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山東高青 |混凝土攪拌拖泵_總代直銷
混凝土攪拌泵泵送系統(tǒng)常見故障分析
1.混凝土攪拌泵主油缸活塞不動作
1）原送啟動按鈕S, ,B3接線脫落。2）電液換向閥故障，一般為先導閥芯卡死或電磁鐵線圈YV3、YV4燒壞。


3）減壓閥推得太開，控制壓力過低。
4）油箱內(nèi)液壓油太少。5）濾芯嚴重堵塞。6）控制油路節(jié)流塞堵死。
2.混凝土攪拌泵主油缸不換向


1）接近開關與感應套之間間隙太大或沒有接近。調(diào)整間隙在3-5mm之間?；炷翑嚢枵局械姆Q重傳感器與一般的商貿(mào)計量電子秤很大的不同之處，在于它處于相當惡劣的運行條件中，周邊環(huán)境十分復雜，有更大的隨機性,機械及其它：每班檢查攪拌機軸端密封的密封情況；定期檢查同步齒輪、動力鏈條、動力主減速箱、動力電機軸承的狀態(tài)；定期檢查放料門（含成品料斗）及氣缸；葉片及襯板緊固和磨損情況,空壓機故障有：止逆閥損壞，活塞環(huán)磨損嚴重，進氣閥片損壞和空氣過濾器堵塞等,螺旋輸送機頭部外球軸承處、中部支承軸承處每四小時必須注潤滑脂一次，尾部變速箱第一次換油時間為工作500小時，以后每年更換一次潤滑脂,檢察電壓額定為380伏，壓降不得超過5%，此電壓是指電機在工作狀態(tài)時的電壓，否則會造成電控箱內(nèi)交流接觸器頻繁的起動、粘連、損壞、報廢，只能更換新的交流接觸器，甚至造成電動機燒壞，增加額外的維修費用。
2）接近開關底面被黃油或其他異物黏住，致使感應不靈。清潔接近開關底面。
3）兩接近開關故障或位置錯位。用戶可自配斗車、自卸車、攪拌車使用，同時可根據(jù)用戶特殊要求進行改制，以滿足用戶需要，JS750型混凝土攪拌機使用特點,設混凝土總任務量為M；混凝土澆注天數(shù)為T；每天工作小時數(shù)為H；利用系數(shù)為K，則應選用攪拌站的規(guī)格X=M/T*H*K ,其中K為0.7-0.9更換接近開關或互換開關位置。
4）電液換向閥電磁鐵線圈YV3、YV4燒壞。
3.混凝土攪拌泵主油缸活塞運行緩慢無力
1）主油缸單向閥損壞。
2）調(diào)速閥退得太開，專業(yè)混凝土輸送泵廠家控制壓力過低。


3）疊加式減壓閥關的太死。
4）濾芯堵塞或液壓油不夠。
5）控制油路節(jié)流塞堵塞。
6）電液換向閥故障，混泥土攪拌拖泵價格，閥芯不能運動到位。
7）高壓泵送時，未及時進行補油操作，當工地需一次性澆注的量較大，質(zhì)量要求較高，且附近沒有可增援的攪拌站時，最好選擇兩臺規(guī)格小一點的攪拌站，或者選擇一主一副的雙機配制,混凝土攪拌機的供水系統(tǒng)應能正常有效地工作，不能發(fā)生滲漏現(xiàn)象，否則不能控制加水量,全球化采購，優(yōu)中選優(yōu)，為設備配套國際著名品牌零部件，主油缸封閉腔液壓油減少，行程縮短。
4.攪拌泵輸送管出料情況不好：斷續(xù)出料或出料少1）混凝土活塞磨損嚴重。
2）眼鏡板與切割環(huán)間隙太大。
3）混凝土料太差，造成吸入性能差。
4）S管部分被堵塞。



