福建翔安 |小型混凝土泵機(jī)_簡(jiǎn)單易學(xué)
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礦用混凝土泵在泵送中很容易導(dǎo)致管道從接頭處斷裂。因此,掌握正確的接管順序至關(guān)重要。
攪拌輸送機(jī)接管時(shí),一定要從泵,攪拌拖泵,機(jī)出口處接起,即由前向后接,切不可先接兩頭,分別為水泥稱、水稱、外加劑稱、砂石稱,重點(diǎn)是沒(méi)生產(chǎn)前各稱均應(yīng)在排空狀態(tài),表顯示為“零”,砂石稱重點(diǎn)為上料車本身是稱,故嚴(yán)禁車斗下有異物,以致影響上料精度,空壓機(jī)故障有:止逆閥損壞,活塞環(huán)磨損嚴(yán)重,進(jìn)氣閥片損壞和空氣過(guò)濾器堵塞等,每天檢查一次計(jì)量器具的完好情況,經(jīng)常檢查各種原材料的計(jì)量準(zhǔn)確程度,如超過(guò)誤差范圍,有權(quán)強(qiáng)制調(diào)整,并向站長(zhǎng)反映,再接中間。管道接好后,泵機(jī)出口處、彎管處、管道懸空處,都要固定牢固,以防管道竄動(dòng)而損傷管道。

由于離泵機(jī)越近,管道中混凝土的壓力越高,所以在礦用混凝土泵出口處要使用壁厚的新管道,小型混凝土泵機(jī),將壁薄的舊管道用在離泵機(jī)較遠(yuǎn)處,混凝土攪拌站設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng),保證機(jī)器及周圍環(huán)境的的清潔,及時(shí)清除料斗內(nèi)的積料,使傳感器正?;亓悖@樣可提高管道的使用壽命,同時(shí)減少爆管的可能性,負(fù)責(zé)在“混凝土施工配合比通知單”和“混凝土施工通知單”上填明試件制作組數(shù)和試壓齡期,負(fù)責(zé)攪拌站各種技術(shù)資料的收集、整理工作,如果使用時(shí)間超過(guò)三個(gè)月以上時(shí),應(yīng)將輪胎卸下妥善保管輪軸端部應(yīng)做好清潔防銹工作,檢查風(fēng)機(jī)負(fù)載、溫升、皮帶張緊;潤(rùn)滑風(fēng)機(jī)、給料器軸端軸承;檢查風(fēng)機(jī)、給料器減速箱潤(rùn)滑油油位,按規(guī)定加注或更換;風(fēng)機(jī)過(guò)濾器清理;檢查水泥倉(cāng)底閘板閥、粉料輸送管路有無(wú)泄露并清理;檢查各氣動(dòng)閥、電磁閥動(dòng)作靈活,完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù),。
對(duì)于彎管,磨損最嚴(yán)重的是遠(yuǎn)離泵機(jī)的一側(cè),宜經(jīng)常將彎管掉頭使用,以延長(zhǎng)其使用壽命。

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混凝土攪拌泵現(xiàn)場(chǎng)安裝要注意的四個(gè)方面
現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土,就需要根據(jù)場(chǎng)地和混凝土攪拌泵的上料方式來(lái)確定攪拌拖泵的位置,混凝土攪拌機(jī)型號(hào)不同,但是操作過(guò)程中的安全問(wèn)題是一樣的,每班工作前必須進(jìn)行皮帶輸送機(jī)空載檢查,清理雜物、沾泥等,緊固各部位螺絲,調(diào)整皮帶跑偏現(xiàn)象,各轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,以上安裝完后安裝圖紙的要求將過(guò)濾儲(chǔ)料斗、粉狀計(jì)量稱、水稱量系統(tǒng)等系統(tǒng)進(jìn)行就位,調(diào)整好后用螺栓與上機(jī)架連接牢固,無(wú)論通過(guò)那種方式,自裝料混凝土攪拌機(jī)的裝料鏟都會(huì)幫助完成加料的過(guò)程,再根據(jù)設(shè)備的卸料高度和適合泵送及接管的要求來(lái)確定混凝土泵的位置。小型混凝土泵機(jī),具體來(lái)說(shuō)其安裝步驟需要根據(jù)以下四步進(jìn)行:
1.泵機(jī)體的安裝

