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發(fā)布時(shí)間:2018-06-23 17:15  
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?山東泰安混凝土泵股份有限公司主要生產(chǎn)山東混凝土泵、防爆混凝土泵、小型大骨料混凝土泵、細(xì)石泵、混凝土泵、微型細(xì)石混凝土泵、混凝土輸送泵、大細(xì)石混凝土地泵、及小型混凝土泵車、泵送濕式轉(zhuǎn)子噴漿機(jī)等各種建筑機(jī)械;包括煤礦井下防爆混凝土泵、小型混凝土泵、電動(dòng)微型砼輸送泵、煤礦混凝土輸送泵、河北礦用混凝土泵、細(xì)石混凝土泵哪家好、混凝土攪拌拖泵、農(nóng)村用攪拌車載泵,眼鏡板、切割環(huán)(帶有自動(dòng)補(bǔ)償間隙裝置),采用高硬耐磨合金材料,抗磨,阻力小,使用壽命更長(zhǎng);;是一家集開(kāi)發(fā)、研制、生產(chǎn)銷售、市場(chǎng)服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè);當(dāng)開(kāi)始或停止泵送時(shí),應(yīng)與在末端軟管處的操作人員取得聯(lián)系;末端軟管的彎曲半徑不得小于1m,而且不準(zhǔn)彎折;在拆開(kāi)堵塞管道之前,應(yīng)反泵2~3次,待確認(rèn)管道內(nèi)沒(méi)有剩余壓力后再進(jìn)行拆卸;本廠技術(shù)力量雄厚,加工設(shè)備齊全,檢測(cè)手段完備,擁有完善的ISO9002質(zhì)量管理體系認(rèn)證和先進(jìn)的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng),進(jìn)一步保障了產(chǎn)品的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);國(guó)臂架式混凝土輸送泵車近年來(lái)有了快速的發(fā)展,在產(chǎn)品的穩(wěn)定性和工藝方面,雖然還不如國(guó)外的產(chǎn)品,但比20世紀(jì)的產(chǎn)品有了長(zhǎng)足的進(jìn)步;我們本著“高起點(diǎn)、高質(zhì)量、重合同、守信用”為宗旨,以“客戶、團(tuán)隊(duì)、溝通、滿意”為企業(yè)文化核心,取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。由于離泵機(jī)越近,管道中混凝土的壓力越高,所以在泵機(jī)出口處要使用壁厚的新管道,將壁薄的舊管道用在離泵機(jī)較遠(yuǎn)處,這樣可提高管道的使用壽命,同時(shí)減少爆管的可能性;
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近日,一種HBMG15/6-22型高效防爆混凝土泵由山東泰山集團(tuán)混凝土泵公司研制成功并交付陜西用戶使用。在擺動(dòng)液壓系統(tǒng)中增加節(jié)流閥的改進(jìn)方案在特定的試驗(yàn)條件下是正確的.;
攪拌拖泵一體機(jī)多少錢泵送能力強(qiáng)、輸送速度快、攪拌效率高是高效防爆混凝土泵有別于普通機(jī)型的特性。因此如何更好利用地型做好設(shè)備選型與安裝圖設(shè)計(jì)具有實(shí)際意義,既可以提高工作效率,降低能耗、采購(gòu)成本、維修成本,節(jié)約人力、物力、財(cái)力使各方面受益;為滿足用戶的個(gè)性化需求,山東泰山集團(tuán)混凝土泵公司技術(shù)研發(fā)人員憑借多年設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn),制定了縝密的產(chǎn)品研發(fā)方案,將泵送能力及攪拌速度均提升了45%左右,管道接好后,泵機(jī)出口處、彎管處、管道懸空處,都要固定牢固,以防管道竄動(dòng)而損傷管道;裝載及運(yùn)輸效率提升了30%以上。各種功能協(xié)調(diào)統(tǒng)一,提高了整機(jī)高效防爆混凝土泵速度,很好地滿足了用戶對(duì)于高效大功率高效防爆混凝土泵的需求。技術(shù)創(chuàng)新成為新一輪競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn);控制系統(tǒng)功能更多;液壓系統(tǒng)向集成化方向發(fā)展;電氣控制是決定泵車使用效率的關(guān)鍵;

煤礦用混凝土泵生產(chǎn)-整機(jī)采用靜液壓傳動(dòng)技術(shù),主要傳動(dòng)部件全部采用美國(guó)薩奧公司的泵和馬達(dá)。填塞物采用海棉球或水泥袋卷時(shí),海棉球或水泥袋卷一定要浸透水泥漿;行車驅(qū)動(dòng)和破碎驅(qū)動(dòng)采用閉式液壓系統(tǒng)。
高壓細(xì)石混凝土泵-采用后橋驅(qū)動(dòng),全液壓轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向平穩(wěn)。當(dāng)零件承受的載荷高于平均設(shè)計(jì)載荷時(shí),其磨損將會(huì)加??;
混凝土輸送泵多少錢-導(dǎo)向輪和后驅(qū)動(dòng)輪胎選用實(shí)芯輪胎,耐切割,抗穿刺。混凝土泵主液壓泵輸出的壓力油經(jīng)控制閥組、集流閥進(jìn)入主液壓缸(推動(dòng)住液壓缸活塞,驅(qū)動(dòng)混凝土缸活塞)和混凝土分配閥換向液壓缸,從而實(shí)現(xiàn)泵送混凝土;采用簡(jiǎn)易式駕駛棚,有效避免了泵送作業(yè)時(shí)對(duì)駕駛室的強(qiáng)震沖擊。接力泵送就是通過(guò)一臺(tái)混凝土泵將混凝土輸送到事先放置于一定高度的另一臺(tái)混凝土泵料斗內(nèi),然后通過(guò)第二臺(tái)輸送泵將混凝土送到目的地;該方案經(jīng)濟(jì)、比較可靠;;較一般傳統(tǒng)液壓混凝土輸送泵作業(yè)效率高,攪拌更均勻,較好的解決了泵送大骨料混凝土的難題。數(shù)量不足要及時(shí)補(bǔ)充,質(zhì)量不佳要及時(shí)更換;