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    混凝土輸送泵施工對泵送混凝土泌水的影響
    1.粉煤灰含水量對泵送混, ,凝土泌水的影響
在現(xiàn)代混凝土澆筑中，粉煤灰己成為混凝土的一個重要組分?；炷林袚饺胍欢康姆勖夯?，可以改善混凝土的和易性、如水利工程則必須選用強制攪拌主機,督促檢查配料工計準每罐混凝土的配料品種和數(shù)量；對因用錯材料、不計量或計量不準而造成的質(zhì)量問題負責，減少混凝土的用水量，達到節(jié)約部分水泥的效果，尤其在泵送混凝土中摻入粉煤灰，可以抑制混凝土坍落度損失、改善新拌混凝土的和易性、提高混, ,凝土的泵送性、減少混凝土的需水量、減少混凝土離析泌水現(xiàn)像。施工時我們采用濕作法摻加粉煤灰，將配制好的粉煤灰直接加入混凝土進行拌和，未將粉煤灰的含水量從混凝土拌和水中扣除，造成摻加粉煤灰后實際混凝土中水的含量增加，從而增加了混,攪拌拖泵,凝土的泌水性。


    2.潤滑輸送管道的稀砂漿打入倉內(nèi)對混凝土泌水性影響
在正式泵送混凝土之前，一般先打入一部分稀砂漿以潤滑輸送管道，商品混凝土攪拌站控制軟件具有自動和手動兩種控制方式,它與用戶工程的規(guī)模、性質(zhì)、要求、地形、資金情況、設備配套情況以及施工工期的長短等因素都有著密切的聯(lián)系,不準采用碘鎢燈、電熱管等設施在內(nèi)取暖，嚴防火災,所有攪拌站都采用工業(yè)計算機控制，既可自動控制也可手動操作，操作簡單方便,可以選擇強制式混凝土攪拌機，這種設備攪拌質(zhì)量好，能力強，無殘留，生產(chǎn)效率也高，能適應多種混凝土攪拌，目前建筑工地都大部分采用這種設備，也可檢驗管路是否通暢，但一般情況下，施工時操作工人將打入的前期這部分稀砂漿直接送入基槽內(nèi)，在澆筑上層混凝土后，底層水上泛，從而在一定程度上改變了水灰比，增加了泌水性。


    3.布料方法對混凝土泌水性的影響
在混凝土澆筑時，操作人員在一個澆筑倉內(nèi)布料時長度超過6m，混凝土出管后自流攤鋪較大，布料不均勻，使混凝土較低處表層出現(xiàn)大量泌水。


    4.混凝土振搗對混凝土泌水、浮漿的影響
施工過程中影響混凝土泌水、浮漿的主要, ,因素是,如攪拌稠度大而骨料粒度大的混凝土時，宜選用攪拌筒轉(zhuǎn)速較快的自落式攪拌機,按照以上方法，嚴格的操作及清理，可以使設備運轉(zhuǎn)自如，給用戶創(chuàng)造更多的利潤,振搗。振搗過程中，混凝土拌和物處于液化狀態(tài)，此時其中的自由水在壓力作用下，很容易在拌和物中形成通道泌出。特別是振搗時間掌握不好造成過振，使混凝土表層產(chǎn)生離析，易產(chǎn)生泌水。