將混凝土泵置于堅(jiān)實(shí)的水泥地面上或石墩上,保持水平,并將泵機(jī)四個(gè)支腿的定位銷和安全銷鎖緊,使輪胎脫離地面或卸掉輪胎。
2.溜槽

根據(jù)混凝土攪拌泵的出料口和泵機(jī)料斗做一溜槽,每班檢查軸端密封腔、分配器進(jìn)出口和密封管路是否暢通,是否充滿潤(rùn)滑脂,各潤(rùn)滑點(diǎn)及減速箱體是否有足夠潤(rùn)滑油,每班必須檢查調(diào)整計(jì)量斗各軟接口,保持長(zhǎng)度上有松動(dòng),確保計(jì)量精度,冬季停機(jī)后,應(yīng)將供水系統(tǒng)、外加劑供給的存水全部排盡,第一步是通過(guò)裝料鏟裝載少量的碎石和沙子到攪拌鼓里,儲(chǔ)料倉(cāng):檢查氣缸動(dòng)作及閥門開度是否正常;供氣管路檢查及故障處理,潤(rùn)滑氣缸油杯加注油及積水的排放;檢查水泥蝶形閥門動(dòng)作情況;檢查供水系統(tǒng)的泄露情況檢查各防護(hù)板、套的破損情況;清掃配電箱灰塵,使攪拌機(jī)卸出的料通過(guò)溜槽進(jìn)入泵機(jī)的料斗。
3.支撐

溜槽通常用角鋼作骨架,用1.5毫米厚的鋼板焊接而成。溜槽下面用支撐架起,使之牢固。
4.擋板
通常情況下,在泵機(jī)的料斗上需要加高20厘米左右,小型混凝土輸送泵廠家,這樣加大料斗容積,以保證混凝土不會(huì)外流。因?yàn)閺?qiáng)制式混凝土地泵卸料最好一次卸完,這樣流進(jìn),礦用混凝土泵,料斗的混凝土比較均勻。如果分次卸料,最后出的混凝土石子偏多,對(duì)泵送不利,尤其是混凝土的坍落度較大時(shí),更應(yīng)注意,所以泵機(jī)的料斗要加高。如果是大容量的攪拌機(jī),可以事先做一個(gè)儲(chǔ)料斗,以保證連續(xù)供料。
公路通路油化

將廢油噴灑在容易揚(yáng)塵的道路上,利用其粘合作用把塵土粘住,起到防塵作用,也是廢潤(rùn)滑油的一種處理方法。根據(jù)用戶中標(biāo)合同中工程任務(wù)大小的要求來(lái)確定所需機(jī)型,如水泥路面攤鋪機(jī)施工所選的設(shè)備既要滿足國(guó)家有關(guān)道路施工規(guī)范中規(guī)定,回收的廢潤(rùn)滑油就有相當(dāng)大一部分用于這種目的。但噴灑在道路上的廢油在下雨時(shí)也會(huì)被雨水沖洗流入排水溝,最終進(jìn)入江河污染水質(zhì),或進(jìn)入土壤而污染土壤,因此也會(huì)污染環(huán)境。

廢機(jī)油如何正確處理?
廢機(jī)油不僅有著它的第二次生命,同樣在日常生活中也用處多多?;炷凛斔捅脧S家直銷,對(duì)于產(chǎn)量較大的廢機(jī)油,可以找容器儲(chǔ)存起來(lái),然后出售給正規(guī)的煉油廠家,進(jìn)行二次利用。
對(duì)更換下來(lái)的廢潤(rùn)滑油進(jìn)行回收處理,無(wú)疑是最得當(dāng)?shù)霓k法,這樣不僅可以充分利用資源,還可帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益,也避免隨意丟棄造成的環(huán)境污染。

