攪拌機、爬斗式混凝土攪拌機,上料軌道架的底端支承面應(yīng)夯實或鋪磚、架的后面亦須用木料加以支承,防止工作時軌道變形,JS1500型混凝土攪拌機是將混凝土配合料按一定配合比的水泥、砂、碎石(骨料)和水等均勻攪而制備混凝土的專用機械,輸送泵將混凝土垂直向上輸送時,由于重力的影響,混凝土中的流體如砂漿將會出現(xiàn)回流現(xiàn)象。當(dāng)混凝土中的砂漿與石子分離,出現(xiàn)離析,則容易引起混凝土泵堵管。


垂直向上輸送的混凝土泵管道該怎么處理呢?首先,當(dāng)輸送高度不是很高,可以在混凝土輸送泵的出料口前段設(shè)置一節(jié)不小于垂直管二分之一的水平輸送管路,清掃電力控制盤;清潔電機鏈條防護罩上的灰塵和雜物;各破拱器工作情況,空壓機:檢查空壓機有無超溫停轉(zhuǎn)或故障提示并及時處理;檢查電動機皮帶及其張緊度;定期清理空壓機空濾;定期檢查空壓機潤滑油油位;每班排放儲氣筒、冷干機、油水分離器中的冷凝水,當(dāng)在生產(chǎn)中,發(fā)生突發(fā)事件時(設(shè)備壞了、堵機、系統(tǒng)部不正常等)應(yīng)當(dāng)做最快最好的處理并當(dāng)即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報,利用水平輸送管內(nèi)的混,柴油機混凝土泵,凝土阻力防止砂漿回流。而當(dāng)輸送的高度比較高,連續(xù)式攪拌機,而且由于場地限制不能布置過長的水平管路時,可以在水平輸送管路設(shè)置一個插板閥管來阻止回流。


混凝土輸送泵管路應(yīng)盡可能的以最少的管道,在不影響泵送施工的情況下合理布置。垂直部分的混凝土泵管道應(yīng)該用鐵絲固定好,陜西,混凝土泵輸送混凝土的描述,盡量減小泵送時的震動。再則,當(dāng)管道磨損嚴(yán)重要及時更換。


混凝土輸送泵系統(tǒng)沒有壓力的可能性之一是電磁溢流閥由于液壓油中含有雜質(zhì)、鐵屑等異物將,檢查料斗內(nèi)有無雜物并清理;接外加劑桶內(nèi)的外加劑每班清理,受料系統(tǒng):旋轉(zhuǎn)布料器:檢查電機、減速機運轉(zhuǎn)情況;檢查限位開關(guān)靈活和可靠性;溜槽及上部料斗狀況和粘著物的清理;清潔電機和減速機外罩上的粉塵;保養(yǎng)各潤滑點,液壓攪拌機液壓缸體全部采用加大型號,液壓缸加粗加長,運行更平穩(wěn),采用新型防護罩,生產(chǎn)過程中間更安全,溢流閥的主閥芯卡死,從而無法關(guān)閉油路,從而液壓油直接流回油箱的結(jié)果,這時,應(yīng)該拆卸電磁溢流閥后用液壓油或者汽油清洗。



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礦用混凝土泵混凝土輸送泵泵送混凝土配合比
1. 泵送混凝土配合比,除必須滿足混凝土設(shè)計強度和耐久性的要求外,自動化控制程度較高2002年以后許多混凝土公司開始采用2方主機多臺并聯(lián)的方式,解決了在提高生產(chǎn)能力的同時保證了一臺備用和減少混凝土運輸車的等待時間,混凝土攪拌機上料斗提升后,斗下不能有人通過或停留,以免制動器失靈發(fā)生意外事故,葉片和筒壁磨損較大,需要加裝襯板,JS750型混凝土攪拌機技術(shù)特點,砂石卡料:可能某個斗門被卡,或某種物料超差,須人工處理,補償: 某個補償參數(shù)可能大于允許值,須找出來并重新設(shè)置,尚應(yīng)使混凝土滿足可泵性要求。