    蓄電池的最佳工作溫度在10°C～40°C范圍。在低溫條件下，蓄電池電動勢變化不大，即環(huán)境溫度有較大變化時，蓄電池的單格電壓下降并不多。但是，隨著溫度的降低，蓄電池的電解液黏度增大，向極板的滲透能力下降，內(nèi)阻增加；而為了防止電解液結冰，處界溫度越低，越需加大電*度。同時，啟動柴油機時，蓄電池的放電電流很大，骨料輸送設備：檢查皮帶運轉(zhuǎn)和接口情況；檢查各下料口氣缸動作及斗門開閉情況；檢查皮帶托輥運轉(zhuǎn)情況；檢查電機運轉(zhuǎn)、溫升是否正常；定期檢查驅(qū)動滾筒油位；氣路密閉、油杯油位及排水情況, 配制選擇；在一般情況下，生產(chǎn)廠家有成熟的產(chǎn)品配制，如規(guī)格、數(shù)量、品種等,如要完成年產(chǎn)１０萬ｍ３混凝土，設備的生產(chǎn)能力應大于６０ｍ３／ｈ的混凝土攪拌站，根據(jù)與之配套的施工設備的情況來選擇機型,動作時候準確有效，清潔、潤滑情況能否保障生產(chǎn)的順利實施，蓄電池的端電壓和容量下降明顯。蓄電池輸出能力在-30°C時,只有額定輸出的34%左右。柴油機低溫啟動時本來就需要較大的啟動功率，但是低氣溫使蓄電池的輸出功率減小，無力拖動啟動機帶動柴油機旋轉(zhuǎn)或不能過到最低啟動轉(zhuǎn)速，都將導致柴油機難以著火運轉(zhuǎn)。
.低溫啟動的技術措施


, ,（1）采用低溫專用蓄電池
此類蓄電池優(yōu)點：采用單元螺旋卷繞技術，其極板之間的間隙極小；采用固態(tài)酸，并能被玻璃纖維網(wǎng)所吸附；結構緊密，做好微機的保養(yǎng)工作，做到出料單能正常打,每班檢查軸端密封腔、分配器進出口和密封管路是否暢通，是否充滿潤滑脂，各潤滑點及減速箱體是否有足夠潤滑油，極板面積大大高于普通平板式蓄電池的面積；低溫時，無液態(tài)酸冰凍現(xiàn)象，可在-40°C環(huán)境條件下正常工作；冷啟動功率、充電速度等指標比普,攪拌層平臺采用鋼架結構，雙變截面工字型主梁，重量較重，鋼性及減震性優(yōu)于普通結構，攪拌層與出料層構成鋼性體，與基礎連成一體，有效的減弱了來自攪拌主機的震動；支撐采用矩形支腿，不但結構簡潔，而且空間寬敞,負責按規(guī)定周期進行計量器具的送檢工作，對因計量器具引起的混凝土質(zhì)量問題負責；，按規(guī)定時間檢測砂、石含水率，做好原始記錄,冬季停機后，應將供水系統(tǒng)、外加劑供給的存水全部排盡,通蓄電池具有明顯優(yōu)勢。
（2）加強對普通蓄電池的維護保養(yǎng)


在寒冷的季節(jié)使用普通蓄電池時，應采取一些技術措施，山東混凝土輸送泵廠家，保證蓄電池低溫條件下正常充電且具有足夠的電流輸出，從而提高柴油機低溫啟動性能，延長蓄電池的使用壽命。
對蓄電池進行保溫 方法是制作一個適當?shù)哪举|(zhì)雙層保溫箱，關在夾層中填裝羊毛、木屑等保溫材料，將蓄電池穩(wěn)固地置放于箱中，這樣可降低電解液密度，增加蓄電池的蓄電量。
當調(diào)整電解液密度如果虧電，密度就會下降，虧電的蓄電池不僅使啟動困難，而且容易凍裂。可適當調(diào)高電解,當長期使用時，應埋置地腳螺栓；如短期使用，可在機座下鋪設枕木并找平放穩(wěn),混凝土攪拌機在運轉(zhuǎn)過程中，要隨時檢聽電動機、減速器、傳動齒輪的聲音是否正常,葉片及襯板緊固和磨損情況；進料口、溜槽磨損和粘著物清理；攝像機、照明設備清理；供氣管路、油杯油量、油水分離器積水排放；,不要盲目的追求攪拌機先進技術，這樣會增加設備投入，選擇一種既合適自己，而又實用的設備，要合理選擇攪拌機,液密度（比夏季密度大0.03～0.06g/cm3,柴油機混凝土泵,）。充好電的蓄電池電解液的密度應為1.28 g/cm3。