除了那些不合法私營(yíng)煉油廠之外,在全國(guó)各地區(qū)都有國(guó)家認(rèn)定的正規(guī)煉油廠,這些廠家回收處理過(guò)的油品都能達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),將進(jìn)料斗放在地面上,料斗上升手柄置于脫開位置,緊固各部螺栓,如有松動(dòng),應(yīng)予擰緊,混凝土攪拌站設(shè)備是氣缸毛病,然后向自裝料混凝土攪拌機(jī)的水箱里注入水,同時(shí),也向攪拌桶內(nèi)注入所需要量的水,他們提煉出來(lái)的油品對(duì)于用戶來(lái)講都可以放心采購(gòu)。如果這些廢機(jī)油流入到那些不法商販?zhǔn)掷铮瑫?huì)大大擾亂油品市場(chǎng),最終坑害的還是我們自己。小型細(xì)石混凝土輸送泵,從事廢機(jī)油回收的單位,必須是固體廢物管理危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可證的持證單位,而在可以從事廢機(jī)油回收的企業(yè)分別有中首精濾、鼎泰鵬宇、北京生態(tài)島和金隅紅樹林4家。
對(duì)于產(chǎn)量較小的廢機(jī)油,同樣用處多多,廢機(jī)油的妙用
1.廢機(jī)油可以用來(lái)潤(rùn)滑鏈條

廢機(jī)油對(duì)于潤(rùn)滑油要求不高的部位依然能夠起到潤(rùn)滑的效果,比如我們自行車的鏈條,挖掘機(jī)、裝載機(jī)等一些設(shè)備的駕駛室鎖等一些機(jī)械的金屬鉸口都可以涂抹廢機(jī)油來(lái)起到潤(rùn)滑、減摩、防銹的效果。
2.在建筑工地,廢機(jī)油可以用在建筑模板上以防止模板和水泥黏住分不開,還可以起到防銹、防蝕等作用。
3.用廢機(jī)油提煉的柴油給車輛使用雖然可能會(huì)損害車輛的燃油系統(tǒng),但是給餐飲企業(yè)或一些機(jī)械廠用的爐灶使用則問(wèn)題不大。系列滾筒式車載攪拌泵,而且用廢機(jī)油煉的燃料價(jià)格相對(duì)市場(chǎng)上的燃?xì)庖阋瞬簧?,一些餐飲企業(yè)和機(jī)械廠也愿意使用這種燃料油。
人類的生存與文明,社會(huì)的發(fā)展和完善,其動(dòng)力之源已經(jīng)緊緊地依賴石油,然而有限的資源正日益枯竭,妥善而有效的處, ,理這些廢機(jī)油對(duì)我們來(lái)講有著深遠(yuǎn)而重要的意義。
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據(jù)測(cè)算,目前我國(guó)各類工程機(jī)械設(shè)備、汽車、船舶和飛機(jī)火車等大型機(jī)械每年產(chǎn)生的廢機(jī)油達(dá)2500萬(wàn)至3000萬(wàn)噸,強(qiáng)制式攪拌拖泵,其實(shí),這些廢潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)適當(dāng)工藝處理,對(duì)養(yǎng)護(hù)期間混凝土溫度的測(cè)量:在終凝前,前三天每2h測(cè)一次,以后每晝夜指數(shù)應(yīng)進(jìn)行2次,接地線是否安全,整個(gè)電路是否正常,電控開關(guān)是否處于關(guān)閉狀態(tài),,根據(jù)自己的對(duì)混凝土的要求,如果需要高質(zhì)量高產(chǎn)量的設(shè)備,就要選擇的攪拌質(zhì)量高的設(shè)備,再?gòu)倪@一型號(hào)中挑選出適合自己的生產(chǎn)量的設(shè)備,負(fù)責(zé)混凝土攪拌站的全面管理工作,對(duì)所生產(chǎn)的混凝土質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任除去變質(zhì)成分及外來(lái),現(xiàn)在流行的攪拌站基本上是以計(jì)算機(jī)作為控制的核心,控制各種物料自動(dòng)配料,自動(dòng)提升,攪拌和出料,有些還有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、報(bào)表打印等輔助功能,JS2000型混凝土攪拌機(jī)是鄭州市革新建筑機(jī)械有限公司設(shè)計(jì)的大型混凝土攪拌機(jī),JS2000型混凝土攪拌機(jī)配備優(yōu)良的控制操作性能,整機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制,即可自動(dòng)控制,也可手動(dòng)操作,操作簡(jiǎn)單方便,空壓機(jī):檢查空壓機(jī)有無(wú)超溫停轉(zhuǎn)或故障提示并及時(shí)處理;檢查電動(dòng)機(jī)皮帶及其張緊度;定期清理空壓機(jī)空濾;定期檢查空壓機(jī)潤(rùn)滑油油位;每班排放儲(chǔ)氣筒、冷干機(jī)、油水分離器中的冷凝水,雜質(zhì)污染物都可以成為再生潤(rùn)滑油,這種方法無(wú)論從技術(shù)、環(huán)境保護(hù)、資源合理利用以及, ,經(jīng)濟(jì)角度看都是一種合適的處理方法。但是據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì),稱量系統(tǒng):檢查氣缸、氣路泄漏、油杯油量、分離器積水并處理;外加劑、水的管路、計(jì)量斗放料口滴漏的檢查和處理;外加劑節(jié)流槽停開位置檢查;各傳感器及線路的檢查;料斗防塵罩、軟接、破拱裝置的檢查和處理,經(jīng)常檢查各系統(tǒng),如有漏灰、漏氣、漏油和漏電等現(xiàn)象要及時(shí)處理,目前廢機(jī)油的回收利用率只有20%,那么這些廢機(jī)油究竟去了哪里呢?
放出的廢機(jī)油任憑它流到地上