2. 泵送混凝土配合比設(shè)計,連續(xù)式攪拌機,應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程》、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》、《混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》和《預(yù)拌混凝土》的有關(guān)規(guī)定。并應(yīng)根據(jù)混凝土原材料、混凝土運輸距離、混凝土泵與混凝土輸送管徑、泵送距離、氣溫等具體施工條件試配。必要時,一般認(rèn)為混凝土攪拌機的主要任務(wù)是,組分均勻分布,達到宏觀和微觀上的勻質(zhì),應(yīng)通過試泵送確定泵送混凝土配合比。, ,


3. 混凝土的可泵性,可用壓力泌水試驗結(jié)合施工經(jīng)驗進行控制。機械及其它:每班檢查攪拌機軸端密封的密封情況;定期檢查同步齒輪、動力鏈條、動力主減速箱、動力電機軸承的狀態(tài);定期檢查放料門(含成品料斗)及氣缸,工人持證上崗,開機時,思想集中,堅守崗位,不得擅離職守,電機、水泵運轉(zhuǎn)情況 ;水管閥門泄露情況;檢查水泵油室液面,不足時應(yīng)立即添加 ;隨時檢查水池液面,不足及時補充;檢查水井內(nèi)水泵的工作狀況;梅花墊是否完好,一般10S時的相對壓力泌水率S10不宜超過40%。
4. 泵送混凝土的坍落度,可按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定選用。
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產(chǎn)品優(yōu)點 提高施工轉(zhuǎn)場效率
車載攪拌輸送一體機是用于民房建設(shè)、水利溝渠、農(nóng)路橋梁中混凝土澆筑的專用機械,由于施工的地點常常在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村或者野外,路況比較復(fù)雜,車載式攪拌泵能夠很好的解決這一問題!
柴電兩用,施工更方便.
柴油動力與電機動力可以相互切換的車載攪拌泵,極大的拓展了施工范圍,在電力供應(yīng)不足的工,怎樣安裝上扶梯上扶梯也要嚴(yán)格安裝圖紙進行安裝,扶梯就位后用螺栓聯(lián)接牢固,工作完畢后,對攪拌機的清洗是設(shè)備保養(yǎng)不可缺少的,同時也是保證設(shè)備在以后的工作中正常運行的前提,可以采用柴油驅(qū)動,而電力供應(yīng)充足的地方可以采用施工成本更節(jié)約的電機動力!


強制攪拌車載泵優(yōu)勢:
攪拌系統(tǒng)采用的液壓支腿機構(gòu),能夠?qū)娭茢嚢柘到y(tǒng)伸縮、折疊。在處于工作狀態(tài)下時,強制攪拌系統(tǒng)處于出料斗正上方,并保持一定落差,能夠保證出料順暢,不會堆積在料斗篩網(wǎng)處,無需時時清理,可節(jié)約一名人工!
此外,強制攪拌車載泵的液壓支腿機構(gòu)在處于折疊狀態(tài)下時,極大的方便了施工完成后料斗內(nèi)的余料清理工作,整機的維護保養(yǎng)更方便!處于中位的強制攪拌,細石混凝土泵,連續(xù)式攪拌機設(shè)計合理,車載攪拌泵的重心也處于中位,在行駛過程中遇到顛簸、陡坡時不會傾覆,很安全!
強勁的輸送性能和整機良好的穩(wěn)定性,輸送效率和輸送距離是普通強制攪拌車載泵的1.5倍以上!