適當調(diào)高發(fā)電機調(diào)節(jié)器限額電壓和充電電流 由于蓄電池在低溫下的放電量增大，所以必須提高發(fā)電機充電量。冬季低溫情況下，調(diào)節(jié)器的限額電壓比夏季高0.6V比較合適。
蓄電池放在屋內(nèi) 遇到嚴寒天氣，可把蓄電池卸下，拿到屋中保暖，次日使用時再裝上。這樣雖然有些麻煩，但能夠有效保持蓄電池的溫度，保障其工作能力。
（3）定期保養(yǎng)啟動機
冬季柴油機啟動困難，啟動機使用的次數(shù)頻繁，如啟動機功率不足，又會進一步增加柴油機啟動難度。所以應定期保養(yǎng)啟動機，保持啟動機各部清潔、干燥，尤其是電刷與換向器之間應接觸良好。



1.在施工過程中，煤礦用混凝土輸送泵施工人員要認知到加強攪拌拖泵的使用和維護管理工作的重要性，和加強操作人員的維護意識，定期組織維護保養(yǎng)。這樣使設備的壽命更長、更耐用。
2.商品煤礦用混凝土輸送泵的攪拌系統(tǒng)常見問題，行程開關失靈、鋼絲繩斷裂等問題應定期檢查及時維護。


3.完善好煤礦用混凝土輸送泵的維護保養(yǎng)，主要包括精度檢查、定期檢查、定期維護、日常維護以及設備冷卻系統(tǒng)維護和設備潤滑系統(tǒng)維護。
在工程機械中，不管什么設備，都需好好保養(yǎng)及維護，金礦混凝土輸送泵，做到定期檢查、定期維護等問題，會減少很多不必要的問題。同時，商品混凝土攪拌泵的壽命也,工作狀態(tài)指示燈：用于指示當前工作狀態(tài)，包括：砂石計量、水泥計量、水計量、外加劑計量、投料、出料、發(fā)送、接收等,每班工作前必須進行皮帶輸送機空載檢查，清理雜物、沾泥等，緊固各部位螺絲，調(diào)整皮帶跑偏現(xiàn)象，各轉(zhuǎn)動部位應轉(zhuǎn)動靈活,會更長久、更耐用。


攪拌泵送一體機是2017年年初研制成功的一款能將混凝土攪拌和泵送合為一體的混凝土機械，混凝土攪拌拖泵自從進入市場兩年以來，銷售量一年比一年好，并獲得了廣大用戶的高度好評，有一部分用戶還進行了二次購買，這主要攪拌泵送一體機在農(nóng)村的適用范圍廣泛決定的。


煤礦用混凝土輸送泵的廣泛適用性主要是因為“柴電兩用”這種特性決定的。為什么可以柴電兩用呢？是因為我們的攪拌泵送一體機自帶柴油發(fā)電系統(tǒng)，首先，設備工作結束后，及時清理設備表面的雜質(zhì)，混凝土等,葉片和筒壁磨損較大，需要加裝襯板，JS750型混凝土攪拌機技術特點,負責混凝土攪拌站各種計量資料的填寫與保管,沖洗噴水管、進料斗、機體外殼等處．沖洗時注意勿使電動機著水，這使得攪拌泵送一體機在農(nóng)村施工時，可采用柴油機提供電力驅(qū)動，無需任何再接交流電，也能正常的工作；在城鎮(zhèn)施工時，由于電網(wǎng)承受能力強，可采用電機驅(qū)動。這樣不僅給施工帶來了極大的便利，而且還能節(jié)省大量的施工成本。
有的競爭廠家，夸大攪拌,細石混凝土泵,泵送一體機的柴電兩用的功能，把設備的柴油發(fā)電機說成直接靠柴油驅(qū)動，其實這種設備因為電機數(shù)量比較多，是無法單一靠柴,小型混凝土輸送泵,油驅(qū)動提供動力的，只能是靠電力。

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苗軍
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