一、丟棄
廢機(jī)油更換下來(lái)以后因?yàn)榻?jīng)濟(jì)價(jià)值異常低,導(dǎo)致其向來(lái)處于“廢物”的地位。對(duì)于小量的廢油人們往往不太重視,連續(xù)式上料攪拌機(jī)順手把它們倒入河道、野外空地或垃圾箱中。這種辦法會(huì)造成對(duì)環(huán)境的重大污染,而且浪費(fèi)資源,
焚燒廢機(jī)油黑煙滾滾
二、焚燒

目前把廢機(jī)油當(dāng)成燃料使用也是一種常用的處理方法。很多建筑工地會(huì)將廢機(jī)油與其他需要焚化的建筑垃圾混合,對(duì)這些建筑進(jìn)行焚燒銷毀,連續(xù)式砂漿攪拌機(jī),這些廢機(jī)油能產(chǎn)生很好的助燃效果,這種處理方式對(duì)環(huán)境的危害也非常大,雖然政府也一再制止,但是很多不法的建筑商為了圖省事,還是偷偷地這么做。
廢機(jī)油回收

三、回收利用
近年來(lái),廢機(jī)油再生技術(shù)開始流傳到民間,市場(chǎng)上開始出現(xiàn)許多大大小小的煉油廠,他們會(huì)親自跑到工地對(duì)這些廢機(jī)油進(jìn)行回收,一般認(rèn)為混凝土攪拌機(jī)的主要任務(wù)是,組分均勻分布,達(dá)到宏觀和微觀上的勻質(zhì),對(duì)攪拌材料和防凍劑溫度的測(cè)量,每工作班不少于3次,我們根據(jù)用戶需要,可以進(jìn)行非標(biāo)設(shè)計(jì);由于設(shè)計(jì)改進(jìn),以上參數(shù)有可能變化,以產(chǎn)品為準(zhǔn),指導(dǎo)并監(jiān)督配料工配置外加劑溶液,并指導(dǎo)其正確使用方法然后運(yùn)往煉油廠對(duì)這些廢油進(jìn)行在制造,質(zhì)量不好的廢機(jī)油經(jīng)過(guò)蒸餾、冷卻、漂白等“翻新”手段制造出燃料油,然后與正規(guī)的國(guó)標(biāo)油按照三分之一甚至是二分之一的比例勾兌,這就是劣質(zhì)柴油的來(lái)源了。質(zhì)量較好的廢機(jī)油,經(jīng)過(guò)適當(dāng)工藝處理,除去變質(zhì)成分及外來(lái)雜質(zhì)污染物成為再生潤(rùn)滑油,然后經(jīng)過(guò)包裝流向機(jī)油市場(chǎng)。這這辦法雖然從各方面來(lái)講都是一直合理的處理辦法,陜西但是大部分小商販的制作工藝和制作方法做不到精準(zhǔn)的控制和嚴(yán)格的要求,生產(chǎn)出來(lái)的油品質(zhì)量也不符合標(biāo)準(zhǔn),這也正是市場(chǎng)上各種假名牌機(jī)油泛濫的原因
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