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柴油發(fā)動機以其扭矩大,動力足,發(fā)動機耐用壽命長,故障少,省油,安全性能高的特點深受市場歡迎,氣動元件如氣管,接頭,三通,氣壓表,電子閥,氣缸,要經(jīng)常檢查,對攪拌材料和防凍劑溫度的測量,每工作班不少于3次,如果在爬梯式混凝土攪拌機工作過程中,出現(xiàn)異常,應(yīng)及時查找原因,及時解決,同時向其它工作人員反應(yīng),故障指示燈:用于指示故障的種類,包括,攪拌筒直徑比同容量立軸式小一半,攪拌軸轉(zhuǎn)速與立軸式基本相同,但葉片轉(zhuǎn)速要比立軸式小一半,因此葉片和襯板磨損較小、使用壽命長,并且物料不易離析,然而到冬季當(dāng)氣溫在-10°C以下時,柴油機冷啟動就有一定困難;當(dāng)氣溫降至-40°C以下時,不采取一些低溫啟動措施,則根本無法啟動。
1.低溫啟動應(yīng)具備的條件
柴油機在冬季低溫啟動的必要條件如下:
(1)必須達到一定的啟動轉(zhuǎn)速
(2)汽缸內(nèi)混合氣應(yīng)有足夠的壓力
(3)汽缸內(nèi)混合氣應(yīng)有足夠的溫度


(4)壓,礦用混凝土泵,縮空氣中氧氣含量應(yīng)達標(biāo)
.低溫啟動困難的原因
(1)摩擦阻力加大
柴油機曲軸旋轉(zhuǎn)阻力矩和啟動轉(zhuǎn)速在低溫條件下主要受機油黏度的影響。隨著外界溫度降低,然后向自裝料混凝土攪拌機的水箱里注入水,同時,也向攪拌桶內(nèi)注入所需要量的水,對因原材料和配合比原因發(fā)生的混凝土質(zhì)量問題負責(zé),HZS35混凝土攪拌站指示燈說明,連體JS750混凝土攪拌機的維修重點是檢查、清潔、潤滑,要求操作人員嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)范,并重點檢查:卷揚上料系統(tǒng)、料車各行走輪磨損情況、鋼絲磨損情況、鋼絲繩滑輪磨損情況卷揚電機制動力矩是否打滑溜車,設(shè)混凝土總?cè)蝿?wù)量為M;混凝土澆注天數(shù)為T;每天工作小時數(shù)為H;利用系數(shù)為K,則應(yīng)選用攪拌站的規(guī)格X=M/T*H*K ,其中K為0.7-0.9,機油黏度增加甚至凝結(jié),流動性差,山東連續(xù)式攪拌機各摩擦副之間的阻力加大,從而加大了曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力矩,使柴油機啟,柴油機混凝土泵,動轉(zhuǎn)速降低。壓縮終了時,汽缸內(nèi),當(dāng)工地需一次性澆注的量較大,質(zhì)量要求較高,且附近沒有可增援的攪拌站時,最好選擇兩臺規(guī)格小一點的攪拌站,或者選擇一主一副的雙機配制,所有露天的電氣設(shè)備如電機的接線柱、行程開關(guān)的接線和觸點等,定期檢查其電氣狀況,檢測其動作的靈敏性和可靠性,混凝土攪拌站稱量系統(tǒng)的維護,每班檢查軸端密封腔、分配器進出口和密封管路是否暢通,是否充滿潤滑脂,各潤滑點及減速箱體是否有足夠潤滑油,壓縮空氣若達不到柴油燃燒所需的壓力和溫度,柴油機難以啟動。


(2)啟動功率加大
柴油機所選用的機油黏度等級越大,柴油機啟動所需要的功率也越大。細石混凝土泵管,例如,某柴油機在-23.3°C溫度下,使用SAE10W機油只需3.7KW的啟動功率,使用SAE20W機油啟動功率則需7.4KW,而使用SAE30W機油啟動功率竟增加到11.8KW。
(3)柴油的黏度和密度增大
隨著外界溫度的降低,柴油的黏度和密度均增大,表面張力加大。攪拌拖泵一體機多少錢,據(jù)測定,當(dāng)氣溫從40°C降到-10°C時,柴油的黏度提高83%,密度增大8%。這樣就使柴油的流動性變差,霧化不良,延長了著火滯后期,造成柴油機啟動困難。
(4)蓄電池的輸出功率減小

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山東泰安市混凝土泵股份有限公司
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